Skvělý víkend Liqui Moly Racing Team korunoval Trnka dvěma absolutními triumfy
/ Liqui Moly Racing Team vstoupil do nové sezony na Automotodromu v Brně, kde se utkal o první body šampionátu mistrovství České republiky. Pro některé se jednalo o vůbec první ostré kilometry v letošní sezoně.
Diváci se mohli těšit na tři premiéry dosud neviděných vozů na českých kopcích. Petr Trnka představil Nova Proto NP01-2C dle pravidel FIA pro rok 2026 i s bezpečnostním rámem. David Dědek nezůstal pozadu a do Brna přivezl vůz Nova Proto NP03 poháněný motorem Ducati. Marek Rybníček absolvoval premiéru s vozem Škoda Fabia RS Rally2 ve skupině 3.
Petr Trnka ovládl oba závody. Na tradičním prologu „Vzhůru Schwantzovou zatáčkou“ na Masarykově okruhu v Brně dvakrát absolutně vítězil a nasbíral cenné zkušenosti pro úvodní podnik evropského šampionátu v Rakousku. Za rekordem Miloše Beneše z roku 2017 sice o vteřinu zaostal, ovšem cílem bylo otestovat různá nastavení vozu a sžít se s novým bezpečnostním rámem.
„První „testovací“ víkend máme za sebou. Nyní se začínáme soustředit na první závod ME v rakouském Rechbergu. Děkujeme všem fanouškům, partnerům a rodině,“ uvádí Petr Trnka.
Liqui Moly Racing Team hlásí velké změny pro rok 2026
David Dědek si vůz přivezl z Francie až těsně před závodem v Brně a nebylo vůbec jisté, zda se postaví na start. Nakonec stihl brněnský rodák vůz připravit a připsat si první závodní kilometry v sezoně. Díky nezaměnitelnému zvuku motoru Ducati jej fanoušci mohli poznat již z dálky. V neděli se dokázal probojovat na druhé místo absolutního pořadí a nechal za sebou skvěle jedoucího Hlavinku. Už první start ukázal, že kombinace vozu i jezdce má do dalších závodů velký potenciál.
Škoda Fabia RS Rally2 v rukou Marka Rybníčka se v sobotu bohužel objevila pouze v prvním tréninku. Technickou poruchu se naštěstí podařilo do neděle odstranit a Rybníček se prosadil nejen na první místo ve skupině 3, ale i v celé kategorii I. V MČR dokonce zaznamenal nejrychlejší čas pro vůz se střechou 1:11,44.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
„V sobotu nás trápili problémy s elektronikou, ale auto se povedlo již večer opravit. V neděli to všechno fungovalo na jedničku, i když je auto na Rally a na okruhu pro mě nejsou ideální podmínky tak jsem s výsledkem maximálně spokojený,“ bilancuje úvodní víkend Marek Rybníček.
Matadoři českých kopců Martin Jerman a Zdeněk Kmínek startovali ve skupině 2, kde se tentokrát sešla obrovská konkurence. V sobotu se jim na stupně vítězů nepodařilo dostat, ale v neděli předvedli divákům fantastickou podívanou v boji o třetí místo. Šťastnějším byl nakonec Jerman, který porazil Kmínka o nicotných 0,02 sekundy.
Další závod, ve kterém se jezdci Liqui Moly Racing Team představí, bude již úvodní podnik mistrovství Evropy v Rakousku. Závod se koná v obci Tulwitz pod tradičním názvem Rechbergrennen.
