Cadillac obsadil v kvalifikaci ve Fuji první řadu
/ Jubilejní 100. závodní víkend FIA WEC na japonském Fuji má za sebou sobotní kvalifikaci. V kategorii Hypercar obsadily první řadu Cadillacy, pole position si vyjel Alex Lynn před kolegou Earlem Bamberem. Ve třídě GT3 zaúřadoval Eduardo Barrichello za volantem Aston Martinu v barvách Racing Spirit of Leman.
Kvalifikace mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC přinesla nakonec jiný obrázek než předchozí trojice volných tréninků. V nich kralovaly vozy Peugeot a Aston Martin, ale souboj s časomírou nakonec ovládly Cadillacy.
Pro třetí pole position sezóny si dojel Alex Lynn v barvách #12 Cadillac Hertz Team JOTA, který s časem 1:28.236 porazil svého týmového kolegu Earla Bambera o necelou půl sekundu. Cadillac stejně jako v brazilském Sao Paulu zabral celou první řadu.
Za nimi se do druhé řady postaví Aston Martin a Peugeot. Výborný čas zajel Marco Sorensen s vozem #009 Aston Martin Thor Team a druhé místo mu uniklo jen o 0.030 vteřiny. Pro Aston Martin Valkyrie jde zatím o nejlepší kvalifikaci v celé debutové sezóně. Čtvrté místo pak obsadil Mikkel Jensen v barvách #93 Peugeot TotalEnergies.
Z pátého místa pak odstartuje #20 BMW M Team WRT a až na šesté příčce se kvalifikovalo nejlepší Ferrari, a to vedoucí posádka šampionátu #51 Ferrari AF Corse zásluhou Antonia Giovinazziho.
Vítězná posádka kvalifikace obdržela speciální trofej, a to přilbu k jubilejnímu 100. závodnímu víkendu FIA WEC se seznamem všech vítězů kvalifikace v historii šampionátu.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United AutosportsZa dobu své existence nastoupilo do šampionátu WEC už 832 závodníků z 61 různých zemí. Na startovním roštu se objevilo 40 různých značek. Nejúspěšnější z nich je pak Porsche, které získalo 21 celkových vítězství a 71 vítězství v rámci kategorie.
Těsný souboj nabídla třída LMGT3, v níž si své druhé pole position vyjel Eduardo Barrichello s vozem Aston Martin Vantage v barvách #10 Racing Spirit of Leman. S časem 1:39.981 porazil o 0.030 vteřiny Seana Gelaela s McLarenem týmu #95 United Autosports.
Druhou řadu pak obsadí sesterský McLaren s číslem 59 zásluhou Sébastiena Bauda a další Aston Martin týmu #27 Heart of Racing Team díky Zachu Robichonovi. Do finální části kvalifikace GT3 se neprobojovalo ani jedno BMW, Lexus či Mercedes-AMG.
Do kvalifikace pak vůbec nenastoupila posádka #77 Proton Competition. Jejich vozu Ford Mustang GT3 vypověděl službu ve třetím volném tréninku motor a tým tuto situaci bohužel nestihl do startu kvalifikace vyřešit.
Šestihodinový závod v japonském Fuji startuje už v neděli ráno ve 4 hodiny našeho času. Půjde také o patrně poslední velký závod legendárního Jensona Buttona v této zemi. Britský závodník a mistr světa Formule 1 z roku 2009 už před časem oznámil, že letošní ročník je jeho posledním, kdy je jezdcem na plný úvazek.
„V Japonsku jsem zažil spoustu skvělého závodění. 16 let jsem tu závodil s F1, poté několik let v Super GT a pak samozřejmě s WEC, a to v roce 2018 a teď posledních pár let. Vždy jsem se sem rád vracel, je tu spoustu vášnivých fanoušků motorsportu a je krásné je vidět v paddocku. Závodění v Japonsku mi bude chybět, ale vždy přijde čas, kdy se musíte posunout dál, a tohle je ten moment v mém případě. Mám toho hodně a tím nejdůležitějším je pro mě rodina a tohle vyžaduje hodně času,“ řekl Button v pátek.
Kromě toho s novináři promluvil také Kevin Magnussen, který si pochvaloval svůj první ročník v továrním programu BMW v kategorii Hypercar. Dán na konci loňského roku vyměnil Formuli 1 za WEC a svůj debut si užívá.
„Osobně si tento rok opravdu užívám. Je to skvělá zábava. Ano, byli jsme frustrovaní, když nešly věci tak, jak jsme chtěli a nebyly dobré výsledky, ale celkově si tady užívám roli závodního jezdce. Mnohem více se můžu věnovat samotnému ježdění a méně tomu ostatnímu oproti Formuli 1. Teď jen vyrážím na závody spolu s partou skvělých a talentovaných lidí a jen závodíme. To je můj pocit a užívám si ho hodně,“ řekl Magnussen.
.jpeg&w=640&q=75)
