Václav Janík Jr. před premiérovou sezonou v Clio Cupu
/ Václav Janík Jr. má za sebou svou první kompletní sezonu v Twingo Cupu a nyní stojí před další velkou výzvou. Pro rok 2026 se posouvá do prestižního Clio Cupu. Jak se sedmnáctiletý jezdec připravuje na novou úroveň konkurence a jaké jsou jeho cíle?
Výjimečnost cesty Václava Janíka Jr. spočívá především v tom, že do světa profesionálního motorsportu vstoupil bez jakékoli předchozí průpravy v motokárách, která je pro naprostou většinu jeho soupeřů naprostým standardem. Namísto postupného budování zkušeností na motokárových tratích usedl sedmnáctiletý jezdec rovnou do kokpitu závodního vozu, kde od prvních kilometrů prokazuje mimořádný přirozený cit pro jízdu, schopnost rychle se učit novým technickým výzvám a nezbytnou závodní odvahu.
Kdy ti vlastně poprvé přišla myšlenka, že bys šel ve stopách svého otce a zkusil závodění? Byl to nápad, který uzrál v tobě, nebo to byl táta, kdo přišel první s tím, že bys měl zkusit Twingo Cup?
Už od malička jsem se tak nějak pohyboval kolem závodních aut, takže k tomu prostředí jsem měl vždycky blízko. Když se na konci roku 2024 naskytla možnost zkusit si Maverick Hillclimb na okruhu v Brně s Cliem, vůbec jsem neváhal a šel jsem do toho. Právě ten den mě to chytlo ještě mnohem víc než předtím.
A když se potom objevila šance odjet celou sezonu v Twingu, byla to pro mě hlavně skvělá příležitost posunout se dál a vyzkoušet si úplně něco nového.
Většina závodníků prošla motokárami, ty jsi ale rovnou nasedl do závodního auta. Jak těžké bylo začít bez téhle základny? Přišlo ti to jako nevýhoda, nebo ses na to díval jinak?
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsMotokáry jsem dřív jezdil jen v půjčovnách, nikdy ne na profesionální úrovni, takže oproti klukům, kteří přišli z motokár, jsem samozřejmě tolik zkušeností neměl. Na druhou stranu mi i to hobby ježdění do začátku něco dalo.
Bral jsem to prostě jako výchozí bod, od kterého se musím posouvat. Věděl jsem, že se toho musím hodně naučit, takže jsem se snažil co nejvíc pracovat na sobě a každým závodem sbírat zkušenosti. Možná to pro mě byla o to větší motivace.
Co bylo ze sezony v Twingu to nejcennější a co bys naopak nejradši zapomněl?
Nejcennější jsou pro mě určitě všechny zkušenosti, které jsem během sezóny nasbíral. Každý závod mě posunul a hodně mi dalo i to, že se mi v jednom z podniků podařilo stát na stupních vítězů mezi českými jezdci. To je vždycky příjemné ukončení víkendu.
Samozřejmě tam ale byly i momenty, na které se nevzpomíná úplně dobře. Ať už to byl hned první závod na Slovakia Ringu, kde jsem měl problémy s převodovkou, nebo poslední závod v Brně, kde jsem špatně odhadl situaci. Na druhou stranu právě tyhle chvíle člověka naučí asi nejvíc, takže i to beru jako cennou zkušenost do budoucna.
Tvůj otec je zároveň majitel týmu i závodní jezdec. Je ti dobrým coachem? Dokáže přepnout z role táty do role šéfa týmu, nebo se ty dvě role prolínají?
Táta mi samozřejmě dává spoustu rad a tipů, jak se zlepšovat, a já se snažím si z toho vzít co nejvíc. Někdy je to pro mě těžší a je potřeba si uvědomit, že jsem v tomhle sportu pohybuji teprve krátce a že některé věci nepřijdou hned, ale postupně s časem a zkušenostmi. O to víc se snažím tomu dávat maximum a pracovat na sobě každý den.
Ať už je to trénink na simulátoru, nebo fyzická příprava v Nutrend World, kde se snažím být co nejlépe připravený na sezónu.
Máš pro sezonu 2026 konkrétní cíl, nebo je pro tebe zatím prioritou hlavně progres a sbírání zkušeností?
Pro sezónu 2026 mám několik cílů. Jedním z hlavních je zase nasbírat co nejvíc zkušeností, které budu moct využít v dalších letech. Zároveň bych ale chtěl bojovat o pěkná umístění a postupně se posouvat dopředu.
V Clio Cupu je konkurence zase o něco větší, ale právě to mě motivuje ještě víc. Budu se snažit jet na 110 % a dát do toho maximum, co dokážu.
Závodit pod jménem Janík, je to pro tebe motivace, nebo občas spíš tlak?
Neřekl bych, že je to vyloženě tlak závodit pod tím jménem týmu, spíš to očekávání výsledků. Přirozeně se od vás čeká, že budete hned zajíždět velké výsledky, a to potom člověk vnímá jako určitý tlak. O to víc to pak bolí, když se závod nepovede podle představ.
Na druhou stranu to beru i jako motivaci pracovat na sobě ještě víc a postupně ukazovat, že se dokážu posouvat správným směrem.
Máš mezi světovými závodníky někoho, kdo tě inspiruje?
Mezi závodníky mě nejvíce inspiruje táta, jeho přístup k závodění a zkušenosti jsou pro mě velkým vzorem. Celkově mě ale hodně motivuje i Cristiano Ronaldo. Jeho disciplína, pracovní nasazení a odhodlání dosahovat maximálních výsledků jsou pro mě inspirací.
Fanoušci se mohou těšit na napínavé souboje na prestižních okruzích, které slibují atraktivní podívanou:
· 12. 04. Red Bull Ring
· 17. 05. Grobnik
· 31. 05. Salzburgring
· 02. 08. Most
· 23. 08. Slovakia Ring
· 13. 09. Brno
· 25. 10. Hungaroring
Nenechte si ujít první závod sezony, který odstartuje již 12. dubna na Red Bull Ringu!
