Na Pikes Peaku padaly rekordy, Dumas pošesté králem hory

Závod do vrchu z města Colorado Springs až na vrchol hory Pikes Peak je každoročně velmi populární a dalo by se spekulovat, že se jedná o největší vrchařský event roku. Na letošní 104. ročník se sjela opravdu špičková sestava, navíc motivovaná loňským zkrácením trati. Letos se nic takového nekonalo, protože panovaly téměř idylické podmínky.

Jako favorité vstupovali do závodu zejména jezdci kategorie Unlimited. Nejlepší čas nakonec stanovil Romain Dumas s Fordem Super Mustang Mach-E. Čas 8:18.202, který mu získal již šesté celkové vítězství, sice nezbořil žádný rekord, i tak je ale třetí nejrychlejší v historii.

Jeho hlavními oponenty měli být Robin Shute s šíleným Sendycarem a Simone Faggioli s Novou Proto. Jenže oba potkaly v průběhu závodní jízdy problémy. Shute skončil druhý s časem 8:29.497. Stanovil nový rekord pro vůz poháněný pouze zadní nápravou, avšak cestou k vrcholu kvůli chybně fungující kontrole trakce téměř upekl svůj motor.

Reklama

Faggioli na tom byl podobně. Skončil třetí s časem 8:32.997 a vylepšil svůj osobní rekord z roku 2018. Avšak i jeho Normu potkaly poměrně závažné problémy. Jeho motor totiž fungoval naplno až v závěrečných dvou kilometrech. Faggioliho nevyřízené účty s americkou horou tak nadále zůstávají.

Výborné podmínky však pomáhaly i ostatním. Jim Morris dokázal se svým Volkswagenem Golf stáhnout rekord pro vůz poháněný přední nápravou na 10:33.104, přičemž Daie Yoshiharu ve stejné kategorii porazil o pouhých 7 setin. Významná byla také jízda Emelie Hartford, která s Chevroletem Corvette ZR1 vyjela na vrchol za 10:11.018 jakožto nejrychlejší žena v historii.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Naopak jsme byli svědky i dvou ošklivých havárií. Nejdříve Franco Caruso přehnal svou snahu a vyletěl hned v první zatáčce do stromů. Krom zničeného vozu však vyvázl Caruso bez větších následků. Poté ještě tvrdší havárii měl Patrick Culligan. Pro toho musel letět vrtulník, ale podle všeho by i on měl být v pořádku.