Vrátí se Prodrive do WRC?

Prodrive, jméno, které je spojeno s rally a hlavně WRC už od 80. let minulého století. David Richards se v roce 1981 stal mistrem světa jakožto spolujezdec Ariho Vatanena. Avšak poté pověsil kombinézu na hřebík a začal budovat vlastní tým. Nejdříve začali s provozováním vozů Porsche pro skupinu B. Po jejím pádu se věnovali vozům BMW a dosahovali značných úspěchů.

Zlom ale nastal až při spolupráci se Subaru. Richards a Prodrive dovedli tuto automobilku ke třem značkovým titulům a třem jezdeckým pro Colina McRae, Richarda Burnse a Pettera Solberga. V roce 2008 se však kapitola Subaru uzavřela a Prodrive se na pár letech ocitl mimo WRC.

Prodrive

Naposledy jsme Prodrive ve WRC viděli, když v sezonách 2011 a 2012 vyvíjeli a provozovali Mini John Cooper Works WRC jakožto tovární tým. Od té doby se ale Prodrive věnoval spíše okruhům a rally raidům. Jenže noví promotéři WRC mají zájem sehnat co nejvíce týmů/výrobců zpátky do WRC.

Reklama

Proto se Éric Boullier a Julien Vial vydali do Anglie a ve středu se setkali s Davidem Richardsem osobně. Jednání prý trvalo přes 3 hodiny. "Musíme si být jistí, že volí správný přístup a že budou do šampionátu investovat. Máme omezené prostředky, které můžeme vynaložit mezi šampionáty, kterých se účastníme, a věci, které děláme, ale rád bych nás viděl zpátky ve WRC," sdělil David Richards po jednání webu Dirtfish.

Prodrive

Už vloni však kolovaly fámy, že se Prodrive chce do WRC vrátit s Dacií. To se téměř jistě nestane, ale Richards nepřímo nastínil, odkud mohly tyto spekulace vzniknout. "Důkladně jsme prozkoumali nové technické předpisy. Udělali jsme si už veškerou přípravnou práci. Víme kolik by nás to potenciálně stálo a co jak udělat. Proto pro nás bylo toto jednání klíčové, abychom zjistili, jestli máme na situaci stejný pohled."

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

David Richards se ale také na přelomu milénia angažoval v promotérství šampionátu WRC, a proto má i zajímavý pohled na tuto problematiku. "Skutečnou výzvou pro nové promotéry bude znovu navázat kontakt s médii a televizními stanicemi po celém světě. Chyba, kterou RedBull v posledních letech udělal, spočívala v tom, že oslovovali výhradně jen zaryté fanoušky rally. Prodávat předplatné lidem, kteří milují rally, je skvělé, ale je to trh, který se bude pomalu ale jistě zmenšovat."

Prodrive

"Musíme se opět otevřít široké veřejnosti. Musíme lidi zapojit do dění, a ne se schovávat někde v lesích. Osobně bych navrhoval, aby se organizátoři vrátili k jednodušším trasám, aby například vrátili časovky do měst místo schovávání se v lesích."

"Rally je nejúchvatnější formou motorsportu a přitom není nikde vidět, a tento ústup musíme zastavit. Nyní to bohužel bude o velké investici. Budou muset zpřístupnit materiál z rally online i do televizí, jen aby opět vybudovali nějaké publikum."

Prodrive

"Zároveň ale musíte zaujmout mladé, například přes počítačové hry, které dřív byly tak populární. Zhruba před 20 lety jsem měl nápad pořádat virtuální soutěže v reálném čase, jenže tenkrát to bylo o hodně dříve, než něco takového bylo vůbec možné."

"Například každý fanoušek z libovolného kouta světa by se mohl přihlásit na Monte Carlo. Objevili byste se na startu první erzety po boku všech ostatních, ve stejném autě, na stejných pneumatikách a za stejných podmínek. Potom bychom měli vítěze reálné i virtuální soutěže. Jen si představte, jak by to otevřelo svět rally úplně nové generaci fanoušků a účastníků," říká David Richards.