Loeb a Boulanger získali v Portugalsku třetí místo pro Dacia Sandriders
/ Dacia Sandriders si užila nezapomenutelný Rally-Raid Portugalsko se dvěma vítězstvími v etapách a pódiovým umístěním pro Sébastiena Loeba a navigátora Édouarda Boulangera po pěti dnech náročného závodu.
Poté, co v neděli 28. září zajeli druhý nejrychlejší čas v závěrečné etapě kolem Lisabonu, posunuli se Nasser Al-Attiyah a Fabian Lurquin v celkovém pořadí ze sedmého místa na páté. Al-Attiyah si tak zajistil důležité body v boji o titul mistra světa FIA v rallye-raid (W2RC) již druhý rok po sobě.
Cristina Gutiérrez a Pablo Moreno startovali do 5. etapy na pátém místě celkového pořadí. Poškozená pneumatika však znamenala značnou ztrátu času a španělská dvojice skončila v konečném pořadí na sedmém místě. Vzhledem k tomu, že od lednové Rallye Dakar nezávodili, byl jejich úspěch velmi působivý.
Loebovo pódium bylo jeho druhým v řadě v rámci W2RC a přišlo při jeho prvním startu po boku Boulangera, jeho nového navigátora. Boulanger dříve spolupracoval s Al-Attiyah, ale vyměnil si místo s Lurquinem v rámci pokračujících snah týmu Dacia Sandriders být co nejkonkurenceschopnější.
Al-Attiyah zahájil Rally-Raid Portugal s vítězstvím v úterním prologu. Jeho výzva však brzy skončila kvůli kombinaci rozsáhlých časových penalizací, uvíznutí na skále a problémům s brzdami. Nicméně jeho páté místo znamená, že i nadále vede v hodnocení W2RC, i když s menším náskokem devíti bodů, přičemž zbývá už jen Rallye du Maroc příští měsíc. Dacia Sandriders drží druhé místo v žebříčku výrobců W2RC.
Loeb také ztratil čas během závodu, když poškodil horní pravý zadní ramenní kloub svého vozu Dacia Sandrider po nárazu do stromu ve 2. etapě. Nicméně se vzpamatoval a vyhrál 3. etapu, desátou v W2RC pro tým Dacia Sandriders, a v sobotní 4. etapě, kterou Al-Attiyah dokončil etapu s desátým časem, se vyšplhal na třetí místo v celkovém pořadí.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United AutosportsStejně jako při úvodní rallye Dakar v této sezóně sehráli Gutiérrez a Moreno klíčovou podpůrnou roli, když dvakrát zastavili, aby pomohli svým týmovým kolegům Al-Attiyahovi a Loebovi, kteří se v 2. etapě dostali do potíží při dvou samostatných incidentech. Problémy s brzdami a poškození pneumatik zvýšily jejich celkový čas, ale i tak skončili na skvělém sedmém místě.
Jak se vyvíjela bitva o vítězství v poslední etapě?
5. etapa, která startovala a končila v Lisabonu, nabídla vysokorychlostní akci v lesnatých oblastech kolem hlavního města na písčitém, ale pevném povrchu. Po vítězství v 4. etapě v neděli se Al-Attiyah z Kataru a belgický navigátor Lurquin jako první pustili do posledních 103 měřených kilometrů.
Navzdory překážce v podobě otevírání cesty pro pronásledující konkurenty se zdálo, že posádka vozu Dacia Sandrider s číslem 200 získá své druhé etapové vítězství v této soutěži, ale nakonec ji předstihla poslední vedoucí dvojice.
Francouzská dvojice Loeb a Boulanger následovala své týmové kolegy v 5. etapě a zajistila si čtvrtým nejrychlejším časem třetí místo v konečném pořadí.
Španělská dvojice Gutiérrez a Moreno zahájila 5. etapu na pátém místě, ale po poškození pneumatiky, které je omezilo na 18. nejlepší čas, klesla na sedmé místo.
„Je to dobrý výsledek. Druhý den jsme udělali malou chybu. Od té chvíle jsme měli 15 minut ztrátu, takže to bylo těžké a nevěděli jsme, co můžeme očekávat. Od té chvíle jsme jeli opravdu dobře, auto fungovalo perfektně, takže jsme mohli zajet dobré časy a dohnat část ztráty. Nakonec jsme skončili celkově třetí a pódium na konci rallye je dobrý výsledek. Dnes jsme si to prostě užívali, neměli jsme co dohánět ani před námi, ani za námi, takže jsme si dnešní etapu prostě užili,“ uzavřel Sébastien Loeb.
Co bude dál?
Rallye du Maroc je rozhodujícím kolem mistrovství světa FIA v rallye-raid 2025, které se koná od 13. do 17. října po prologu 12. října. 26. ročník této akce startuje ve Fezu a vede kolem oázového města Erfoud v saharské poušti. Trasa měří 2998 kilometrů, z toho 1477 kilometrů je měřeno.
