Letošní sezónu FIA WEC uzavře osmihodinovka v Bahrajnu
/ Také letošní ročník mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC se chýlí ke svému konci. V sobotu vše uzavře osmihodinový závod v bahrajnském Sakhiru, kde se rozhodne o vítězích šampionátů. V našem preview nechybí ani souhrn novinek.
Mistrovství světa vytrvalostních závodů FIA WEC se připravuje na sobotní finále, které uzavře letošní sezónu. Pojede se osmihodinový závod na okruhu Sakhir v Bahrajnu. Vrcholit bude boj o titul ve všech kategoriích a je jasné, že se bude rozhodovat přímo na trati, jelikož v Bahrajnu nehrozí žádná nepřízeň počasí.
Fanoušci motorsportu znají okruh v Sakhiru z Formule 1. Šampionát WEC sem jezdí pravidelně od roku 2012, původně se jel jako šestihodinový závod. Dosud nejúspěšnější značkou je tu Toyota, která zde získala už 10 vítězství. Závod je tu na programu netradičně v sobotu, kdy začne přesně v pravé poledne našeho času a cíl je naplánován na 20. hodinu večer.
Ve vrcholné kategorii Hypercar bojují o titul hned tři značky. Vede Ferrari s 204 body, ale naději mají Porsche (165 bodů) a také Cadillac (143 bodů). Vše tedy bude záležet zejména na formě jezdců italské značky. V šampionátu týmů jde převážně o souboj posádek James Calado, Antonio Giovinazzi a Alessandro Pier Guidi proti Philu Hansonovi, Robertu Kubicovi a Yifei Ye. Ve hře jsou ale také Kévin Estre a Laurens Vanthoor (Porsche) a trojice Alex Lynn, Norman Nato a Will Stevens (Cadillac).
Co se týče Balance of Performance, velké změny čekají zejména Cadillac. Americká značka přišla o 32 koňských sil a vůz bude o 4 kilogramy těžší. Stejnou váhu si přičte také Porsche. Naopak lídry šampionátu Ferrari čeká odlehčení a navýšení výkonu. Po všech stránkách si přilepší Toyota GR010 Hybrid.
Ve třídě GT3 také bojují o titul rovnou tři posádky. Nejlépe je na tom #92 Manthey 1st Phorm s vozem Porsche 911 GT3 R se 105 body, které dostane v rámci BoP rovnou 20 kilogramů navíc. Další dvě posádky jsou #21 Vista AF Corse s Ferrari s 94 body a #81 TF Sport s Chevroletem Corvette s 81 body.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsVozy McLaren a Corvette dostanou 14 kilogramů navíc, naopak s lehčím autem pojedou u BMW a také u Fordu. Vozy v boji o titul mají ale váhu navíc vzhledem k jejich úspěchům. Nejtěžší bude vůz #21 Vista AF Corse s 1 389 kilogramy.
Novinky
Na začátku října způsobilo zemětřesení oznámení Porsche o odchodu ze šampionátu FIA WEC. Od té doby sílí spekulace o změnách v jezdeckém složení týmů. Už je jasné, že novou sedačku bude hledat Mathieu Jaminet, který se v Bahrajnu představí s vozem Porsche naposledy. Francouz strávil u Porsche deset let a letos společně ovládli sérii IMSA. Na odchodu je také Michael Christensen. Dán už vynechal poslední závod ve Fuji a nyní nenastoupí ani v Bahrajnu.
To otevřelo příležitost, aby u Porsche Penske Motorsport v posádce číslo 5 vyzkoušeli nováčka Laurina Heinricha. Němec má za sebou dvě sezóny v sérii IMSA za volantem vozu Porsche 911 GT3 R (992) a údajně by mohl povýšit do zámořského Hypercar programu, který pokračuje zásluhou týmu Penske. Heinrich se připojí k Julienu Andlauerovi a Mathieu Jaminetovi.
V příštím roce se do FIA WEC vrátí Antonio Felix da Costa v barvách značky Alpine. Hodně se toho děje také u Peugeot TotalEnergies, kde se loučí Mikkel Jensen. Na druhou stranu u týmu naopak zůstává Stoffel Vandoorne. Ten se původně snažil o přestup ke Genesis Magma Racing, ale z toho nakonec sešlo.
Svůj poslední závod v seriálu FIA WEC v Bahrajnu absolvují Jenson Button z Cadillac Hertz Team JOTA a také Jean-Éric Vergne z Peugeotu. Zatímco Brit se už rozhodl definitivně ukončit kariéru závodního jezdce na plný úvazek, v případě Vergneho jde o přesunutí do vývoje. Údajně má pomáhat francouzské automobilce s vývojem nové evoluce hypercaru pro rok 2027.
Tým TF Sport podepsal prodloužení smlouvy s Chevroletem a další dva roky tak bude nasazovat vozy Chevrolet Corvette Z06 GT3.R ve FIA WEC. Tato spolupráce začala už loni s příchodem kategorie GT3. Prodloužení hlásí také James Calado, kterého tak uvidíme v barvách Ferrari v nejvyšší kategorii hypercar i v následujících letech.
Naopak nový domov najdou vozy McLaren LMGT3. Tým United Autosports se totiž bude naplno věnovat přípravám hypercaru pro McLaren a třídu GT3 přenechává týmu Garage 59. Pro ně nejsou tyto vozy žádnou novinkou, jelikož je nasazují v GT World Challenge Europe. Objevily se rovněž nové informace o využití tzv. vývojových žolíků, kdy kromě Alpine, BMW a Toyoty chystá novinky také Cadillac.
