Kde bude Filip Salač závodit v roce 2026?
/ Filipu Salačovi se od začátku letošní sezony příliš nedaří. Důvodů může být několik, ale i jeden důsledek tu je. Je totiž velmi pravděpodobné, že Salač bude v týmu Elf Marc VDS Racing Team nahrazen. Pojďme se proto spolu podívat na Filipova možná budoucí angažmá.
Před motocyklovou Velkou cenou Rakouska bylo oznámeno, že se Arón Canet připojí k týmu Elf Marc VDS Racing. Nahradit má Jakea Dixona, který bude přecházet k tovární Hondě do mistrovství světa superbiků.
Filipu Salačovi se v letošní sezoně prozatím daří ještě méně než Dixonovi a jedenácté místo z Rakouska ještě umocnilo spekulace o konci v týmu Elf Marc VDS Racing. Náhradou za Salače by měl být Deniz Öncü.
Filip Salač si proto bude muset hledat nové angažmá. Nahrává mu však to, že je jediným českým závodníkem mezi všemi třemi kategoriemi. Vlastník seriálu těchto závodů společnost Dorna Sports totiž prohlásila, že ho podpoří, aby zůstal na gridu, když se Brno vrátilo do kalendáře. Jaké má tedy možnosti?
SpeedRS Team
První variantu pro Filipa Salače představuje tým SpeedRS vlastněný Lucou Boscosurem. Alonso López se totiž pro rok 2026 rozhodl přestoupit k týmu Italjet Gresini. López v tomto přestupu vidí cestu do královské kubatury. Salač by se tak mohl stát týmovým kolegou Celestina Viettiho.
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
Druhá možnost by se pro Filipa Salače mohla naskytnout u týmu BLU CRU Pramac Yamaha Moto2. Od nich by měl odejít Tony Arbolino. Ten míří do týmu Fantic Racing, aby nahradil odcházejícího Aróna Caneta. Salačův přestup do Pramacu by tak pomyslně uzavřel kruh výměn mezi těmito týmy.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United Autosports
Italtrans Racing Team
Jako třetí a poslední, alespoň částečně pravděpodobnou, možnost vidím tým Italtrans Racing. Jejich jezdec Brazilec Diogo Moreira v letošní sezoně sbírá jeden výborný výsledek za druhým. Navíc se příští rok do kalendáře vrátí závod v Brazílii, a proto bude pro promotéra výhodné mít domácího jezdce v královské kubatuře.
O Moreirově místě v MotoGP sice ještě není rozhodnuto, ale zájem o něj projevila Honda. Nahradit by měl Somkiata Chantru. Salačovi by se tak otevřelo místo i u týmu Italtrans, který na rozdíl od předešlých dvou používá šasi Kalex, na kterém se Salačovi historicky dařilo mnohem lépe.
