Tým RTR Projects si z Itálie odváží vítězství i další pódiové umístění
/ Třetí zastávkou letošní sezóny pokračoval o víkendu šampionát GT2 European Series. Po závodech na italské Monze a v belgickém Spa-Francorchamps se šampionát přesunul na okruh do italského Misana. Na startu opět nechyběl český tým RTR Projects, který v kategorii Masters nasadil dva vozy a během víkendu musel řešit jak technické trable, tak boj o přední příčky.
Do Misana tým přicestoval s mírně pozměněným složením, ale stejně jako v předchozích závodech nasadil dvě posádky v kategorii Masters. S vozem KTM X-Bow GT2 s číslem 89 nastoupil Viktor Mráz společně s Gruzíncem Davitem Kajaiou. Ten český tým reprezentoval už při úvodním podniku sezóny na Monze, kde s Mrázem vybojovali páté a šesté místo.
RTR Projects čeká třetí podnik GT2 European Series v Misanu
S týmem i tentokrát cestoval Maťo Homola. Slovenský závodník sice ze zdravotních důvodů do letošní sezóny již nezasáhne, ale v týmu působí jako kouč a inženýr. Právě jeho znalosti se přitom výrazně podepsaly pod úspěch v Misanu.
Na druhé straně garáže nechyběl Mercedes-AMG GT2 se startovním číslem 294, za jehož volant se opět posadila dvojice Petr Lisa a Ondřej Rokos.
Úvod víkendu př přitom vypadal pro oba vozy naprosto odlišně. Zatímco posádka KTM dominovala v trénincích a skvělou formu přetavila v první kvalifikaci kategorie Masters v zisk pole position, garáž Mercedesu musela řešit vleklé technické trable. Problémy se týmu podařilo vyřešit až těsně před kvalifikací díky výměně volantu.
Sobotní první závod však přinesl obrovské zklamání pro posádku KTM. Speciál č. 89 totiž kvůli náhlé technické závadě do prvního závodu vůbec neodstartoval a slibně rozjetý víkend tak dostal těžkou ránu. Skvělou bojovnost naopak předvedla posádka Mercedesu. I přes penalizaci, která dvojici Lisa–Rokos zkomplikovala cestu vpřed, se po technicky náročném úvodu víkendu nevzdala a díky konzistentnímu výkonu si v sobotním závodě dojela pro fantastické 2. místo v kategorii Masters.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Do neděle nastupoval tým s jasným cílem v podobě návratu KTM do hry a navázání na sobotní pódiový úspěch. Mechanici RTR Projects přes noc odvedli obrovský kus práce a dostali technicky stávkující vůz zpět do stoprocentního stavu. Investovaná energie se vyplatila do posledního šroubku. Viktor Mráz s Davitem Kajaiou předvedli v nedělním druhém závodě suverénní a bezchybný výkon, který proměnili ve vítězství v kategorii Masters. Po trablech ze soboty tak mohl český tým slavit zasloužený triumf a návrat na nejvyšší stupeň vítězů.
„Tento rok jsem měl s Viktorem Mrázem jet GT2 Europe, ale po mých zdravotních problémech zastávám pozici závodního inženýra, mentálního kouče či jezdeckého poradce. Přímo v den závodu jsem měl narozeniny a naše auto vyhrálo, takže mi kluci připravili skvělý narozeninový dárek. Kromě toho jsem šel na pódium jako zástupce vítězného týmu. Je to jiný, ale zajímavý pocit nebýt na stupních vítězů jako jezdec. Byla to skvělá práce Viktora i Davita Kajaii a neskutečná dřina celého týmu RTR Projects. Kluci makali na autě do půl druhé ráno po sobotních problémech, takže toto vítězství patří hlavně mechanikům,“ hodnotil s odstupem nedělní závod Homola.
Pozadu nezůstal ani Mercedes. Posádka Lisa–Rokos navázala na sobotní úspěch dalším bojovným výkonem. Na pódiové umístění to tentokrát těsně nestačilo, nicméně 4. místo v kategorii znamená přísun dalších velmi cenných bodů do celkového hodnocení šampionátu.
„Během všech tréninků jsme se potýkali s technickými problémy, které se podařilo vyřešit až výměnou volantu. Vlastně naším prvním ostrým tréninkem byla až kvalifikace. V prvním závodě to ale Ondra parádně rozjel a předával mi auto na výborné pozici. Po boji na trati a následných korekcích výsledků i penalizacích z toho nakonec bylo skvělé druhé místo, což byl po těch všech problémech super výsledek.
V neděli jsem se po startu snažil vyhnout kolizím a držet tempo, ale neměli jsme potřebnou rychlost. Chtěli jsme v Misanu vyzkoušet jiné nastavení auta, což nám technické problémy neumožnily, a tak jsme jeli trochu „vabank“. Ondra pak ve svém stintu mačkal z auta absolutní maximum. Stačilo to na čtvrté místo, se kterým úplně spokojení nejsme, ale vzhledem k průběhu víkendu jsme rádi, že jsme po všech trablech vůbec odstartovali a dojeli do cíle,“ zhodnotil vystoupení posádky Mercedesu Petr Lisa.
„Misano bylo velmi náročné. S autem jsme měli technické problémy celý čtvrtek i pátek, fungovat začalo až od kvalifikace a nemohli jsme ho tak nastavit, jak jsme plánovali. To ale k motorsportu patří. V prvním závodě jsme bohužel udělali chybu při pitstopu a uteklo nám vítězství, což nás mrzí, ale stane se. Ve druhém závodě z toho bylo čtvrté místo. Jsme rádi, že technika už funguje na sto procent a můžeme se plně soustředit na nadcházející Zandvoort,“ zhodnotil víkendové účinkování Ondřej Rokos.
Česká stáj tak z Misana odváží kompletní sbírku emocí, ale především pohár za vítězství, druhé místo a důležité body. Šanci na další skvělé výsledky budou mít jezdci RTR Projects po letní pauze. Sezóna GT2 European Series bude pokračovat o víkendu 19. až 20. září na holandském okruhu v Zandvoortu, a to opět v rámci prestižního víkendu GT World Challenge Europe.
