Dominance Ferrari pokračuje, Lexus na pole position v GT3
/ Kvalifikace na zítřejší závod FIA WEC v belgickém Spa potvrdila dominanci Ferrari, které obsadilo celou TOP 3 v kategorii Hypercar. Ve třídě LMGT3 byl souboj s časomírou o poznání vyrovnanější, pole position si vyjel Lexus před Aston Martinem.
Páteční kvalifikace odstartovala s velkým očekáváním. Po úvodních dvou závodech, ve kterých dominovalo Ferrari, se očekávalo srovnání sil vzhledem k úpravám systému Balance of Performance. V trénincích se navíc zdálo, že do hry vstupuje opět také Cadillac.
Italská automobilka navíc čelila problémům, když ve čtvrtečním druhém tréninku Antonio Giovinazzi za volantem #51 AF Corsa havaroval v rychlé zatáčce Raidillon a přišel o část tréninku.
Jenže Ferrari si se vším poradilo bravurně, ve Spa-Francorchamps nenašlo přemožitele a ovládlo kvalifikaci stylem 1-2-3. Nejrychlejší čas zajel Antonio Fuoco s vozem #50 AF Corse, když překonal i hranici 2 minut a pole position získal s časem 1:59,617.
V první řadě ho zítra doplní Robert Kubica. Polák za volantem žlutého Ferrari s číslem 83 ztratil na první příčku 0,347 vteřiny. Třetí místo obsadí #51 AF Corse, ve kterém byl v Hyperpole za volantem Giovinazzi.
Na čtvrté příčce se kvalifikovala domácí hvězda Stoffel Vandoorne, ten za volantem Peugeot 9X8 s číslem 94 ztratil na pole position už více než půl sekundy. Ze třetí řady pak odstartují vozy #12 Cadillac Hertz Team JOTA a #36 Alpine Endurance Team zásluhou Alexe Lynna, resp. Micka Schumachera.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsNaopak vozy Porsche, Toyota ani Aston Martin se do finální Hyperpole vůbec neprobojovaly a čeká je start až z druhé desítky. S nimi si Černého Petra v úvodní části kvalifikace vybrali Raffaele Marciello s #15 BMW M Team WRT a Nicolas Varrone za volantem #99 Proton Competition se zákaznickým vozem Porsche.
Ve třídě LMGT3 to naopak byla těsná bitva mezi vícero značkami. Své první pole position si vyjel Finn Gehrsitz s Lexusem #78 Akkodis ASP Team, a to s časem 2:17,732. Pro japonskou značku jde navíc o první pole position od svého vstupu do šampionátu v loňském roce.
Skvělým výkonem překvapil Eduardo Barrichello. Brazilci a synovi bývalého pilota Formule 1 Rubense Barrichella okruh Spa-Francorchamps sedl a s vozem Aston Martin obsadil 2. příčku se ztrátou jen 0,276 vteřiny.
Druhou řadu pak získal tým Proton Competition s vozy Ford Mustang. Lepší čas z dvojice Fordů zajel Ben Tuck s vozem číslo 77, zatímco Gianmarco Levorato obsadil 4. místo za volantem vozu 88.
Poněkud překvapivě se do Hyperpole LMGT3 nedostal ani jeden z McLarenů 720S GT3 Evo týmu United Autosports, stejně tak jako obě Corvetty v barvách TF Sportu.
Ve druhém tréninku potkala kromě Ferrari velká havárie také Stephena Groveho. Ten debutuje v šampionátu FIA WEC s vozem #60 Mercedes-AMG GT3 stáje Iron Lynx. Také tato nehoda se obešla bez zranění, ale tým nedokázal vůz opravit do třetího tréninku a na trať se tak vrátil až v kvalifikaci. Posádka se kvalifikovala na posledním místě.
Šestihodinový závod na okruhu Spa-Francorchamps odstartuje v sobotu ve 14.00 našeho času.
Zajímavé odkazy:
