Finále snů: RTR Projects slaví triumf v Barceloně a přiváží vicemistrovské tituly sezóny 2025 v GT2 European Series!
/ V loňském roce chyběl kousek štěstí. Letos se vše zúročilo – posádka KTM X-BOW GT2 v barvách RTR Projects ovládla závěrečný závod sezóny a z Barcelony si odváží vítězství! Maťo Homola a Lennart Marioneck tak završují sezónu triumfem, zatímco druhá posádka Ondřej Rokos – Petr Lisa s Mercedesem AMG GT2 vybojovala po fantastickém výkonu 2. místo v kategorii AM.
Ale pojďme pěkně popořádku. V týmu RTR Projects se úspěchy nedostávají zadarmo. Každé pódium je postavené na poctivé práci, vytrvalosti a vášni.
Páteční ladění a kvalifikace: návrat Lennyho a skvělý týmový výkon
Tréninkové jízdy se nesly v duchu ladění techniky i posádek. KTM dolaďovalo souhru Maťa s Lennym, Mercedes zase jemně ladil setup pro kvalifikační tempo. Intenzivní program pátečního dne vrcholil dvojicí kvalifikace.
Do první kvalifikace usedli Petr Lisa a Lenny Marioneck. Pro Lennyho to byla první kvalifikace po roční pauze, ale jak sám přiznal, cítil se okamžitě doma: „Od tréninků jsem měl pocit jako bych z auta vystoupil včera. Vše bylo perfektně nachystané, Maťo mi předal skvělé informace a moje sedačka pořád seděla na milimetr přesně. Věděl jsem, že máme skvělé podmínky.“
A to se potvrdilo. Lenny zajel fantastický čas 1:44.157 a zajistil první řadu i první místo na startu, soupeře nechal o sekundu za sebou! Petr Lisa mezitím dostal svůj Mercedes letos poprvé do druhé řady na startu, čímž korunoval své letošní společné účinkování s Mercedesem.
Ve druhé části kvalifikace vozy převzali Maťo Homola a Ondřej Rokos. Pro Ondřeje to byl symbolický moment – přesně sedm měsíců po svém prvním mezinárodním startu ve Francii zajel v Barceloně své životní kolo (1:45.490), porazil i posádku bývalého pilota F1 a vybojoval 2. místo v AM kategorii.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Dnes už to byla jízda jako od profesionála.“, komentoval tým výkon svého jezdce.
Maťo Homola předvedl mistrovský výkon a s časem 1:43.561 posunul hranici víkendu. KTM tak startovalo z první řady v obou závodech. Což je skvělý základ pro zbytek víkendu.
Sobotní drama: technické trable, penalizace a comeback na pódium
Sobota začala slibně, ale krátce před závodem zasáhl KTM technický problém. Problém s dobíjením a následná závada při výjezdu z boxů znamenaly tvrdou ránu – KTM do závodu nenastoupilo (DNS).
Na startu tak barvy týmu RTR hájil pouze Mercedesem AMG GT2. Petr Lisa měl jasný plán:
„Po startu chci využít výkonu Mercedesu na dlouhé rovince a dostat se dopředu. Druhá řada a vnější pozice jsou pro to ideální.“
Start se povedl na výbornou – do první zatáčky mířil Petr na druhém místě absolutně! Bojoval dokonce o vedení, ale ředitelství závodu udělilo týmu penalizaci Drive through za proceduru výjezdu z boxů. Průjezd boxy znamenal propad na chvost pole.
Lisa však boj nevzdal. Ředitelství rozdalo ještě i další penalizace a ztrátu na soupeře se tak povedlo zmenšit na minimum. Po jeho stintu převzal vůz Ondřej Rokos, který předvedl mimořádně vyzrálý výkon. V závěru závodu sváděl souboj s Lamborghini o pódium a právě v posledním kole soupeř v jednom z manévrů chyboval a skončil v kačírku. Ondřej tak dovezl Mercedes na skvělém třetím místě!
„Barcelona je extrémně náročná na pneumatiky. Druhá půlka závodu byla očistec, ale věděl jsem, že musím udržet koncentraci. Ta hranice mezi držením vozu a ztrátou přilnavosti byla tenká – ale vyšlo to,“ hodnotil Ondřej po pódiové ceremonii, kde převzali pohár za 3.místo v kategorii.
Final de Fiesta v Barceloně pro RTR Projects
Neděle: z poslední pozice až k vítězství snů
Nedělní napětí by se dalo krájet. Startovní procedura začíná, ale KTM zůstává stát opět v boxech! Mechanici bojují s časem a elektronikou vozu. A v poslední chvíli se vůz objevuje na trati, bohužel ze samotného konce startovního pole.
Startuje se. Ondřej Rokos drží taktiku Lisy z předešlého dne, skvělým manévrem se dostává na první místo ve třídě AM. Ovšem tlak od silného Maserati je veliký a precizní předjížděcí manévr soupeře nešlo ubránit.
„Při startu závodu jsem to tam prostě poslal. Mercedes měl neskutečnou rychlost, první zatáčky ani nevím jak jsem projel, strašná euforie. Viděl jsem za sebou i Maserati, ale bohužel jeho rychlosti nejsme schopni dosáhnout. Nastavil jsem si focus na to, že jej chci udržet chvíli za sebou a potom na něj nabrat co nejmenší ztrátu.“ shrnuje Ondřej Rokos. Po půlce závodu předává tak volant Petru Lisovi na druhé příčce. Ten kontroluje tempo, ztrátu na vedoucí Maserati už nestahuje, ale navyšuje náskok na zbytek pole. Dokonce ještě předjíždí vůz z vyšší kategorie a ukazuje svoje odhodlání dovézt Mercedes co nejvýše ve výsledkové listině.
„Šachovnicovou vlajku v Barceloně jsem viděl s obrovskou radostí. Věděl jsem, že jsme druzí v kategorii a že všechno do sebe zapadlo. Ondra mi auto předal perfektně a já si jízdu mohl naplno užít a ostatním jezdcům jsem nechtěl nechat nic zadarmo,“ popisuje Petr Lisa.
Druhé místo v cíli závodu! To znamená 18 bodů a jistotu titulu vicemistra GT2 European Series by Pirelli v kategorii AM!
Mezitím KTM X-BOW GT2 psalo pohádkový příběh. Z poslední pozice se Maťo Homola prodíral polem. Jedno předjetí za druhým: Lamborghini, oba Mercedesy, Maserati… V polovině hodinového závodu přepustil vůz Lennymu Marioneckovi na třetí pozici. Lenny v závěru stahoval náskok vedoucího vozu a pár kol před cílem ho předjel. RTR Projects slaví vítězství!
„Konečně víťazstvo! Po tolika smolných víkendech jsme si to zasloužili. Mechanici dělali do tří do rána, a my jsme ze zadní pozice dojeli první. Mega, megaaa!“ radoval se Maťo. „Celý rok jsem nezávodil a teď držím pohár za první místo. Nepopsatelný pocit. Tohle vítězství patří celému týmu a Maťovi – jeli jsme společně a vyšlo to!“ doplnil Lenny.
Vicemistři evropského GT2 Series a tým, který nikdy nevzdává
Tým RTR Projects tak z Barcelony odjíždí se dvěma cennými trofejemi – vicemistr evropské GT2 Series v hodnocení týmů a Petr Lisa vicemistr v kategorii AM.
Shrnuje šéf týmu Tomáš Fanta: „Sezóna 2025 byla neskutečná. Tolik příběhů, zvratů, ale hlavně bojovnosti. Každý jezdec přispěl k týmovému úspěchu. Ondrův pokrok během sezóny byl obrovský, Maťo byl naším pilířem v posádkách v KTM. Dnes mechanici makali do noci. To, že tu v Barceloně stojíme jako vítězové, je pro mě těžko popsatelné. Tohle je pravý týmový duch RTR Projects. To jsme my.“
Barcelonský okruh Circuit de Catalunya tak napsal tečku za sezónou GT2 European Series by Pirelli 2025. Pro tým RTR Projects to však není konec – ale spíše začátek další kapitoly
