• Novinky
  • Reportáže
  • Jobs
Cars
ReportážeFormuleRallyMotoKartingEsport
Reklama

Ať vám nic neuteče

Exkluzivní reportáže, novinky a akce v e-mailu, dřív než ostatní

Populární kategorie

  • Rally
  • Formule
  • Okruhy
  • Offroad
  • Moto
  • Karting
  • Ostatní

Sledujte nás

ISSN 3029-8288

© 2026 MSMagazin. Všechna práva vyhrazena.

Podmínky užíváníZásady ochrany soukromí
O magazínuKontakt
Ford GT Mk IV Nordschleife
Novinky

Ford GT Mk IV stanovil třetí nejrychlejší čas na Nordschleife v historii

Jakub Fröhlichprofile picture Jakub Fröhlich

Jakub Fröhlich

3. dubna 2026 06:40
2 min čtení
 komentářů
 komentářů

/ Ford Racing se na apríla vydal na Nordschleife. Tentokrát však za účelem prověření zbrusu nového Fordu GT Mk IV. Fréderic Vervish s ním dokázal stanovit kolo 6:15.59, což je třetí nejrychlejší čas v historii okruhu. Ford tak dokázal porazit například i Mercedes-AMG One.

Ford se v poslední době silně opírá do svého závodního programu. Před pár lety uvedli Ford Mustang GT3, poté oznámili stavbu Hypercaru a nyní se vypravili bořit rekordy na legendární Nordschleife. Již před nějakou dobou ukázali koncept Ford GT Mk IV. Ten však zhmotnili a přivezli na Severní smyčku.

Za volant této 800koňové bestie se posadil fabrický jezdec Fréderic Vervish. Výsledkem byl čas 6:15.59, což je třetí nejrychlejší čas v historii okruhu. Dalo by se namítat, že se jedná až o čtvrtý nejrychlejší čas, protože kromě Porsche 919 Hybrid EVO a Volkswagenu ID.R dokázal ještě zajet rychlejší kolo než Vervish Stefan Bellof s Porsche 956 při kvalifikaci na Nordschleife v roce 1983.

Jenže Bellofův čas 6:11.13 se do oficiálních tabulek neuvádí. Ford však tvrdí, že je potkala vcelku smůla ve formě poměrně studeného počasí netypického pro tuto část roku, a proto musela být omezena maximální rychlost vozu na 310 km/h. Z toho vyplývá, že by se čas Fordu GT Mk IV mohl dostat i pod Bellofův legendární čas.

Reklamaktm interreklama

Zároveň však tato bestie poháněná motorem Ford EcoBoost dokázala porazit i vozy typu Mercedes-AMG One nebo Lotus Evija X. Ford GT Mk IV si na Nordschleife připsal rekord jak za nejrychlejší americké auto na okruhu, tak za nejrychlejší auto poháněné čistě spalovacím motorem.

„Řídit Ford GT Mk IV na Nordschleife byl neuvěřitelný zážitek. Tohle auto je absolutní raketa, navíc reaguje velmi precizně na jakýkoliv pokyn jezdce. Dokonce i v úsecích jako je Flugplatz vám vůz dodává sebevědomí a nutí vás, abyste tlačili ještě víc,“ sdělil Fréderic Vervish.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion
Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team
St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units
Concord, Spojené státy americké

Ford GT Mk IV však nebude jen další z šílených projektů typu Ford SuperVan. Tento vůz si totiž bude moct velmi vybraná sorta lidí zakoupit. Má jich totiž být vyrobeno 67 kusů a prodáno do soukromých rukou. Teoreticky se také bude jednat o třetí generaci Fordu GT.

 komentářů
Sdílej

Pro vás