Loeb a Quintero vyzkoušeli Macíkův dakarský kamion
/ Srandy bylo v marockém bivaku plno ještě před startem samotného závodu. Pořadatel se dohodl spolu s Martinem Macíkem, že udělají propagaci stagnující třídě kamionů. Ještě před Rallye du Maroc si tak legenda Sébastien Loeb a mladík Seth Quintero vyzkoušeli Macíkův nový kamion Pepu.
Rally-raidových soutěží se účastní tři hlavní kategorie: motorky, auta a kamiony. A právě kategorie kamionů je v poslední době na ústupu. Mnozí se začínají obávat, že pořadatelé, tedy ASO a FIA, se tuto kategorii budou chtít pomalu snažit odstranit, stejně jako tomu bylo se čtyřkolkami.
Několik kroků, jako např. snížení maximální povolené rychlosti, tuto domněnku potvrdilo, ale nyní před Rallye du Maroc předvedla ASO, že má opačný postoj, a že o kategorii kamionů stojí. Spolu s dvojnásobným vítězem Rally Dakar v kategorii kamionů Martinem Macíkem se proto rozhodli uspořádat propagační akci.
Před Rally du Maroc pozvali legendu Sébastiena Loeba a také zástupce z mladých pušek Setha Quintera, aby si vyzkoušeli právě Macíkův nový kamion Pepu. Macík navíc Loebovi i Quinterovi zapůjčil i svou posádku, tedy navigátora Františka Tomáška a palubního mechanika Davida Švandu.
Hlavním účelem tohoto „testu“ bylo ukázat ostatním závodníkům, že závodění s dakarským kamionem není tak složité, jak se na první pohled zdá, a že je to také pořádná zábava.
Seth Quintero ze začátku Macíkovi nevěřil. Macíkově instruktáži a přirovnání dakarského kamionu k rallyovému autu se vysmál a s mírnou dávkou strachu se posadil za volant Pepy a jel ho provětrat. Bylo zřejmé, že Pepu dostal brzy do ruky a jízdu si užíval.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Tohle je úžasné, potřebuji mít svůj vlastní! Kamion se řídí opravdu jednoduše. Je to jednodušší, než si myslíte. Očekával jsem, že volant i brzdy budou opravdu těžké, ale opak je pravdou. Brzdový pedál je na stlačení lehčí než v mojí Toyotě.“
„Stejně tak volant. Řízení je také lehčí než v mém autě. Je to pravdu velká zábava. Smál jsem se po celou dobu. Můžete si povídat a je to také o dost jednodušší, díky rozhledu a také vysokému posezu, protože vidíte přes hodně věcí.“
„Nakonec jsme se dostali do dobré party nálady, s kamionem jsme tančili mezi stromy, byla to opravdu velká zábava. Byla to velmi zajímavá zkušenost. Ze začátku jsem byl trochu nervózní a nebyl jsem si jistý, jestli to vůbec chci udělat. Poté jsme se ale dostali na trať a já se jen a jen bavil,“ okomentoval svůj zážitek Seth Quintero.
Sébastien Loeb měl po svezení s Pepou podobné pocity. Prokázal také, že je opravdový mistr volantu, a že po rally-raidovém speciálu nedělá devítinásobnému mistrovi v rally problém ani jízda dakarským kamionem.
Na určení, jestli tato předváděčka přesvědčí někoho k rozšíření startovního pole kamionů je sice ještě dost brzo, ale i tak můžeme vidět, že pořadatelé rozhodně nechtějí, aby kategorie kamionů zanikla. Nezbývá jen doufat, že podobných eventů bude v budoucnosti pořádáno více a třeba se jednou dočkáme doby, kdy se s kamionem od sedlčanské MM Technology postaví na start Dakaru některá z legend rally-raidů.
