Macík slaví páté vítězství na Baja Aragón, Prokop s novým vozem dojel šestý
/ Závod Baja Aragón byl velmi těsný. O vítězi kategorie automobilů rozhodli pouze 2 vteřiny. Stal se jím João Ferreira. Druhý byl Nasser Al Attiyah a třetí Nani Roma. Martin Prokop dokončil s novým vozem šestý. Martin Macík již po páté vyhrál kategorii kamionů. Milana Engela trápili potíže s novým motocyklem. Nejlépe se umístil ve třetí etapě, a to na 14. místě.
Posádky se ve Španělsku poprvé posadili do svých strojů v pátek, kdy je čekal prolog. I přestože se na prologu hrálo „jen“ o startovní pozici na další den, tak se do toho všichni pořádně opřeli. Mezi vozy kategorie T1+ zde byl nejrychlejší João Ferreira.
Druhý čas zaznamenal Eryk Goczal a třetí Martin Kaczmarski. Z Fordů Raptor byl nejrychlejší Nani Roma na čtvrtém místě. Martin Prokop s Viktorem Chytkou se umístili na sedmém místě a Jourdan Serderidis s Frédéricem Miclottem na sedmnáctém. Miroslav Zapletal s Markem Sýkorou obsadili místo dvacáté. V kategorii kamionů obsadil druhé místo Martin Macík. Poslední český reprezentant závodil mezi motocykly. Milan Engel skončil na prologu dvacátý.
V sobotu se účastníci konečně vypravili do dvou pořádných etap. První z nich před posádky postavila 132 závodních kilometrů. Mezi vozy kategorie T1+ si pro nejrychlejší čas dojela tovární posádka Fordu, Nani Roma a Alex Haro. Pouhých 8,4 vteřiny za nimi zaostali Nasser Al Attiyah a Fabian Lurquin. Třetí čas se ztrátou 22,4 vteřiny získal João Ferreira.
Martin Prokop a Viktor Chytka ztratili na Romu se stejnou technikou necelých šest minut. Učení se s novým vozem tak probíhalo úspěšně. Miroslav Zapletal s Markem Sýkorou ztratili na vedení necelých 10 minut.
V kamionech se žádné překvapení nekonalo. Martin Macík, František Tomášek a David Švanda se dostali do vedení kategorie kamionů s náskokem necelých dvou minut. Za to jediný český zástupce v kategorii motocyklů první etapu nedokončil. Kousek před cílem musel Milan Engel vzdát kvůli rozpletenému kolu.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Druhá etapa nabídla bezmála 200 závodních kilometrů a s nimi na čele kategorie T1+ ještě těsnější výsledek. João Ferreira vybojoval nejrychlejší čas, ale pouhých 5 desetin vteřiny za ním zaostal Nasser Al Attiyah. Třetí Nani Roma na tuto dvojici ztratil rovné dvě minuty, a proto se na třetí pozici propadl i v celkovém pořadí.
Martin Prokop si ve druhé etapě polepšil, když zajel sedmý čas a v celkovém pořadí poskočil na osmou příčku. Martin Macík i nadále vládl nad kategorií kamionů pevnou rukou. Druhý v pořadí, Belgičan Rotsaert, na něj již ztrácel více než 15 minut.
Neděle ve Španělsku nabídla ještě jednu etapu. Jednalo se však o opakování té první. Mezi vozy T1+ se tentokrát z etapového triumfu radoval polský mladík Eryk Goczal. Vyvrcholil také souboj o vítězství. Ferreira zajel o zhruba 15 vteřin lépe než jeho sok Al Attiyah, a tak se mohl z vítězství radovat právě on. Je také nutné poznamenat, že rozdíl v cíli činil pouhé dvě vteřiny, což je nejtěsnější finiš v historii závodu.
Martin Prokop s Viktorem Chytkou svůj výkon ještě zlepšili a šestý etapový čas je posunul na konečné šesté místo celkově. Miroslav Zapletal závod dokončil na 17. místě. V kategorii kamionů zvítězila posádka Macík, Tomášek a Švanda i v poslední etapě, a tak mohla slavit svůj již pátý triumf na této soutěži.
„Baja Aragon Frantovi i nám evidentně svědčí a mám radost, že vezeme domů další vítězství. Bylo to tvrdý, jak pro kamion, tak pro nás v kabině, ale když je posádka sehraná s fungující technikou, je to hned o něčem jiném,“ hodnotí závod Martin Macík Jr.
Mezi motorkáři ve Španělsku zvítězil Lorenzo Santolino na motocyklu Sherco. Milan Engel v neděli do závodu znovu odstartoval s opraveným motocyklem Kove. Třetí etapa byla v jeho podání bez problémů a jeho výkon byl odměněn 14. místě v etapě.
Další program rally raidových závodů je poměrně složitý. Část posádek už v září zamíří do Portugalska na čtvrté pokračování šampionátu W2RC. Pro zbytek však bude sezona pokračovat až na pátém a mnohem populárnějším závodu šampionátu W2RC Rallye du Maroc, jenž také bude finální prověrkou před Dakarem 2026.
Pro fanoušky rally raidových závodů je však již o druhém srpnovém víkendu přichystáno setkání v Sedlčanské kotlině. Na akci Posedlí Dakarem OPEN AIR 2025 se dostaví skoro celá dakarská rodina včetně Macíka, Prokopa, Šoltyse, Pabišky a Drdaje, a to i se svojí závodní technikou, která bude ke spatření v plném nasazení.
