Historický úspěch pro Prokopa, Michek stoupá k branám první desítky

Z věty „tato etapa byla těžší, než ta předchozí“ se na letošním Dakaru začíná stávat klišé, jenže taková je skutečnost. Pořadatelé nenechávají závodníkům nic zadarmo a defekty se stávají denním chlebem.

Mezi motorkáři se povedlo Toshovi Shareinovi konečně přerušit šnůru vítězství jezdců KTM ve prospěch Hondy. Etapu vyhrál o dvě minuty před týmovým kolegou Rickym Brabecem a o tři před třetím Danielem Sandersem na KTM. Pro celkové pořadí výsledek etapy znamená posun Rickyho Barbeca na druhé místo a Toshy Shareiny na třetí. Edgar Canet po dnešku putuje výsledkovou listinou v opačném směru, po ztrátě necelých 12 minut se propadl na čtvrtou pozici. Na páté místo celkově se posunul Luciano Benavides.

Martin Michek dnes zaznamenal tvrdý pád a prozradil, že se trápí s tlumiči, ale etapu v pořádku dokončil, a navíc se posunul na 12. místo v celkovém pořadí. Bohužel po dnešku končí na Dakaru Štefan Svitko. V jednom místě na 140. kilometru byl totiž schovaný kámen pod pískem. Ten nejdříve nachytal Corneja, poté Shareinu, ale oba pokračovali dále. Svitko v daném místě spadl také, rozsekal motorku a zlomil si klíční kost. Po tak dobrém startu je to velká škoda, ale jak řekl sám Svitko „takový je Dakar“. Celá naše redakce přeje Štefanovi brzké uzdravení.

Reklama

Stejně jako Martin Michek pokračuje v dobrém tempu i Milan Engel. Druhý český závodník na motocyklu čínské výroby si již druhý den v řadě drží v celkovém pořadí 24. příčku. Za to Dušanu Drdajovi se druhý den v řadě nedařilo. Znovu ho totiž musel řešit ohnutý zadní brzdový kotouč a tentokrát ho musel dokonce rovnat na trati. Když přičteme pár navigačních chyb, tak zjistíme, že se Drdaj propadl na 26. pozici absolutně. Nicméně podle svých slov nic nevzdává a stále pokračuje v plánu, tedy nerozbít sebe ani motorku.

Zbylí dva čeští zástupci v kategorii motocyklů, kteří do třetí etapy odstartovali, byli Martin Prokeš a David Pabiška. Oba pokračují ve stabilním tempu, a proto i stabilně postupují dopředu. Prokeš je po dnešku 44. celkově a Pabiška 46. celkově a 9. v kategorii Malle moto.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Historický úspěch si z třetí etapy odvezli Martin Prokop a Viktor Chytka, ale i Ford. Prokop totiž dojel etapu jako druhý, což je jeho nejlepší etapový výsledek v kariéře. Zároveň se tak posunul na druhé místo v celkovém pořadí se ztrátou pouhých 26 vteřin. Proč však říkám, že i pro Ford? Protože Mitch Guthrie třetí etapu vyhrál a zároveň se dostal do vedení. Navíc všechna zbylá místa v top 5 patří zbylým tovární Fordům v pořadí Ekström, Sainz, Roma. Můžeme však očekávat, že hlavně Prokop a Guthrie na čtvrté etapě hodně ztratí, stejně jako dneska ztratili Toyoty, které otevírali trať.

„Máme za sebou 420 kilometrů hrozného masakru. Dneska to vůbec nešlo. Vůbec se nedalo jet plynule, protože nám pořád něco vadilo. Startovali jsme v podstatě do prachu, protože auto před námi startovalo pouze o minutu dříve. Zároveň se nám dnes nedařilo v trialových sekcích, kde jsme dvakrát dojeli do úseku, který se nedal projet museli jsme se vracet. Posledních 100 kilometrů byl opravdu jen prach. Takhle ve předu prostě většina nepouští, ale s tím počítáme a bojujeme dál,“ prohlásil Martin Prokop v cíli etapy. Z jeho pocitů je zřejmé, jak moc těžká doopravdy dnešní etapa byla.

Problémům se tentokrát nevyhnul ani Miroslav Zapletal. Ten musel měnit první defekt po několika letech. K tomu se přidali potíže s diferenciály a nedovírající se dveře u řidiče. I přesto ale Zapletal drží v celkovém pořadí 32. pozici. Ještě větší problém potkal Karla Trněného. Ten měl velkou krizovku při předjíždění kamionu zhruba v polovině etapy. Bezpochyby se mu vrátily vzpomínky na loňský ročník, kdy v podobné situaci poškodil zavěšení svého Fordu. Letos pro změnu přišel o brzdy a etapu musel dokončit jen za pomocí ruční brzdy. V celkovém pořadí mu patří 43. příčka.

U Buggyry bylo dnes o něco klidněji. Martin Koloc dokončil etapu se ztrátou 1,5 hodiny, ale jeho dcera opět, kvůli problémům se spojkou nedokončila. Podle Martina se však pro ně stejně z Dakaru stalo spíše jen testování, které si chce hlavně užít.

Rušný den byl i pro závodníky v kamionech. Dlouhou část etapy vedl Aleš Loprais, jenže ten v závěru ztratil kvůli defektům a dokončil etapu jako druhý za Mitchelem van den Brinkem. Třetí místo v etapě je výbornou vizitkou pro Richarda de Groota. Tomu se totiž povedlo projet celou etapu bez jediného defektu.

Na rozdíl od něho Martina Macíka potkali hned tři defekty, a proto byl nucen posledních 30 kilometrů etapy absolvovat na disku. V cíli mu pak na přejezd půjčil kolo právě de Groot. V celkovém pořadí vede van den Brink o necelých 9 minut před Macíkem a Lopraisem. Čtvrtý de Groot však již ztrácí přes 20 minut. Na páté místo se po problémech s posilovačem řízení propadl Vaidotas Žala.

Michalu Valtrovi se podle jeho slov dnešní den moc nepovedl. Sdělil však, že hodlá bojovat v plném nasazení dál. Již třetí etapu v řadě mu navíc patří 8. příčka absolutně. Jedným dnešním problémem se pro Martina Šoltyse stal defekt, což znamenalo i další dobrý etapový čas, který ho posunul na 14. místo celkově.

Za to Karel Poslední opět hodně ztratil. Jeho celkové umístění má však jeho jména dalo. Patří mu totiž 19. místo. Posledního českého zástupce v kategorii kamionů najdeme o dvě příčky před ním, a to Tomáše Tomečka. Jiří Brož ani Dušan Randýsek do dnešní etapy nenastoupili, jenže mezi odstoupivšími také nejsou. Je tedy otázkou, jestli se ještě vrátí na letošním Dakaru do akce.

Čtvrtá etapa bude první polovinou první ze dvou maratónských etap letošního Dakaru. A co že je ta maratónská etapa? Jedná se o dvě navazující etapy, na nichž se musí závodníci obejít bez asistence týmu. Navíc specialitou letošního Dakaru bude tzv. vzdálený bivak. To znamená, že závodníci po dojetí první části maratónské etapy, tedy čtvrté etapy, dostanou od pořadatele jen jídlo a stan a poté následující den startují rovnou do páté etapy, po které se opět setkají s týmy, tentokrát však již ve městě Hail.

Novinkou také bude rozdělení etapy na dvě odlišné trasy. Jednu pro motocykly a druhou pro auta a kamiony. První trasa bude měřit 417 kilometrů a druhá 452 kilometrů. První trasa je na mapce vyznačena modře a druhá žlutě. První motocykl, tedy Tosha Shareina, se vydá na trať v 5:30 našeho času, zatímco Mitch Guthrie s prvním automobilem v 6:00, pronásledovaný Martinem Prokopem o 3 minuty později. První český kamion, tentokrát ten Aleše Loprais, odstartuje v 7:31.