Salač zazářil v Le Mans, v královské třídě překvapil domácí hrdina
/ Český jezdec s nejlepším výsledkem sezony v Moto2, zatímco MotoGP přinesla senzační francouzské vítězství
Legendární okruh v Le Mans zůstává pro jediného českého závodníka ve světovém šampionátu motocyklů šťastným místem. Filip Salač zde v neděli dosáhl svého nejlepšího umístění v aktuální sezoně třídy Moto2, když protnul cílovou pásku na sedmé pozici. Český talent tak vylepšil své dosavadní maximum z thajského závodu, kde skončil devátý.
Třiadvacetiletý jezdec předvedl brilantní start, když se ze sedmého místa na startovním roštu dostal ihned na čtvrtou příčku a držel se za týmovým kolegou Dixonem. V průběhu závodu ho však předstihli Baltus, Canet a později i Arenas. I přesto Salač dokázal udržet solidní tempo a svým sedmým místem se v celkovém hodnocení šampionátu, kde zůstává čtrnáctý, výrazně přiblížil jezdcům před sebou.
Jan Šťovíček: Návrat MotoGP a vize Formule 1 v Brně
"Solidní výsledek po dobrém víkendu. Dal jsem do toho maximum, ale upřímně jsem očekával ještě lepší umístění," uvedl po závodě Filip Salač. "Měl jsem dobrý start a myslel jsem, že budu v druhé části závodu ještě silnější, ale bohužel jsme nebyli. Každopádně jsem s P7 spokojený a už se nemohu dočkat dalších závodů, kde budeme zase bojovat o přední pozice."
Vítězem závodu Moto2 se stal kvalifikační premiant Manuel González, který si připsal již třetí triumf v šesté Grand Prix sezony a upevnil své vedení v průběžné klasifikaci, kde má nyní náskok šestnácti bodů. Na druhém místě dojel Belgičan Barry Baltus, jenž i přes slabší start dokázal postoupit až za vedoucího Gonzáleze, kterého však nepředjel. Třetí příčku obsadil Canet.
Královská třída MotoGP přinesla divákům skutečně mimořádnou podívanou, kterou dramaticky ovlivnilo počasí. Johann Zarco se postaral o historický úspěch pro domácí publikum, když jako první Francouz od roku 1954 zvítězil v Grand Prix nejvyšší kategorie na francouzské půdě. Čtyřiatřicetiletý jezdec na Hondě tak učinil radost rekordnímu počtu bezmála 312 tisíc diváků, kteří během třídenního programu zavítali na ikonickou trať.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsZarcovo vítězství je o to pozoruhodnější, že v úvodní zatáčce zajel do kačírku a výrazně se propadl. Déšť těsně před startem závodu však zásadně změnil dynamiku celého klání. Většina jezdců včetně lídra šampionátu Marca Márqueze se rozhodla pro pneumatiky na sucho, což znamenalo trest v podobě dvou dlouhých kol. Zarco díky správné volbě pneumatik a absenci trestu převzal v osmém kole vedení a svůj náskok postupně navýšil až na impozantních dvacet sekund.
Marc Márquez dojel druhý a upevnil si vedení v celkovém hodnocení, zatímco třetí místo překvapivě obsadil dvacetiletý nováček Fermín Aldeguer, který těžil z pádu Alexe Márqueze v závěrečné fázi závodu. Francesco Bagnaia, třetí muž šampionátu, po pádu v první zatáčce brzy odstoupil, stejně jako vítěz sobotní kvalifikace, domácí favorit Fabio Quartararo.
Zarcův triumf také ukončil impozantní sérii dvaadvaceti po sobě jdoucích vítězství jezdců značky Ducati, což jen podtrhuje výjimečnost tohoto dramatického a nepředvídatelného závodu.
