Lategan vítězí na South African Safari Rally
/ Třetí závod šampionátu W2RC zavedl posádky do Jihoafrické republiky. Po pěti těžkých etapách se z vítězství radoval domácí Henk Lategan. Druhý skončil Sébastien Loeb a třetí Lucas Moraes. Martin Prokop a Viktor Chytka skončili po technických problémech desátí.
South African Safari Rally se letos jela jakožto třetí závod světového rallyraidového šampionátu. Po druhém místě na Dakaru byl domácí Henk Lategan bezpochyby favoritem číslo jedna. Ten však na druhé závodu sezóny v Abu Dhabi nestartoval, a proto se nacházel až na pátém místě v tabulce. Ve vedení byl po dvou závodech Nasser Al-Attiyah s 96 body.
Již po druhé etapě vypadl ze souboje o vedení Nasser Al-Attiyah, jelikož dostal 15minutovou penalizaci za neprojetý waypoint. O vedení se však bojovalo až do posledních metrů. Před pátou a poslední etapou vedl Henk Lategan pouze o 39 vteřin před Sébastienem Loebem.
Lategan své vedení udržel a dojel si pro vítězství s náskokem 1 minuty 39 vteřin na Loeba. Třetí příčku v cíli zaujal Lateganův týmový kolega Lucas Moraes. Carlos Sainz byl nejlepší z Fordů na čtvrtém místě. Nejlepší pětici uzavřel Seth Quintero s další Toyotou.
Závod začal slibně i pro Martina Prokopa. Avšak už na druhé zkoušce ho potkaly problémy s brzdami a převodovkou a jelikož se jely 2. a 3. etapa jako tzv. maratonská, musel Prokop během třetí etapy auto šetřit. Ve 4. etapě ho poté ještě potkal problém s řízením. Podtrženo sečteno stály tyto problémy Prokopa a Chytku mnoho času a propad na desátou pozici ve skupině Ultimate.
Po třetím závodě sezóny se i nadále nachází Nasser Al-Attiyah ve vedení se 114 body. Vítězství katapultovalo Henka Lategana na druhé místo se ztrátou 20 bodů na vedení. Třetí místo drží Lucas Moraes s 89 body. Ve značkovém mistrovství naprosto dominuje Toyota s 311 body. Na druhém místě je Dacia s 219 body a třetí je Ford se 190 body.
Čtvrtý závod sezony se pojede v Portugalsku. Bude se jednat o závod BP Ultimate Rally Raid Portugal, který se pojede teprve podruhé. Posádky budou v portugalské krajině závodit „až“ 22. – 28. září, a proto mají dostatek času na potřebný odpočinek, ale také přípravu vozů.
