Akční finská sobota plná kotrmelců, Pajari zničehonic lídrem domácí soutěže
/ Sobotní etapa byla ve Finsku pěkně ostrá. Déšť z předešlého dne zpevnil cesty a vytvořil tak ideální podmínky. Celý den se proto jelo na limitu možností, a to s sebou přineslo několik ošklivých havárií. Nejvýznamnější bezpochyby byl karambol Sébastiena Ogiera. Sami Pajari proto rázem vede domácí závod s náskokem 46 vteřin před Oliverem Solbergem. V kategorii WRC2 dokázal Teemu Suninen překonat Roberta Virvese. Tuto dvojici však ještě čeká těsný souboj na nedělních dvou rychlostkách.
Během pátečního odpoledne se nad Finskem přehnaly bouřky. Déšť dost dramaticky zasáhl do vývoje rally. Na druhou stranu však připravil ideální podmínky pro sobotní etapu. Voda totiž zpevnila šotolinové cesty, a ty tak mohly poskytovat neuvěřitelný grip. Sobota ale slibovala těžkou etapu složenou z rychlých erzet plných skoků.
Dopolední sekce ukázala, že se pojede opravdu hrana. Rozdíly na špici byly minimální, avšak ani na jedné z dopoledních čtyř rychlostek nedokázaly Fordy ani Hyundaie penetrovat nejlepší trojku. Tu si pro sebe rezervovalo trio Sébastien Ogier, Sami Pajari a Elfyn Evans. Jenže na čtvrté sobotní erzetě šel Evans kousek před cílem přes střechu, a tak ho vystřídal týmový kolega Takamoto Katsuta.
Evans sice ztratil téměř dvě minuty, ale pokračovat dokázal. Poškození bylo primárně kosmetické. Ztrátu velšsko-britská posádka nabrala, když se ji diváci snažili vyprostit z pole. Vtipné také bylo, že první, kdo otevřel dveře havarovaného Yarisu, byl Elfynův otec Gwyndaf. Mechanici poté poškození ve 30minutovém servisu opravili a Evansův Yaris opět vypadal jako nový. Na stejné erzetě havaroval také Mārtiņš Sesks, jenže jeho Ford Puma dopadl o dost hůře.
Odpolední sekce začala v podobném duchu. První dvě odpolední rychlostky ovládly Toyoty, a zdálo se, že to tak už bude až do konce rally. Jenže poté přišel na předposlední sobotní erzetě zásadní zvrat. Kousek od cíle totiž tvrdě havaroval Sébastien Ogier z vedení. Na místo sice byl přivolán vrtulník, ale podle šéfa týmu Juhy Kankkunena by měli být Ogier i Ingrassia v rámci možností v pořádku. Příčina havárie prozatím zůstává pro Kankkunena záhadou.
Ogierova havárie však má zásadní dopad jak na šampionát, tak na průběh rally. Sami Pajari totiž s klidem odváděl výbornou práci a navzdory časovému odstupu neztrácel hlavu. Tento přístup se mu vyplatil, protože se náhle objevil ve vedení domácího závodu. Ve stopce však o potenciálním vítězství nechtěl ani slyšet, navzdory faktu, že po sobotě druhý Oliver Solberg na něj ztrácí 46 vteřin.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United AutosportsNa třetí místo se vyšplhal na poslední sobotní rychlostce Elfyn Evans, když předehnal Adriena Fourmauxe. Nejlepší pětku uzavírá Takamoto Katsuta. Poslední dva vozy kategorie Rally1, které najdeme ve výsledkové listině na „správném“ místě, jsou šestý Neuvillův Hyundai a sedmý McErleanův Ford. Osmé místo totiž patří Jarimu-Mattimu Latvalovi s Toyotou GR Yaris Rally2. Lídr kategorie WRC2 Teemu Suninen je však až devátý, Latvala totiž neboduje do WRC2.
Před sobotou vedl WRC2 se značným náskokem Robert Virves, jenže toho zpomalily technické problémy. Proto se po sobotní etapě nachází na druhém místě se ztrátou tří vteřin na Suninena. Od této dvojice můžeme na nedělních dvou průjezdech 30kilometrového úseku Himos-Jämsä očekávat těsný souboj o vítězství. Třetí Lauri Joona a čtvrtý Jaspar Vaher však už ztrácí okolo jedné minuty, a proto pravděpodobně duel o vítězství nijak neovlivní. Martin Prokop pokračuje ve finském dobrodružství na 13. místě ve WRC2. Mezi Rally3 je stále nejrychlejší Gil Membrando.
.jpg&w=640&q=75)
.jpg&w=640&q=75)
