Náročný víkend ve Spa přinesl radost i zklamání pro RTR Projects
/ O uplynulém víkendu pokračovala sezóna GT2 European Series, kde nechyběla ani stáj RTR Projects. Český tým si na belgickém okruhu ve Spa-Francorchamps prožil náročný víkend, který přinesl nejen radost z vítězství, ale i smutek, zklamání a náročnou noc plné dřiny.
Letošní ročník evropské série GT2 European Series pokračoval na slavném belgickém okruhu ve Spa-Francorchamps, kde se představil také český tým RTR Projects. Ten opět nasadil obě své posádky, ale tentokrát si členové týmu užili závodní víkend opravdu plnými doušky.
S vozem KTM X-Bow GT2 s číslem 89 se představil Viktor Mráz, kterého ale ani tentokrát bohužel nedoplnil Maťo Homola. Za slovenského závodníka, jenž musel ze zdravotních důvodů opět zůstat mimo kokpit, nahradil zkušený německý závodník Lenny Marioneck. Homola ovšem do Belgie přicestoval alespoň v roli kouče a mentora.
Do závodu tým nasadil také Mercedes-AMG GT2 s číslem 294 s dvojicí Petr Lisa a Ondřej Rokos. Pro Rokose i speciál značky Mercedes šlo navíc o premiéru na legendárním okruhu, kde závodí také Formule 1 a řada dalších světových šampionátů.
Rokos se náročného okruhu nezalekl a v první kvalifikaci dokázal vybojovat čtvrté místo na startu v kategorii Masters, zatímco Mráz zajel pátý nejrychlejší čas ve své třídě. Jejich týmoví kolegové pak na silné výkony navázali ve druhé kvalifikaci. V ní si Lisa připsal čtvrtou příčku ve třídě Masters a Marioneck dokonce vybojoval pro vůz KTM pole position.
Poté už přišlo na řadu závodění. V sobotu odpoledne se jel první závod na 50 minut. V něm jezdci RTR Projects statečně bojovali ve startovním poli čítajícím 20 posádek, ale čelili řadě těžkých situací, které jsou pro belgické Spa-Francorchamps tak typické.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsPo úvodních několika kolech se do problémů dostal Rokos, který jel úvodní stint za volantem Mercedesu-AMG GT2. Při souboji na výjezdu ze zatáčky La Source směrem ke slavnému Eau Rouge došlo ke kontaktu mezi ním a vozem Maserati v rukou Philippa Pretta a kontakt vyslal Mercedes tvrdě do bariéry. To bohužel znamenalo odstoupení a pro mechaniky plné ruce práce před nedělním závodem.
„Při bránění pozice jsem bohužel udělal chybu a neodhadl dostatečnou vzdálenost od soupeře. Stálo nás to nedokončení závodu a velkou škodu na autě. Tady nastoupil tým, který si zaslouží obrovské uznání a pochvalu, povedlo se nám společnými silami auto opět poskládat,“ zhodnotil sobotu Rokos.
Trable se nevyhnuly ani vozu KTM. Mráz měl dobře rozjetý úvodní stint, ale při vjezdu do boxů ho zablokoval jeden ze soupeřů a přišel o drahocenný čas. Marioneck pak odvedl dobrou práci ve druhém stintu a dovezl vůz do cíle na šesté příčce.
Neděle pak nemohla být pro obě posádky odlišnější. Radosti prožívala dvojice Marioneck a Mráz, která po startu z pole position předvedla fantastický výkon a s vozem KTM X-Bow GT2 s číslem 89 proťala cílovou čáru na prvním místě v kategorii Masters. Český tým tak oslavil první letošní vítězství v tomto šampionátu.
V případě druhé posádky to ale nebyl tak povedený den. Vše začalo slibně. Mechanici odvedli v noci pořádný kus práce a dostali Mercedes v neděli na start. Závod se následně pro Petra Lisu i Ondřeje Rokose vyvíjel dobře, jenže v samém závěru dostal Rokos defekt. I přes velké poškození se ale českému závodníkovi podařilo dojet do cíle alespoň na sedmém místě a odváží si tak ze Spa-Francorchamps cenné body.
„Bohužel minutu před koncem jsem měl defekt a rozhodli jsme se auto dovézt do cíle kvůli bodům do šampionátu. Nicméně nás teď čeká náročný měsíc na to, abychom dali auto dohromady a mohli v klidu odjet na další závody do Misana,“ sdělil po závodě Rokos.
„Pro mě to byl těžký závod, snažil jsem se hlavně neriskovat, vyhýbat se obrubníkům a dovézt to Ondrovi v dobrém stavu. Pak jsem auto předal Ondrovi a bohužel, kolo před cílem velká smůla, bouchla pneumatika a rozmlátila nám půlku auta. Ondra ale prokázal neskutečnou bojovnost a dojel do cíle i s defektem. Klobouk dolů, před ním i celým týmem. Vezeme domů sice nějaký ten bodík, ale je to zklamání. I to ale k motorsportu patří. Hlavně bylo vidět, že i v takových chvílích držíme jako tým pohromadě,“ doplnil svého kolegu Lisa.
Šanci navázat na úspěšný víkend budou mít jezdci RTR Projects už za necelý měsíc. Sezóna GT2 European Series pokračuje o víkendu 18. až 19. července na italském okruhu Misano, a to v rámci závodního víkendu GT World Challenge Europe Sprint Cup.
