Úspěšný vstup pro Čechy do Dakaru: Prokop třetí mezi auty, Loprais vede kamiony
/ První etapa Dakaru 2026 rozhodně nebyla rozehřívací. Těžký terén prověřil nejen posádky, ale i techniku. České barvy však slaví velký úspěch. Martinu Prokopovi se povedlo vybojovat třetí místo mezi auta. V kategorii kamionů vede Aleš Loprais a Martin Macík je třetí. I motorkářům se dařilo. Martin Michek byl 15., Dušan Drdaj 21. a Milan Engel 24.
Netrénovaný divák by si rozhodně řekl, že první etapa musí být přece tak trochu rozehřívací. Zkušení fanoušci však ví, že takové tradice se Dakaru vyhýbají obloukem. Pořadatel si na závodníky připravil 305 ostrých kilometrů plných technických pasáží a kamenů. I přesto se ale jelo velmi rychle a rozdíly mezi nejrychlejšími ve všech kategoriích opět byly malé.
U motorkářů bývají tradičně nejtenčí časové odstupy. Ze začátku vše nasvědčovalo faktu, že vítězem první etapy se stane Ross Branch na motocyklu Hero. Ten však byl penalizován, a tak se již ze druhého triumfu může radovat mladý Edgar Canet na KTM. Za ním se do dvou minut poskládali Daniel Sanders, rovněž na KTM, Ricky Brabec a Tosha Shareina, oba na Hondách. Nejrychlejší pětici dnes uzavírá se ztrátou čtyř minut Luciano Benavides. Penalizovaný Branch je nakonec sedmý.
Z českých zástupců byl opět nejrychlejší Martin Michek na motocyklu Hoto na 15. místě. Ani ten se však neobešel bez potíží. Ztratil totiž 6 minut poté, co mu praskli titanové držáky výfuku na nádrži. Michek tak musel koncovku výfuku nechat ležet v poušti a zbylých 200 kilometrů etapy dokončit bez ní.
Lépe než Michek zajel slovenský závodník Štefan Svitko, který dovedl svůj motocykl KTM ke 12. místu. Dále výborně zajeli i Dušan Drdaj, také na KTM, kterému po první etapě patří 21. místo a Milan Engel na Kove, kterému patří místo 24. Zbylé tři jezdce můžeme najít okolo 50. místa. Martin Prokeš je 48., David Pabiška 49. celkově a 8. v Malle Moto a Jiří Brož je 55.
V kategorii Ultimate se první etapa stala velmi úspěšnou pro značku Ford. Jejich Raptory totiž po úvodní etapě okupují pět z pozic v nejlepší desítce. I přesto se ale Guillaumu De Meviusovi povedlo triumf Fordu vyfouknou ve prospěch Mini týmu X-Raid. Zároveň se jistě stal jeho spolujezdec velkým hrdinou. Mathieu Baumel totiž vyhrál po boku Nassera Al-Attiyaha pětkrát Dakar, ale vloni začátkem roku byl během Rallye Monte Carlo Historique sražen autem a přišel o pravou nohu. I přesto se ale vrátil do závoďáku necelý rok od nehody a vyhrál hned první etapu společně s de Meviusem.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsDruhé místo si připsal právě Baumelův někdejší parťák Nasser Al-Attiyah s Dacií a na třetím místě najdeme první z Fordů, ale nikdo by asi nečekal, že jím nebude ani jeden z tovární čtveřice, nýbrž ex-tovární vůz české dvojice Martin Prokop – Viktor Chytka. Prokopovi se povedlo získat etapový bronz teprve potřetí v kariéře.
„Etapa to byla hned na začátek obtížná, s náročným tempem i navigací. Zpomalovaly ji pouze trialové úseky, což je vidět i na autě, protože jsme trefili pár větších kamenů. Navigovalo se ve vysoké rychlosti a nebyl tam prostor na chybu. Těžko se odhadovalo tempo, ale nakonec se ukázalo, že bylo fajn. Zítřejší start ze třetího místa na trati bude trošku větší výzva, ale věřím, že se nám bude v navigaci tradičně dařit. Jinak auto dnes fungovalo skvěle a rychlost nám také nechyběla,“ řekl Martin Prokop.
Nejlepší pětku kategorie Ultimate doplnili Marek Goczal s Toyotou a Mattia Ekström s nejlepším z továrních Raptorů. Další překvapení se konalo u loňského vítěze Yazeeda Al-Rajhiho, který inkasoval 16minutovou penalizaci, a proto je celkově až třicátý šestý.
Z dalších českých reprezentantů si dobře vedl Miroslav Zapletal. Ten spolu se slovenským spolujezdcem Markem Sýkorou po první etapě drží 33. místo. Karel Trněný pokračuje v rozvážném tempu a první etapu zakončil na 46. místě.
Velké problémy však stihly tým Buggyra Racing. Martin Koloc totiž dokončil etapu se ztrátou necelých 6 hodin, protože musel opravovat ulomené přední kolo, a jeho dcera Aliyyah, která musela řešit poškozené řízení a spojku, je v současné době stále ještě na trati. Víme však, že do tzv. pit stopu připraveného od pořadatele pro týmy na 180 km ji dotáhl Karel Poslední na laně.
A tím se dostáváme ke kategorii kamionů. Zde si pro triumf dojela posádka Aleš Loprais – David Křípal – Jiří Stross. Druhé místo získala holandská posádka vedená Mitchelem van den Brinkem a třetí posádka Martin Macík – František Tomášek – David Švanda. Kamenitý charakter etapy poznamenal hlavně Macíka, který při své stíhací jízdě z 11. pozice musel měnit hned dva defekty.
„Co říct, vyhráli jsme, mám radost. Nicméně je to první etapa, a tak to je. Já jsem vděčný, že se nám to podařilo, že jsme hlavně udrželi nervy na uzdě ze začátku. Tam totiž byla taková kamenitá pasáž. Potom se to už otevřelo, a to mě začalo bavit, takže jsme z toho vytěžili maximum“, sdělil Aleš Loprais.
Stejně jako jejich týmové kolegy v autech, potkaly potíže i posádku Martina Šoltyse. Ti totiž ztratili téměř tři hodiny výměnou turba. Po první etapě jim proto patří až 28. příčka. Karel Poslední je dvacátý.
Naopak dobře zvládl ostrý vstup do Dakaru 2026 Michal Valtr. Se ztrátou 25 minut patří jemu, Lukáši Kvasnicovi a Radimu Kaplánkovi 8. místo. Tomáši Tomečkovi a Dušanu Randýskovi, kteří v Saudské Arábii jedou primárně jako rychlá asistence, patří 22. a 34. místo.
Druhá etapa letošního Dakaru bude pravděpodobně ještě těžší. Na závodníky je totiž připraveno rovných 400 závodních kilometrů. Zároveň se také poprvé přesune „dakarská karavana“ do jiného města, a to do severnější Aluly. Jako první bude startovat Edgar Canet, a to v 5:25. První český závodník, tedy Martin Michek, se na trať vydá v 6:02. Guillaume De Mevius s prvním automobilem bude startovat v 7:55 a Martin Prokop o 6 minut za ním. Aleš Loprais s prvním kamionem se na trať vydá v 9:23.
