Velké změny v MotoGP od roku 2027: Acosta do Ducati, Martin k Yamaze
/ Sezona 2026 ještě ani nezačala a ve světě MotoGP již velmi aktivně mluví o sezoně 2027. Objevilo se totiž mnoho spekulací ohledně jezdeckého obsazení, které by současnou podobu šampionátu převrátily vzhůru nohama. Povídá se totiž, že po boku Márqueze by měl od roku 2027 na tovární Ducati závodit Pedro Acosta. Dále se také spekuluje, že by měl Jorge Martin přejít k Yamaze. Naopak Fabio Quartarto už má podepsáno u Hondy.
Sezona 2027 přinese do MotoGP dlouho očekávanou změnu. Přechod na nové regulace by opět v očích určitých fanoušků mohl probudit větší zájem. Na druhou stranu značná část fanouškovské základny kritizuje snížení obsahu motorů z 1000cc na 850cc.
Velmi zajímavě však vypadá i situace na jezdeckém trhu, zvlášť když přihlédneme k tomu, že sezona 2026 ještě ani nezačala. V posledních dnech se totiž internetem šíří všelijaké spekulace ohledně jezdeckých sestav právě na sezonu 2027.
Asi největší bombou v motocyklovém rybníčku je plánovaná změna u továrního týmu Ducati. Ti totiž chtějí, aby po boku Marca Márqueze v sezoně 2027 závodil místo Francesca Bagnaii Pedro Acosta. O Acostu projevil vážný zájem i Valentino Rossi, jenže Acostův manažer dal celkem jasně najevo, že chce pro Pedra vyjednat tovární motorku.
Z několika zdrojů poté plyne názor, že Bagnaia po možném odchodu od Ducati zamíří k Aprilii. Je velmi pravděpodobné, že zde převezme místo Jorgeho Martina, jelikož ten je prý velmi blízko k podepsání víceleté smlouvy u Yamahy. Od Yamahy totiž odejde Fabio Quartararo. V tomto případě se však nejedná o žádný drb, jelikož se včera objevilo oficiální potvrzení, že Quartararo zamíří k Hondě. Po Johannu Zarcovi, Diogu Moreirovi (oba u LRC Honda) a Topraku Razgatliogluovi (u Pramacu) se tak Quartararo stává teprve čtvrtým jezdcem s podepsaným kontraktem na sezonu 2027 (u HRC Honda).
Problémy tak nastávají u několika týmů s ohledem na svou jezdeckou sestavu. KTM by jistě odchod Acosty velmi oslabil. Dá se však předpokládat, že jeho místo by zaujal Maverick Viñales z B týmu KTM Tech3, který v loňském roce převzal Günther Steiner. Velkou neznámou však zůstává, zdali bude Brad Binder pokračovat na druhé motorce továrního A týmu. Dále se také objevily zprávy, které tvrdí, že se KTM snaží nalákat Álexe Márqueze.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsTaké Valentino Rossi má zájem o více jezdců než jen o Acostu. Prozradil, že by ve svém týmu také rád viděl dva mladé talenty, a to Fermína Aldeguera, který v současné době úspěšně závodí u Gresini a Davida Alonsa, který v sezoně 2025 zažil velmi dobrý vstup do šampionátu Moto2. V roce 2026 se od něj očekává útok na titul.
Podtrženo sečteno sezona 2027 šampionátu MotoGP je stále ještě obklopena mnoha tajemstvími, a proto můžete si být jistí, že v nadcházejících měsících bude, co sledovat. O to zajímavější také bude samotná sezona 2027. Aktuálně však již probíhá na malajském Sepangu předsezonní testování.
