BMW ovládlo závod ve Spa, první triumf pro německou značku ve WEC
/ Letošní sezóna FIA WEC pokračovala šestihodinovkou v belgickém Spa-Francorchamps, kde si po dramatickém závodu své první vítězství s hypercarem připsalo BMW zásluhou trojice René Rast, Sheldon van der Linde a Robin Frijns.
Druhý podnik letošní sezóny FIA WEC nabídl opravdové drama. Na belgickém okruhu Spa-Francorchamps se bojovalo až do samotného konce. Největší radost měl tovární tým BMW, jenž si připsal nejen první vítězství v kategorii hypercar, ale v cíli obsadil první dvě místa. Oba vozy německé značky ovšem ještě čelí pozávodnímu vyšetřování.
V tuto chvíli ovšem platí, že vítězství získala posádka číslo 20 ve složení René Rast, Sheldon van der Linde a Robin Frijns. O dvě sekundy později projel cílem sesterský vůz číslo 15 s trojicí Kevin Magnussen, Raffaele Marciello a Dries Vanthoor, které těsně následovalo Ferrari 499P s číslem 50 ve složení Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicholas Nielsen.
Přitom do šestihodinovky ve Spa vstupovalo jako favorit právě Ferrari, které bylo rychlé už během tréninků. Kvalifikace ovšem nabídla překvapení, když si premiérovou hyperpole vybojoval Peugeot, konkrétně pak Malthe Jakobsen za volantem vozu číslo 94. Francouzská značka tak potvrdila svůj výrazný posun vpřed.
Samotný závod pak nabídl chaos typický pro belgické Spa. Už v úvodních hodinách přišlo několik incidentů a první velkou ránu utržil právě Peugeot #94, který po kontaktu s vozem LMGT3 přišel o své naděje. Problémy se nevyhnuly ani Ferrari s číslem 51, které se dostalo do kolize v hustém provozu.
Naopak u BMW sázeli na odlišnou strategii než soupeři, což jim vyneslo v prostřední části závodu posun do čela pořadí. Právě alternativní strategie se nakonec ukázala jako klíčová. Zatímco soupeři bojovali s provozem i degradací pneumatik, mnichovská automobilka kontrolovala tempo závodu.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsPoslední hodina pak nabídla obrovské drama. Na trať hned dvakrát vyjel Safety Car a rozhodovalo se tak až zcela v závěru. O překvapení se postaral tým Aston Martin, jenž se ocitl v boji o pódium. Velký tlak v posledních kolech však BMW ustálo a domácí tým WRT, jenž se o hypercary německé značky stará, mohl slavit double.
V kategorii LMGT3 se radoval tým Garage 59 s vozem McLaren 720S GT3 Evo. Trojice Antares Au, Tom Fleming a Marvin Kirchhoefer udělala maximum, aby napravila nepovedený start sezóny na Imole, a bylo z toho vítězství.
Na druhém místě dojela posádka #27 Heart of Racing Team s vozem Aston Martin ve složení Ian James, Zacharie Robinchon a Mattia Drudi. Pódium doplnilo Porsche s číslem 92 a s trojicí Yasser Shahin, Riccardo Pera a Richard Lietz.
Čtvrté místo si připsalo Ferrari v barvách #21 AF Corse. To původně proťalo cílovou pásku na prvním místě, ale pětisekundová penalizace nakonec odsunula trojici Francois Heriau, Simon Mann a Alessio Rovera až na čtvrté místo.
Velice vyrovnaná sezóna FIA WEC má tak za sebou druhou zastávku sezóny, na kterou přímo do Spa dorazilo 101 606 diváků. To vše jen měsíc před nejočekávanějším podnikem sezóny, kterým bude závod 24 hodin Le Mans.
