RTR Projects absolvoval intenzivní testování na třech evropských okruzích
/ Český tým RTR Projects má za sebou intenzivní předsezonní testování před startem letošní sezóny. Během dvanácti dnů navštívil hned tři okruhy ve Španělsku a Portugalsku, kde připravoval jezdce i techniku na nadcházející ročník prestižního šampionátu GT2 European Series.
Tvrdou, systematickou a komplexní přípravu tým zahájil na španělském okruhu MotorLand Aragón. Dlouhé zatáčky a technické pasáže prověřily vozy po aerodynamické stránce. Poté následoval přesun na další věhlasný okruh, a to Circuit de Barcelona-Catalunya, dějiště Velké ceny Španělska Formule 1, kde testování už šlo více do hloubky. Finální zastávkou pak bylo portugalské Portimao a okruh Autodromo Internacional do Algarve. Ten na závěr prověřil nejen techniku, ale i fyzickou připravenost závodníků.
Jezdilo se s dvěma vozy KTM X-Bow GT2, do kterých postupně usedli majitel stáje Tomáš Miniberger, Dan Skalický, Viktor Mráz a Maťo Homola. Poslední dva jmenovaní se už teď chystají na letošní ročník GT2 European Series v kategorii PRO-AM. Kromě důležitých kilometrů za volantem tak jezdci s inženýry sbírali i cenná data a pilovali jízdní styly pro nadcházející sezónu.
Na trati nechyběl ani Mercedes-AMG GT2 s dvojicí Ondřej Rokos a Petr Lisa, kteří se zúčastní stejného seriálu GT2 European Series, a to v kategorii Masters. Pro ně tak byl prioritou zisk dalších zkušeností za volantem Mercedesu, a to jak v rychlém kvalifikačním tempu, tak i delší jízdy a pilování konzistence. Kilometry na okruhu v Portimau jsou navíc pro tým klíčové, jelikož je tento okruh součástí letošního kalendáře.
Tým odvedl velký kus práce, strávil maximum času na trati, a hlavně splnil všechny své vytyčené cíle. Náročný program podtrhla pořádná porce kilometrů, kdy se jezdilo od rána až do večera. Jezdci se tak po zimní přestávce rychle vrátili do tempa a jsou připraveni na letošní výzvy. Testování navíc probíhalo v závodní konfiguraci, tým tak neponechal nic náhodě.
„Máme za sebou testy ve třech různých destinacích. Během nich jsme odjeli se třemi vozy celkem 3 000 kilometrů. Celkově hodnotím testování maximálně pozitivně, neměli jsme žádný technický problém ani potíže s nastavením. Vyzkoušeli jsme toho dokonce více, než se plánovalo a cítím, že jsme na sezonu dobře naladěni,“ řekl k testům výkonný ředitel týmu Tomáš Fanta.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United Autosports„Testování dopadlo nad očekávání dobře. V první řadě jsme na Aragonu zkoušeli auto po zimním servisu a poté už jsme se chystali na Barcelonu a Portimao. Rovnou bych tímto chtěl poděkovat týmu RTR Projects za perfektně připravené auto na další sezónu,“ začal své zhodnocení Ondřej Rokos.
„V Barceloně jsme zkoušeli různá nastavení, abychom z něj v průběhu sezóny dokázali dostat co nejvíc, což se nám určitě povedlo. V Portimau to byla pro mě nová zkušenost a musím říct, že ten okruh je doopravdy nádherný. A také fyzicky docela náročný! Už se těším na závody na této trati,“ doplnil Rokos.
.jpg&w=1920&q=75)
„Tým RTR Projects odvedl přes zimu opravdu hodně práce na vozech KTM a problémy, se kterými jsme se loni potýkali, jsou pryč, což je hodně důležitá věc,“ sdělil své dojmy Maťo Homola, který už Portimao sice z minulosti znal, ale s vozem kategorie GT si na portugalském okruhu odbyl svou premiéru.
„Trochu jsme pracovali i na nastavení auta, ale už ho tak dobře známe, že přesně víme, co čekat a fungovalo výborně. Je pak otázka, jak to bude vypadat o závodním víkendu, protože KTM nevyhovují dlouhé rovinky a na nich ztrácí oproti ostatním, ale pocit byl velmi dobrý a jsem spokojený,“ dodal Homola.
Nová sezóna GT2 European Series začne na konci května, kdy je na programu podnik na italské Monze. Tým RTR Projects vstoupí do nové sezóny s cílem navázat na silné výsledky z loňského roku.
Tým se letos plánuje představit také v populárním středoevropském šampionátu GT Cup Series, do kterého nasadí právě KTM X-Bow GT2 s dvojicí Tomáš Miniberger a Dan Skalický. Seriál letos nabídne sedm závodů od dubna až do října a zavítá opět i na české okruhy v Mostě a v Brně.
Na závodech na rakouském Red Bull Ringu a právě v Mostě se kromě KTM představí také posádka Mercedes-AMG GT2 ve složení Ondřej Rokos a Petr Lisa. Pro české fanoušky půjde o unikátní příležitost spatřit tento speciál na českém okruhu.
Kalendář GT2 European Series 2026
| Datum | Okruh | |
|---|---|---|
| 1. závod | 30.-31.5. | Monza, Itálie |
| 2. závod | 20.-21.6. | Spa-Francorchamps, Belgie |
| 3. závod | 18.-19.6. | Misano, Itálie |
| 4. závod | 19.-20.9. | Zandvoort, Nizozemsko |
| 5. závod | 17.-18.10. | Algarve, Portugalsko |
Kalendář GT Cup Series
| Datum | Okruh | |
|---|---|---|
| 1. závod | 10.-12.4. | Red Bull Ring, Rakousko |
| 2. závod | 15.-17.5. | Grobnik, Chorvatsko |
| 3. závod | 6.-7.6. | Slovakia Ring, Slovensko |
| 4. závod | 31.7.-2.8. | Most, Česko |
| 5. závod | 21.-23.8. | Slovakia Ring, Slovensko |
| 6. závod | 11.-13.9. | Brno, Česko |
| 7. závod | 23.-25.10. | Hungaroring, Maďarsko |
.jpeg&w=640&q=75)
