Max Verstappen pojede 24 hodin Nürburgringu s továrně podporovaným Mercedesem

Max Verstappen se netají svou láskou k vytrvalostním závodům. Přece jen se jeho účasti na virtuálních závodech v pozdních nočních hodinách i během skutečných závodních víkendů Formule 1 staly kultovními. Vloni si však Max spolu s týmovým kolegou Chrisem Lulhamem udělali licenci pro závodění na okruhu Nürburgring Nordschleife. Loňské tažení zakončili celkovým vítězstvím v devátém závodě sezony NLS.

Před letošní sezonou však došlo ke změně. Tým Verstappen Racing totiž v průběhu zimní přestávky vystřídal Ferrari 296 GT3 za Mercedes-AMG GT3. Je otázkou, proč se k této změně uchýlily, ale příslib tovární podpory od Mercedesu jistě musel v rozhodování hrát značnou roli. Během zimní přestávky tak Max i zbytek plánované sestavy na letošní velký závod pilně testoval, například v Portugalsku na okruhu Estoril.

Nyní byly plány konečně odhaleny úplně. Mercedes vyšle do slavného 24hodinového závodu na „Zeleném pekle“ dva továrně podporované vozy. První bude právě pro Verstappen Racing. Kromě Verstappena budou ve čtyřčlenné posádce Jules Gounon, Dani Juncadella a Lucas Auer. Red Bull navíc celý program odhalil velmi extravagantně ve 130 metrů vysoké chladící věži. Parašutista Max Manow totiž skočil z jejího okraje dovnitř a po přistání strhnul svůj padák z vozu. Po odhalení letošní formule Martine Šonkou v letadle se tak jedná o další velmi adrenalinový kousek.

Reklama

Druhý Mercedes sponzorovaný společností Ravenol bude sedlat čtveřice Maro Engel, Maxime Martin, Fabian Schiller a Luca Stolz. Obě auta však bude připravovat zkušený tým Winward Racing. Ale zpět k Verstappenově autu. Jeho tým plánuje účast ve dvou úvodních závodech sezony NLS, kvalifikačním závodu a poté ve 24hodinovce. Jezdecké obsazení na jednotlivé závody však není jisté. V určitém slova smyslu však současný válečný konflikt na Blízkém východě pomáhá s termínovými kolizemi.

Jelikož úvodního závodu sezony tento víkend se nyní kromě Auera mohou zúčastnit i Juncadella s Gounonem, protože jejich závazky vůči pilotování Hypercarů po odložení závodu WEC v Kataru odpadly. Příští týden, kdy se koná druhý závod šampionátu NLS, očekáváme Verstappena za volantem. Bude mít totiž volný víkend bez Formule 1. Navíc, pokud by opravdu došlo ke zrušení závodů F1 v Bahrainu a Saudské Arábii, tak by se mohl Max zúčastnit i kvalifikačního závodu v půlce dubna.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Specialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1

RaceX

Praha - Modřany, Česká republika

Aero Correlation Engineer

Audi Revolut F1 Team

Hinwil, Švýcarsko

Marketing Executive

United Autosports

Wakefield, Spojené Království

„Nürburgring Nordschleife je velmi speciální trať, nedá se k žádné jiné přirovnat. Zdejší 24hodinovka byla na mém seznamu přání již hodně dlouho a jsem opravdu nadšený, že se mi to může splnit. Vloni jsem získal svou licenci a poté dokonce vyhrál v NLS9.“

„Vloni jsem se toho hodně naučil a myslím, že mnohé z těchto poznatků můžu přenést do letošního programu. Máme silnou sestavu spolu s Danim, Julesem a Lucasem a také velkou podporu od Red Bullu a Mercedes-AMG Motorsport. Nyní už je to jen o tom správně se připravit a vyždímat ze závodu maximum,“ řekl Max Verstappen.

Fakt, že Verstappen vstoupí do 24hodinového závodu se špičkovým autem a výbornými spolujezdci, mu nijak nezaručuje vítězství. Je potřeba si uvědomit, že kromě vozů GT3 budou v závodě i mnohem pomalejší a teoreticky i mnohem nevyzpytatelnější vozy. A poté tu máme konkurenci v kategorii GT3, nebo SP9, jak se nazývá na Nürburgringu.

Jezdci jako Kévin Estre, Klaus Bachler, Augusto Farfus, Raffaele Marciello, Adam Christodoulou, Julien Andlauer a mnoho dalších dokáží po Severní smyčce doslova létat, takže ani statut čtyřnásobného mistra světa Verstappenovi nic v pohoří Eifel negarantuje. Velkou výhodou pro fanoušky však je, že budou moci bezplatně sledovat všechny zmíněné závody na Youtube.