24 hodin Le Mans 2026: Program a startovní listina
/ Čtyřiadvacetihodinovka v Le Mans jedním z nejlegendárnějších vytrvalostních závodů. Jedná se však také o třetí závod šampionátu WEC, který je významný hlavně velkým ziskem bodů. Program tohoto velkého závodu začne již v týdnu před závodem prostřednictvím technických přejímek. Ve středu 10. června čekají týmy tréninky a kvalifikace, Hyperpole se poté pojede ve čtvrtek 11. června. Do závodu v sobotu 13. června přesně v 16:00 odstartuje 62 vozů z kategorií Hypercar, LMP2 nebo LMGT3.
Dvacet čtyři hodin Le Mans se letos pojede již po devadesáté čtvrté. Tradičně ho mnoho fanoušků bere jako samostatný unikátní závod, jenže na rozdíl od Nürburgringu patří francouzská čtyřiadvacetihodinovka do šampionátu, a tím je FIA WEC. Přesto je však Le Mans unikátní tím, že pouze zde v rámci šampionátu WEC startují i vozy kategorie LMP2.
Tím se dostáváme ke startovní listině. Z královské kategorie Hypercar uvidíme v akci celkem 18 vozů, přičemž 17 bude klasických účastníků WEC a jen jeden z americké IMSA, a to Cadillac. V Le Mans ale neuvidíme ani jedno Porsche 963, protože Penske závodí jen v Americe a Proton Competition nesehnali dostatek finančních prostředků na start v letošní sezoně WEC.
Které vozy, ale tedy uvidíme? Budou to dva Aston Martin Valkyrie za tým Aston Martin THOR Team, dvě tovární Toyoty TR010 Hybrid, tři Cadillacy V-Series.R, přičemž dva za Cadillac Hertz Team Jota a jeden za Cadillac Wayne Taylor Racing. Dále dvě BMW M Hybrid V8 provozované týmem WRT, dva tovární Genesisy GMR-001, dva tovární Alpine A424, dva tovární Peugeot 9X8 a tři Ferrari 499P, dvě tovární a třetí v týmu AF Corse.
Kategorii LMP2 bude letos v Le Mans reprezentovat 19 vozů Oreca 07 – Gibson. Zároveň v jezdeckých sestavách těchto Orec LMP2 najdeme mnoho zajímavých jmen, například expilot F1 Jack Doohan, tovární jezdci Porsche Kévin Estre, Laurin Heinrich a Julien Andlauer nebo nadějnou závodnici z juniorky Mercedesu Doriane Pin.
Vozů LMGT3 letos do Le Mans přijede celkem 25. V akci uvidíme dohromady vozy devíti různých značek, a to Aston Martin, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren, Mercedes a Porsche. Naopak oproti rokům předešlým nikdo nevyužil možnost startovat v rámci tzv. Garage 56, jako například v roce 2023, kdy díky této možnosti startoval upravený nascarový Chevrolet Camaro ZL1.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsProgram závodu začíná tradičně ještě v předcházejícím týdnu. V pátek 5. června a sobotu 6. června totiž budou probíhat technické přejímky. V neděli 7. června na ně naváže testovací den, který nabídne týmům poslední příležitost ověřit svou techniku před ostrým závodním týdnem.
„Ostrá“ závodní akce začne až ve středu 10. června. Od 14 do 17 hodin totiž bude probíhat první volný trénink. Na ten od 18:45 do 20:00 naváže kvalifikace. Druhý volný trénink proběhne mezi 22. hodinou a půlnocí.
Čtvrtek 11. června bude významný hned několika věcmi. Ve 12:50 by mělo proběhnout předváděcí kolo vodíkových prototypů Toyota TR LH2 a Ligier Bosch JS2 RH2. Na to naváže od 14:45 do 17:45 třetí volný trénink. Hlavním bodem čtvrtečního programu bude rozstřel o pole position v jednotlivých kategoriích. Tzv. Hyperpole bude probíhat od 20. do 22. hodiny. Čtvrtý a poslední volný trénink je naplánován od 23:00 do půlnoci.
V pátek 12. června proběhne ve městě Le Mans slavnostní představení jezdců. Sobota 13. června však bude ze všech dní nejdůležitější. Kromě toho, že ve 12:30 proběhne další ukázkové kolo vodíkových prototypů, bude odstartován samotný závod.
Od 13:35 by se měli začít řadit vozy na startovní rošt. Poté od 15:00 by měl proběhnout startovní ceremoniál. Start závodu jako takového je naplánován přesně na 16:00 a jelikož se jedná o 24hodinový závod, tak by měla být šachovnicová vlajka vyvěšena v 16:00 v neděli 14. června.
Pokud neplánujete závod navštívit osobně, tak z domova ho můžete sledovat hned několika způsoby. Pokud vám nevadí anglický komentář, tak si můžete za 20 € předplatit FIA WEC +. Pokud byste však trvali na českém komentáři Martina Straky, Jiřího Šlégla a Zdeňka Míky, tak si budete muset naladit český Eurosport.
