Katarská dominance v podání Ferrari s výsledkem 1-2-3

Závod na 1812 kilometrů měl mít 335 kol, ale kvůli vyššímu počtu Safety Carů se nakonec zvládlo odjet jen 318 kol. Vítězná posádka #50 Ferrari AF Corse ve složení Antonio Fuoco, Miguel Molina a Nicklas Nielsen je zvládla v čase 10:01:39.098 a s náskokem dvou a půl sekund před #83 AF Corse s trojicí Robert Kubica, Yifei Ye a Philip Hanson. V posledním stintu na Kubicu neustále dotíralo druhé Ferrari AF Corse s číslem 51 ve složení Alessandro Pier Guidi, James Calado a Antonio Giovinazzi.

Ferrari to ovšem nemělo vůbec lehké, závod v Kataru byl totiž dramatický od startu až do cíle. Snad každá posádka potýkala s nějakými problémy, včetně Ferrari. Při jedné ze Safety Car fází naopak měla italská automobilka na mále a do čela se dostaly oba vozy Cadillac Hertz Team JOTA. Jenson Button s Alexem Lynnem si ale neporozuměli a za Safety Carem oba prototypy spolu kolidovaly.

Houževnost prokázali u Toyota Gazoo Racing. Posádky s číslem 7 a 8 se dlouho pohybovaly dokonce na celkovém 4. a 5. místě, což byl po nepovedené kvalifikaci velký úspěch, ale při posledních zastávkách oba vozy přeskočila posádka #15 BMW M Team WRT s trojicí Dries Vanthoor, Raffaele Marciello a Kevin Magnussen. Pro Dána šlo o premiéru ve FIA WEC po odchodu z Formule 1.

Reklama

Toyoty tak nakonec kompletovaly nejlepší šestku. Pokračovala rovněž frustrace u Porsche Penske, kde obě posádky dojely až na 10. a 11. místě. Ještě větší hořkost ale museli zkousnout u Alpine. Francouzská stáj nedokázala získat ani bod. Klasifikaci Hypercarů uzavřel Aston Martin s číslem 009, zatímco druhý vůz s posádkou 007 byl jediným odstoupivším ze závodu, a to pro potíže s převodovkou.

Ve třídě LMGT3 se rovněž bylo na co dívat. O vítězství se bojovalo až do posledních metrů, kdy dramatický souboj předváděla Corvetta TF Sport s číslem 33, ve složení Ben Keating, Jonny Edgar a Daniel Juncadella, s McLarenem v barvách #59 United Autosports , ve kterém se prostřídali James Cottingham, Sébastien Baud a Grégoire Saucy. Právě Saucy se v posledním stintu pustil do velkého útoku, který ale Juncadella ustál a britský TF Sport si připsal cenné vítězství.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Pódium LMGT3 doplnilo BMW M4 stáje #31 The Bend Team WRT ve složení Yasser Shahin, Timur Boguslavskiy a Augusto Farfus. Také o poslední pódiové umístění se bojovalo do posledních metrů a v cíli 3. až 5. místo dělily necelé 4 desetiny vteřiny. Naopak z pole position startující posádka #95 United Autosports dokončila závod až na 7. místě.

Letošní sezóna FIA WEC pokračuje 20.4. závodem na 6 hodin na okruhu v italské Imole.

• Provizorní výsledky závodu

• Šampionát jezdců - Hypercar

• Šampionát týmů - Hypercar

• Pohár týmů - Hypercar

• Šampionát jezdců - LMGT3

• Šampionát týmů - LMGT3