Smůla Filipa Salače pokračuje, potýkal se s problémy s elektronikou a bolavým ramenem
/ Závodní víkend v Austrálii pro českého závodníka v šampionátu Moto2 nezačal moc dobře. V prvním volném tréninku měl jeden velký moment. Sice nespadl, ale na druhou stranu si hnul s ramenem a vrátila se bolest způsobená pádem v Assenu. Posledním hřebíčkem do Salačovy pomyslné páteční rakve byly problémy s elektronikou na jeho motocyklu. Bude tak muset opět bojovat v Q1.
Filip Salač si před zastávkou šampionátu Moto2 věřil na prolomení smolných výsledků. Bohužel to se na australském okruhu Phillip Island nestalo. Do prvního volného tréninku sice vkročil Salač i přes složité podmínky dobře.
V posledním kole však Filip měl velký moment, který se mu povedlo ustát. Bohužel si při záchranném manévru hnul s ramenem a vrátila se bolest způsobená zraněním z Assenu. I tak si v 1. volném tréninku připsal 14. čas. Za to jeho týmový kolega Jake Dixon letěl jako raketa a získal čas nejrychlejší.
Navzdory bolesti nastoupil Salač do měřeného tréninku. V něm však pokračovala jeho smůla. Na jeho motocyklu se totiž objevil problém s elektronikou, a tak velkou část měřeného tréninku strávil v boxech.
Mechanici sice problém našli a odstranili, ale Filipovo poslední měřené kolo bohužel na přímý postup do Q2 nestlačilo. Nejrychlejší časy zde stanovili Moreira, Agius a Alonso. Jake Dixon byl za nimi v závěsu se čtvrtým časem.
„Byl to složitý první den na Phillip Islandu. V FP1 byly poměrně složité podmínky. Ze začátku bylo mokro, ale ke konci jsme mohli vyjet na trať i na slickách. V posledním kole jsem měl velký moment, který doteď nechápu, jak se mi podařilo pochytat.“
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United Autosports„Hnul jsem si ale přitom s ramenem, které jsem si zranil v Assenu. Opravdu hodně to bolí. Poté odpoledne ale byly podmínky lepší. Ze začátku jsem zajel solidní kolo, ale poté jsem měl problémy s elektronikou, a proto jsem strávil hodně času v boxech.“
„Ke konci jsem znovu vyjel na trať s úplně novou zadní pneumatikou. Nedokázal jsem však dát dohromady dost dobré kolo na postup do Q2, primárně kvůli tomu bolavému ramenu. Musím zajít na kliniku. I přesto to ale bude hodně složitý víkend. Nehodlám se však vzdávat,“ dodal po pátku Filip Salač.
Sobotní kvalifikace kategorie Moto2 se pojede od 4:40 do 5:20 našeho času. Nedělní závod místo tradičního pravého poledne odstartuje ve 3:15 a bude měřit 23 kol. Celou sezonu Formule 1 i MotoGP můžete pohodlně sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.
