Velká cena Bahrajnu v Malajsii: Sepang se vrací
/ Sotva v ázerbájdžánském Baku utichly motory, Formule 1 se již chystá na víkend v malajském Sepangu, kde se uskuteční přeložená Velká cena Bahrajnu. Královna motorsportu se do Malajsie vrací poprvé od roku 2017.
Konflikt na Blízkém východě ovlivňuje celý svět a Formule 1 není výjimkou. Velká cena Saúdské Arábie byla zrušena, závody v Kataru a Abu Dhabi jsou v ohrožení a ohroženo bylo také konání Velké ceny Bahrajnu. Ta se nakonec uskuteční, ale přesouvá se do Malajsie na okruh Sepang, kam F1 zavítala naposledy v roce 2017.
Není to poprvé, kdy nějaká země hostí závod za někoho jiného. Z minulosti lze zmínit například Velkou cenu San Marina na italské Imole nebo Velkou cenu Lucemburska na německém Nürburgringu. Atypické je to, že Sepang leží více než 6 tisíc kilometrů od bahrajnského Sakhiru. Jde ovšem o poměrně logickou zastávku mezi Ázerbájdžánem a Singapurem, kde se pojede následující víkend.
F1 přijíždí do Malajsie po klíčovém víkendu v ulicích Baku. George Russell vybojoval třetí vítězství sezóny a stáhl náskok svého týmového kolegy Kimiho Antonelliho z 81 na 66 bodů. Antonelli přesto zůstává jasně v čele s 302 body, zatímco Russell jich má 236.
V Baku navíc předvedl silný výkon také Red Bull, dvojice Max Verstappen a Isack Hadjar dojela na pódiu. Naopak těžký víkend a velkou ztrátu si připsali u McLarenu. Zejména úřadující šampion Lando Norris přišel o spoustu bodů po kolizi s vozy Alpine.
Se Sepangem se F1 vrací na jeden ze svých nejvýraznějších okruhů. Sepang International Circuit nese výrazný rukopis Hermanna Tilkeho. Poprvé se zde závodilo v roce 1999. Trať měří 5,543 kilometru, má 15 zatáček a rekord zde drží Sebastian Vettel. Čtyřnásobný šampion zde s monopostem Ferrari v roce 2017 zajel čas 1:34.080.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
Car Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Okruh kombinuje dlouhé rovinky s rychlými zatáčkami a technickými pasážemi. Charakteristickým prvkem jsou dvě dlouhé protilehlé rovinky zakončené pomalými zatáčkami, které vytvářejí dobré příležitosti k předjíždění. Je ovšem otázkou, jak výrazný zde bude super clipping. Rychlé zatáčky číslo pět a šest spolu se závěrečnou dvojicí dlouhých pravých zatáček pak výrazně zatěžují pneumatiky.
Promotéři zde navíc od posledního závodu v roce 2017 nepoložili nový asfalt. Pirelli proto očekává poměrně výrazné zatížení pneumatik a zvolilo pro víkend střední trojici směsí C2, C3 a C4. Organizátoři se však na návrat F1 připravují. Celý areál prošel výraznou rekonstrukcí a je jasné, že Malajsie chce zaujmout a otevřít jednání o možném návratu do kalendáře Formule 1.

Hned polovina jezdců ve startovním poli na okruhu v Sepangu ještě nezávodila, včetně Landa Norrise, George Russella nebo Charlese Leclerca. Stejně tak týmy nemají z posledních let žádná data, o která by se mohla opřít. Dalším významným faktorem bude počasí. To bývá touto dobou velmi teplé a vlhké, předpověď hovoří o teplotách kolem 31 °C a ve hře jsou bouřky i přeháňky. Předpověď pro závodní víkend je ale stále potřeba brát s rezervou.
Královnu motorsportu doprovodí šampionát Formula Trophy Malaysia. Pro lokální F4 sérii půjde zároveň o úvodní podnik sezóny. Po Sepangu se F1 přesune do Singapuru, kde na závodníky čeká další sprintový podnik.
Harmonogram Formule 1
Pátek
- 06:30 - 07:30 - 1. volný trénink
- 10:00 - 11:00 - 2. volný trénink
Sobota
- 06:30 - 07:30 - 3. volný trénink
- 10:00 - 11:00 - Kvalifikace
Neděle
- 09:00 - Velká cena Bahrajnu v Malajsii (56 kol)











