Jak to bude s Dakarem? Ve hře je náhrada v Maroku
/ Nad lednovým Dakarem v současnosti visí velký otazník. Po Rallye du Maroc však konečně dostaly týmy alespoň nějaké informace. Podle všeho jsou ve hře dvě varianty. Nová trasa vedená po severnějších, tedy bezpečnějších územích Saúdské Arábie nebo kratší 8etapová soutěž v Maroku.
Po zrušení závodů Formule 1 i WRC v Saúdské Arábii se objevila otázka, zdali se pojede lednový Dakar nebo bude také zrušen? Dlouho nevěděli nic týmy ani fanoušci. Po Rallye du Maroc se však situace změnila. Týmy dostaly od ACO ujištění okolo dalších plánů.
Co se tedy dozvěděli? Nejdůležitější novinkou je, že ředitel závodu David Castera i celé ACO jsou názoru, že je důležité, aby se závodilo, i kdyby jen v nějaké náhradní lokaci. Prozatím mají dvě varianty. První možností by bylo Dakar odjet v Saúdské Arábii. Aktuálně se totiž pracuje na nové trase. Ta by se měla přesunout co nejvíce na sever a úplně se vyhnout městu Yanbu.
U celé trasy je snaha, aby byla co nejdále od válečné oblasti. Značná část nové trasy by se měla nacházet dokonce až nad městem Ha'il. Druhá možnost by týmy zavedla do Maroka. Pracovní název náhradní soutěže je Rally Merzouga by Dakar. Jednalo by se o 8etapovou soutěž, která by rovněž měla být levnější. Zájem pomoct s náhradou má i promotér Rallye du Maroc společnost Pro Dunes.
Klasická koncepce z minulosti Dakaru napříč několika africkými zeměmi však podle Castery nepřipadá z bezpečnostních důvodů v úvahu. Finální rozhodnutí by mělo padnout během 14 dní. Názory napříč polem jsou různé. Většina závodníků a týmů ale kvituje snahu ACO zajistit náhradní závod. Stejně jako oni totiž věří v důležitost závodu. Castera se navíc zaručil, že pokud by se v Saúdské Arábii nejelo, ACO by vrátilo 100% startovného, anebo jen část, která by zbyla po levnějším startovném marocké náhrady.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
Car Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units











