Martin Michek se vrací do týmu ORION-MRG
/ Jedno z nejúspěšnějších českých spojení na Rally Dakar je zpět. Martin Michek se po roční pauze vrací do týmu ORION – Moto Racing Group, se kterým v minulosti dvakrát pronikl do elitní desítky nejslavnější dálkové rally světa. Český motocyklový jezdec zároveň mění techniku a nově bude závodit na stroji KOVE 450 EX Rally. Závodní premiéru na čínské motorce absolvuje už za necelé dva týdny na DHD Rally v Číně, kterou absolvuje také jeho stájový kolega Milan Engel. Hlavním cílem spolupráce je Dakar 2027, na kterém chce Michek znovu zaútočit na TOP 10 a pokusit se ještě vylepšit své maximum.
Michek se do známého prostředí vrací po jediné sezoně. S Orion-MRG absolvoval několik úspěšně dokončených Dakarů, přičemž dvakrát obsadil desáté místo a jednou skončil jedenáctý. Před letošní sezonou se jejich cesty rozešly. Michek zamířil do týmu HOTO, zatímco „Blue army“ navázala spolupráci s čínskou značkou KOVE a získala přímou tovární podporu. Nyní se obě strany znovu spojují!
„Je to pro mě doslova návrat ke kořenům. Tady to všechno začalo. Český tým, kluci, které dobře znám. Znamená to pro mě hodně, i když jsme od sebe vlastně nikdy úplně neodešli. Měli jsme společné aktivity a také letos jsem vezl na Dakaru logo ORION-MRG. Ta symbióza mezi námi pořád existovala a jsem rád, že se teď do týmu naplno vracím,“ uvedl Martin Michek. Návrat jednoho z nejúspěšnějších českých motocyklových jezdců posledních let vítá také vedení nejúspěšnější české motocyklové stáje na Dakaru.
„Jsme moc rádi, že máme Martina zpátky. Nebudu tvrdit, že jsme přesně takový vývoj plánovali, ale tušili jsme, že by tahle situace někdy v budoucnu mohla nastat. Radost z jeho návratu máme nejen my, ale také KOVE a naši partneři v čele s Orionem, se kterými společně tvoříme naši závodní rodinu. Moc jim děkujeme za důvěru,“ řekl manažer týmu Ervín Krajčovič.
První ostrý test čeká Michka v Číně
Na seznamování s novým motocyklem nebude příliš času. Už za necelé dva týdny čeká Michka společně s týmovým kolegou Milanem Engelem DHD Rally v Číně. Pro Michka půjde o první závodní start na KOVE 450 EX Rally. Právě motocykly KOVE v posledních letech ukazují rostoucí konkurenceschopnost v dálkových soutěžích. Orion-MRG s nimi absolvoval také poslední Dakar, na kterém Milan Engel pronikl do elitní dvacítky.
Český tým navíc na vývoji stroje spolupracuje přímo s výrobcem. Během příprav dorazili do České republiky také zástupci továrny a ORION-MRG se podílí na dalším vylepšování motocyklu. Nové úpravy chce tým poprvé prověřit právě při závodním nasazení v Číně.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Na další sezonu se připravujeme prakticky už od jara. Potřebovali jsme některé věci vylepšit, měli jsme tady v České republice návštěvu přímo z továrny a dostali jsme za úkol zapracovat na několika úpravách. Ty teď vezeme do Číny, kde je poprvé vyzkoušíme v ostrém závodním tempu,“ popsal Krajčovič. Michka tak čeká rychlé seznamování s technikou, na které by měl následně absolvovat i Dakar 2027.
„Těším se hodně. Určitě to pro mě bude velká změna. Loni jsem na DHD Rally poprvé vyzkoušel nový tým, letos tam zase poprvé pojedu závod na KOVE. Doufám, že si na motorku co nejrychleji zvyknu. Samozřejmě se budeme snažit o co nejlepší výsledek, ale prioritou pro mě bude motorku pořádně poznat a osahat si ji v závodních podmínkách,“ řekl Michek. Na DHD Rally budou mít Michek i Engel k dispozici rovněž podporu továrního týmu KOVE Factory.
Michek chce s Orion-MRG zpátky do TOP 10
Hlavním cílem obnovené spolupráce bude Rally Dakar 2027. Michek se netají ambicí vrátit se mezi deset nejlepších motocyklistů a ideálně posunout své dosavadní maximum ještě výše. „Moje cíle jsou vždycky spojené se sny, kterých se snažím dosáhnout. Pro Dakar 2027 se na tom nic nemění. Hrozně rád bych se dostal na jednociferné umístění. Společně s Orion-MRG jsme tomu už byli hodně blízko a chtěl bych to konečně dokázat – pro tým, partnery i fanoušky. Zároveň si Dakar chci užít. Těším se na tým i na parťáka Milana Engela,“ prohlásil Michek.
Prosadit se mezi absolutní špičku však bude podle týmu stále náročnější. V motocyklové kategorii působí více než dvacet továrních jezdců a každoročně přibývají další mladí závodníci. Právě technická a vývojová podpora KOVE proto může být pro český tým důležitým faktorem. „Na motorce pracujeme a podporu továrny máme. Teď bude záležet na tom, jak všechno zapadne dohromady. Na Dakaru je samozřejmě potřeba také trochu štěstí. V první řadě budeme vděční, když naši jezdci znovu ve zdraví projedou cílovou rampou. A pokud k tomu přidáme pěkný výsledek, budeme samozřejmě ještě spokojenější,“ uzavřel Krajčovič.
Nejlepší umístění Martina Michka na Dakarské rallye:
2021 10. místo
2024 10. místo
2023 11. místo
2020 23. místo
Nejlepší etapové umístění Martina Michka na Rallye Dakar je 9. místo. Dosáhl ho v 9. etapě Dakaru 2023.
