Cadillac mění šéfa! Místo Lowdona přichází Budkowski
/ Cadillac během letní přestávky Formule 1 nečekaně mění vedení! Graeme Lowdon s okamžitou platností končí ve funkci šéfa týmu a jeho místo přebírá Marcin Budkowski, bývalý výkonný ředitel Renaultu a Alpine.
Cadillac nevstoupil do své první sezony ve Formuli 1 s velkými očekáváními. Za cíl si americká stáj dala zejména sběr zkušeností a poznávání prostředí královny motorsportu. Nepřekvapí tak, že po 11 závodech se tým nachází na posledním místě v Poháru konstruktérů a stále čeká na první bod. Přesto byl odchod Graemea Lowdona velkým překvapením, protože právě on pomáhal projekt Cadillacu budovat od základů.
Otěže nyní přebírá Marcin Budkowski, který přináší více než dvě desetiletí zkušeností v F1. Dříve působil jako aerodynamik u stájí Prost, Ferrari a McLaren. Následně pracoval pro FIA a v roce 2018 zamířil k Renaultu. U francouzské stáje zastával funkci výkonného ředitele a stál v čele proměny v Alpine. Následně se Budkowski věnoval zejména konzultacím.
Největším překvapením celé změny je ovšem způsob, jakým k ní došlo. Dan Towriss, šéf TWG Motorsports, který otevřeně přiznal, že odchod Lowdona nebyl vzájemnou dohodou a samotný Lowdon se o svém konci dozvěděl až v den oficiálního oznámení. O změně se ale prý začalo uvažovat už před několika měsíci.
„S Graemem jsme mluvili dnes ráno, takže z tohoto pohledu jde o velmi čerstvý rozhovor. V F1 není žádný snadný způsob, jak takovou změnu provést. Dokážete si představit reakci médií, kdyby Marcin přišel na prohlídku továrny nebo začal vést tyto rozhovory?“ vysvětlil Towriss.
Zároveň odmítl označit Lowdonovo působení za pouhé dočasné řešení. Podle něj šlo o téměř čtyřletou práci na plánování a budování celého projektu. Brit, který v minulosti vedl stáj Virgin, podle něj sehrál při vzniku týmu důležitou roli a Cadillac mu za jeho práci poděkoval.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsNaopak Budkowski nepřišel do amerického týmu jako člověk bez alternativ. Polák prozradil, že v posledních letech jednal s více než polovinou týmů na startovním roštu, ale nakonec ho přesvědčil právě Cadillac. Rozhodující pro něj byla především ambice celého projektu.
„V minulých letech jsem jednal s více než polovinou týmů na startovním roštu. Některé rozhovory byly pokročilejší, jiné méně. Tady jsou všichni lidé, se kterými jsem mluvil a kteří budou v představenstvu a vrcholném vedení týmu, ze světa motorsportu. Motorsportem žijí, rozumějí mu a mají s ním obrovské zkušenosti,“ vysvětlil Budkowski.
Cadillac stále dokončuje novou infrastrukturu v Indianě a zároveň se musí vyrovnat s náročným vstupem do F1. Prioritou je tak především vybudování fungující organizace a co nejrychlejší vývoj monopostu.
„Toto je fáze obrovské příležitosti pro tým. Má jasný cíl: maximalizovat vývoj vozu v rámci rozpočtového stropu a nastavit všechny části týmu tak, abychom byli konkurenceschopní. Chci propojit naše lidi, nástroje a tok informací tak, aby se správná rozhodnutí přijímala rychle a výkon vozu se zlepšoval s každým závodem,“ uvedl Budkowski.
Budkowski se poprvé v nové roli představí při návratu Formule 1 po letní přestávce v Zandvoortu, kdy Cadillac zahájí další fázi svého projektu. Vedení amerického týmu věří, že právě zkušenosti bývalého šéfa Renaultu a Alpine mu v tomto úkolu pomohou.
