FIA převezme světový i evropský rallycrossový šampionát
/ FIA oznámila, že bude do World RX a Euro RX investovat velké peníze. Stane se tak vlastníkem i promotérem obou šampionátů. Volvo Construction Equipment a Hoosier Racing Tire Europe budou i na dále hlavními partnery obou šampionátů.
Po třech měsících marketingových testů padlo rozhodnutí, že FIA bude do rallycrossu investovat přímo. V nedávných letech totiž tento sport přilákal více než 30 miliónů fanoušků z více jak 100 zemí a tím vytvořil skvělou fanouškovskou základnu, na které chce FIA dále stavět. Za nedávným úspěchem stojí koncept tzv. „souboje technologií“. V rallycrossu spolu totiž soupeří auta klasické koncepce se spalovacími motory a elektromobily. Každá koncepce má svoji výhodu, a proto jsou novodobé rallycrossové závody ještě zajímavější. I v tomto případě se FIA nechala slyšet, že bude s tímto konceptem „souboje technologií“ pokračovat.
Letošní kalendáře zatím zveřejněné nebyly a má to jednoduchý důvod. Jejich tvorba je totiž ještě ve fázi kompletace a je očekáváno, že pokud komise návrh schválí, tak budou kalendáře zveřejněné 14. března. Víme už však, že se světový šampionát bude skládat ze sedmi závodů a evropský ze šesti. FIA také prohlásila, že preferují, aby živé přenosy ze závodu byli dostupné bezplatně, což by bylo novinkou, jelikož v loňské sezóně byli závody World a Euro RX vysílané na placené platformě Rally.TV, tedy na stejném místě jako závody WRC a ERC. Jako důvod FIA uvedla fakt, že se tím dosáhne větší hodnoty pro možné partnery a sponzory a také větší sledovanosti závodů.
„FIA neinvestuje jen do rallycrossu, ale také do budoucnosti našeho sportu. Jsme pevně odhodláni pozvednout tuto kategorii na novou úroveň tím, že rozšíříme globální publikum o nové fanoušky a rozvineme šanci na ještě lepší konkurenci mezi jezdci, týmy, což bude dobré pro naše partnery, ale hlavně fanoušky.“ řekl prezident FIA Mohammed Ben Sulayem.
FIA se také chce zaměřit na spolupráci s národními organizacemi a autokluby za účelem vytvoření vstupních bodů do tzv. rallycrossové pyramidy. FIA chce vytvořit cenově dostupný vstupní bod do tohoto závodního odvětví pomocí cenově dostupného projektu Cross Car.
Společnost Volvo Construction Equipment potvrdila, že bude i nadále pokračovat v roli hlavního partnera v oblasti budování trati. „FIA World Rallycross Championship používá úžasný formát a také je to výborná cesta, jak zvýšit povědomí o přechodu k udržitelnější budoucnosti pro naše odvětví. Také je to vzrušující zážitek pro fanoušky i partnery. Jsme nadšeni, že můžeme s FIA spolupracovat na nadcházející sezóně“ dodal vedoucí marketingu společnosti Volvo Construction Equipment Bill Law.
Společnost Hoosier Racing Tire Europe bude pokračovat jako oficiální dodavatel pneumatik pro oba šampionáty. „Moc se těšíme na napínavé závodění na světových, evropských a národních závodech. Toto partnerství je ideální na to abychom ukázali výkonnost pneumatik Hoosier napříč továrními i soukromými vozy v tomto sportu a také abychom ukázali, jak moc nám na tomto sportu záleží a s jakou vášní vítězíme“ řekl ředitel společnosti Hoosier Racing Tire Europe Martin Heckers.
I týmy tuto snahu vítají. Doufají, že s pomocí FIA se povede obnovit ztracenou slávu rallycrossu a opět ho pozvednout na úroveň éry vozů T16 4x4. Jedna věc, ve kterou bohužel čeští fanoušci doufat nemohou je návrat do v Čech. Tedy možnost tu samozřejmě je, avšak již ne na někdejší působiště do Sosnové, jelikož Sosnová byla už před nějakou dobou přestavěna na čistokrevný okruh a tím pádem i vyasfaltována. Její místo by však mohly například zaujmout Sedlčany, kde se již několik sezón jezdí rallycrossové závody regiónu Střední Evropa.
