Super Max opět řádil! Verstappen vítězí v Singapuru
/ Návrat Maxe Verstappena na trůn? Čtyřnásobný šampion dominoval Velké ceně Singapuru a připsal si druhé vítězství v řadě pro sebe a Red Bull. Na pódiu ho doplnili Charles Leclerc na Ferrari a lídr šampionátu Kimi Antonelli v barvách Mercedesu.
Noční Velká cena Singapuru je již tradiční součástí kalendáře Formule 1. Právě na okruhu Marina Bay se v roce 2008 jelo vůbec poprvé pod umělým osvětlením a unikátní atmosféru si tento podnik zachoval až do dnešních dnů. Letošní závodní víkend byl navíc speciální, protože Singapur poprvé hostil také sprintový závod.
V neděli už se ovšem všechno točilo kolem hlavního závodu na 62 kol. Do sedmnáctého podniku letošní sezóny startoval z pole position Max Verstappen z Red Bullu. Pro čtyřnásobného šampiona šlo navíc o jubilejní 50. pole position v kariéře, čímž se zařadil po bok legend, jako jsou Lewis Hamilton, Michael Schumacher nebo Ayrton Senna.
Verstappena v první řadě doprovodil Charles Leclerc na Ferrari. Jeho týmový kolega Lewis Hamilton startoval ze třetí příčky, kde měl po svém boku lídra šampionátu Kimiho Antonelliho v barvách Mercedesu. Naopak George Russell s druhým Mercedesem startoval po výměně pohonné jednotky až z 19. místa. Z boxů startovali oba jezdci Aston Martinu, tedy Fernando Alonso a Lance Stroll, a po včerejších problémech také Isack Hadjar z Red Bullu.
Tentokrát na jezdce čekal suchý závod, u kterého dodavatel pneumatik Pirelli předpovídal jedinou zastávku v boxech. Na úvodní stint zvolila polovina startovního pole měkkou červenou směs pneumatik, a to včetně obou jezdců na čele. Druhá polovina pak sáhla po střední žluté směsi, kterou zvolil také třetí Hamilton.
Perfektní start předvedl z druhého místa Leclerc. Ferrari se na chvíli dostalo do čela, ale Verstappen prokázal svou zkušenost a v první zatáčce se vrátil na první příčku. Nejdramatičtější souboj probíhal na začátku druhé desítky, kde se Esteban Ocon nejprve dostal před svého kolegu z Haasu Olivera Bearmana, ale Brit mu to následně vrátil.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsZávod v osmém kole neutralizoval virtuální Safety Car, a to kvůli odstoupení Gabriela Bortoleta. Jezdec Audi odstavil svůj monopost pro problémy s převodovkou na konci cílové rovinky. Nikdo se však nerozhodl situace využít k zastávce u mechaniků. Na první zastávku došlo až na konci 18. kola, kdy k mechanikům zamířil třetí Hamilton. Sedminásobný šampion obul čerstvou sadu měkkých pneumatik.
Na konci 32. kola pak přišla hlavní série zastávek u mechaniků, kterou využili i jezdci na čele včetně Verstappena a Landa Norrise na McLarenu. O kolo později následoval jeho týmový kolega Oscar Piastri. Naopak Ferrari již mělo své zastávky za sebou, ale vše nasvědčovalo tomu, že rudé vozy z Maranella čeká ještě druhý pitstop kvůli vyššímu opotřebení.
Ve 39. kole přišel další virtuální Safety Car, a to kvůli technickým problémům Strolla. Kanaďan nakonec musel odstoupit, čehož využili Leclerc, Russell i Antonelli k zastávce u mechaniků. Po restartu do boxů zamířil Piastri, a to kvůli pomalému defektu. Vedoucí Verstappen přišel o možnost komunikovat přes rádio a na potíže s brzdami si stěžoval Kimi Antonelli.
Souboj o pódium začal vrcholit v 54. kole. Norris se dotáhl na Hamiltona a ve druhé zatáčce ho donutil vyjet mimo trať. Celá situace však Norrise zpomalila, čehož využil za ním jedoucí Antonelli a posunul se před něj. Během několika zatáček překonal také Hamiltona.
Norris si na předjetí Ferrari musel počkat o kolo déle, ale to už na Antonelliho ztrácel téměř pět sekund. Hamilton se nadále potýkal s opotřebenými pneumatikami a v závěru ještě přišel o pátou příčku, kterou převzal Norrisův týmový kolega Piastri.
Stíhací jízda se dařila Russellovi i Hadjarovi a v 59. kole už byli oba na bodech. Russell se probojoval na deváté místo a Hadjar na desáté. Alespoň trocha radosti pro oba závodníky, kteří startovali až z konce startovního pole. V případě Hadjara navíc přímo z boxů.
Max Verstappen z Red Bullu nenašel přemožitele a dojel si ve Velké ceně Singapuru pro dominantní vítězství. Na pódiu ho doplnili Charles Leclerc s Ferrari a Kimi Antonelli v barvách Mercedesu, který se dalším silným výsledkem opět přiblížil mistrovskému titulu.
Na čtvrtém a pátém místě projely cílem McLareny v pořadí Lando Norris a Oscar Piastri. Bodovanou desítku pak doplnili Lewis Hamilton (Ferrari), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi), George Russell (Mercedes) a Isack Hadjar (Red Bull).
V šampionátu jezdců má Kimi Antonelli na kontě 340 bodů a náskok 102 bodů na svého týmového kolegu George Russella. Mladý Ital si může letošní titul pojistit již za dva týdny. Třetí místo v tabulce patří Lewisi Hamiltonovi s 229 body. Na sedminásobného šampiona se již ovšem dotáhl Max Verstappen. V bodování týmů i nadále vede Mercedes s 578 body před Ferrari s 444 body. O třetí místo si ještě zabojují McLaren, který má 339 bodů, a Red Bull s 332 body.
Nyní se Formule 1 přesouvá na americký kontinent, kde jsou opět na programu tři závody v řadě. Už za dva týdny je na programu Velká cena USA na okruhu v texaském Austinu, po níž bude následovat Velká cena Mexika a poté závod na brazilském Interlagosu.
