Simon Wagner vykradl Mladou Boleslav
/ Na letošní Rally Bohemia panovali tak složité podmínky, jako již dlouho ne. V sobotu i v neděli se střídal déšť se suchem a z toho vycházelo patřičné drama. Simon Wagner si mazáckým výkonem dojel pro vítězství přímo před zraky Škoda Motorsport. Druhý skončil po defektu Filip Mareš a třetí Dominik Stříteský. Naopak Adam Březík, Erik Cais i Jan Kopecký ztratili defektem několik minut a propadli se až na konec první desítky. Dvoukolky vyhrál David Štefan.
Rally Bohemia se v posledních letech jezdí ve velmi kompaktním formátu. V sobotu dopoledne od osmi hodin byl na programu shakedown nedaleko servisní zóny v Hoškovicích. Shakedownu se často nepřikládá velký význam, ale na letošní Rally Bohemia tomu bylo naopak. Skoro každý na rozehřívací zkoušku do Loukova vyrazil hned několikrát.
Primárním účelem bylo vyzkoušet chování vozu za proměnlivých podmínek a na různé volbě pneumatik. Ale ani přes testovací podmínky se několik posádek nevyhnulo výletu do kukuřice. Nejrychlejší čas zde nakonec stanovil Ján Kundlák, nově jedoucí s Fabií RS Rally2.
Poté, krátce po poledni, přišly na řadu ostré rychlostní zkoušky. Jednalo se o dva průjezdy zkouškami Staroměstská, Strenice a Zvířetice k nimž se přidal dvojí průjezd Milovickým areálem. Zmiňovaný Tankodrom Milovice Rally Bohemia otevřel a nejrychlejší na zdejším okruhu byl Petr Semrád s Fordem Fiesta RS WRC.
Na první „pořádné“ erzetě už vypadala situace docela jinak. Nejrychleji ulicemi Mladé Boleslavi proletěl Rakušan Wagner. S malými rozestupy se za ním naskládali Mareš, Kopecký, Cais a Stříteský. Poté posádky pokračovali na RZ Strenice. Mohlo by se zdát, že jde o novou zkoušku, ale vlastně se jedná jen o modifikovaný Vinec.
Počasí se prozatím drželo, a i přestože bylo zamračeno, tak prozatím nepršelo. Na Strenicích vypadala situace na čele obdobně. Nejrychlejší byl opět Wagner, ale druhý byl Kopecký a třetí Mareš. Tato trojice si na další pětici posádek získala již náskok přes 10 vteřin a na další posádky ještě více.
Pršet začalo až při prvním průjezdu Zvířeticemi. Domácí Filip Mareš zde předvedl vynikající výkon a zkoušku vyhrál o 4,3 před Adamem Březíkem. Mareš se tak dostal i do vedení soutěže po první sekci s náskokem okolo 5 vteřin na Wagnera. Zvířetice však nebyly jen veselé. Například vítěz ze Šumavy Filip Ocelka zde udělal defekt a ztratil přes 4 minuty.
Následoval servis a v něm ukázalo počasí posádkám svou milosrdnější stránku. Déšť ještě zesílil, a proto alespoň jedna proměnná vypadla z myslí techniků i jezdců. Obutí totiž bylo jednoznačné. V druhé sekci posádky rovnou zamířili na Staroměstskou RZ, jelikož druhé Milovice byly na programu až na závěr sobotní etapy.
Staroměstskou rychlostku i v druhém průjezdu vyhrál Simon Wagner. Vedení se však moc nepřiblížil, a to i přestože Mareš zajel až šestý čas. Prvních šest jezdců včetně Kopeckého, Stříteského, Caise a Pecha se vešlo do 1,7 vteřiny.
Ani následující druhý průjezd Strenicemi nepřinesl moc změn oproti prvnímu. Nejrychlejší byl opět Wagner, ale i nadále se ve vedení tak tak držel Filip Mareš. Zato rozdíly dále v poli se začínaly prohlubovat. Například sedmý Kohn již ztrácel 35 vteřin a osmý Kundlák dokonce 44.
Nejdůležitější moment soboty se však odehrál až v závěru, tedy na Zvířeticích. Filip Mareš zde udělal defekt a ztratil osudných 32 vteřin, což ho odsunulo z vedení až na šestou příčku. Druhý průjezd Tankodromem Milovice, který opět vyhrál Semerád, již na pořadí skoro nic nezměnil, a proto se po sobotě nacházel ve vedení Simon Wagner, kterému dýchal na záda Jan Kopecký. Třetí byl po sobotě Cais, čtvrtý Stříteský a pátý Březík.
Od neděle se původně očekávalo sušší a stabilnější počasí. I menší počet rychlostních zkoušek naznačoval klidnější „dojížděcí“ den. Ti, co se touto představou nechali zmást, byly velmi překvapení. Rychlostka Kvítkovice byla poměrně suchá, alespoň v prvním průjezdu, ale Radostín byl doslova peklem. Klouzavé asfalty a bláto si vybraly své oběti.
Neděli zahájil průjezd zkouškou Kvítkovice, která letos, stejně jako Strenice/Vinec, měla polokruhový charakter. Nejrychlejší čas zde stanovil Erik Cais. Pouze o 5 desetin vteřiny za ním zaostal jeho týmový kolega Simon Wagner. Filip Mareš zahájil svojí stíhací jízdu úspěšně, jelikož se dostal na páté místo před Adama Březíka.
Peklo se však rozpoutalo na následující 22kilometrové rychlostce Radostín. Simon Wagner pokračoval ve vynikajících výkonech, jelikož Radostín vyhrál suverénním způsobem. Výborně také zajel domácí Věroslav Cvrček, který zde zajel druhý čas. Avšak i on na Wagnera ztratil přes 9 vteřin.
To důležité, co na Radostíně stalo byly defekty Erika Caise a Jana Kopeckého. Navíc Kopecký po výměně kola ještě musel pouštět Dominika Stříteského. Stříteský však poté udělal hodiny a Kopecký ho opět předjel, takže Stříteský dojížděl v závěsu za ním.
Před odpolední sekcí tak první pětka vypadala následovně: Wagner, Stříteský, Mareš, Kundlák a Cvrček. Odpolední sekce se skládala z ranních dvou zkoušek a poté na závěr průjezd Městskou RZ, přímo v centru Mladé Boleslavi.
Odpolední sekce se nesla v duchu útoku Filipa Mareše na stříbrnou příčku. Na Kvítkovicích byl o 4,4 vteřiny rychlejší než kdokoliv jiný a přibližoval se tak Stříteskému. Problémy se však nevyhnuli ani této zkoušce. Vše odstartoval defekt Adama Březíka. Ten poté následovala těžká havárie Filipa Kohna. U té musela zasahovat sanitka a zkouška musela být na nějakou dobu pozastavena, ale naštěstí se ani Filipovi ani spolujezdci Rossovi nic vážného nestalo.
I poslední „pořádná“ rychlostka Radostín 2 zaznamenala Filipa Mareše jako vítěze. Zvítězil rozdílem devíti vteřin před Janem Kopeckým. Mareš se tak posunul na druhé místo před Stříteského. I Kopecký se ještě snažil posunout dopředu. Posunul se před Pecha a na pátého Cvrčka před Městskou RZ ztrácel pouze 7,6 vteřiny.
Divácká zkouška v centru města již nic nezměnila, a tak se z druhého letošního vítězství na české půdě mohl radovat Simon Wagner. Tentokrát byl však jeho výkon ještě přesvědčivější než na Šumavě. Druhé místo bylo po sobotě cenou útěchy pro Filipa Mareše. Ani Dominik Stříteský nemusí být z bronzu smutný.
Bramborová medaile je životním výsledkem Jána Kundláka při jeho prvním startu se Škodou Fabia RS Rally2. Také páté místo je velkým úspěchem pro domácího Věroslava Cvrčka. Ten nakonec páté místo před Janem Kopeckým uhájil jen o 2,7 vteřiny. Naopak trápení Václava Pecha pokračuje. Na Bohemii skončil sedmý.
Osmé a deváté místo patřilo dvěma smolařům. Adamu Březíkovi a Eriku Caisovi, jejichž závody zkazil defekt. Nejlepší desítku uzavřel Vojtěch Štajf. Petr Semerád s Fordem Fiesta RS WRC předčil mnohá očekávání už jen tím, že dorazil v pořádku do cíle. Dvanácté místo a dvě vyhrané zkoušky už byly jen takovým bonusem navrch.
Mezi dvoukolkáři byl nejrychlejší David Štefan. Druhé místo se zhruba 10vteřinovu ztrátou bral Miroslav Číž. Třetí Patrik Kdér na Štefana ztratil něco málo přes minutu. Historiky s přehledem vyhrál Vlastimil Neumann s Mitsubishi Lancer Evo III.
Pátý závod sezony českého „velkého mistráku“ bude následovat v polovině srpna. Na tradiční Barum Czech Rally Zlín česká špička poměří síly s jezdci mistrovství Evropy.
