Andrea Mabellini vyhrál zlínskou super speciálku

Motory burácely v okolí Zlína a Otrokovic již od ranních hodin. Nejdříve byl na pořadu volný trénink, poté kvalifikace a nakonec shakedown. To vše se konalo na stejném 7kilometrovém úseku Komárov.

Kvalifikaci vyhrál Dominik Stříteský s rozdílem pouhé desetiny před Andreou Mabellinim. Stříteský tak bude v sobotu otvírat trať. Jan Kopecký byl pátý, Adam Březík šestý, Filip Mareš osmý, Erik Cais desátý a Ján Kundlák jedenáctý.

Většina jezdců se shodla, že ideální by bylo v sobotu startovat okolo pátého místa. Jediný, kdo byl striktně proti, byl Simone Tempestini. Ten se rozhodl taktizovat a na zkoušce předstíral technickou poruchu. Domnívá se totiž, že ideální bude startovat až na začátku třetí desítky.

Reklama

Hned po skončení shakedownu se diváci přesunuli do Zlína. Nejdříve zamířili na startovní rampu situovanou na náměstí Míru. Poté již byla na řadě divácká rychlostka. Jako tradičně se nejdříve na trať vydaly vozy Bugatti GP, poté Star Rally Barum Rally Zlín Historic a nakonec Barum Czech Rally Zlín.

Mezi historiky si pro nejrychlejší čas dojel Miroslav Janouch na Mitsubishi Lancer Evo III. Druhý byl Vlastimil Neumann s identickým vozem. Nejlepší trojici uzavřel Martin Černý s BMW M3 E30 v historickém designu Hartge.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Specialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1

RaceX

Praha - Modřany, Česká republika

Aero Correlation Engineer

Audi Revolut F1 Team

Hinwil, Švýcarsko

Marketing Executive

United Autosports

Wakefield, Spojené Království

Následovala exhibice. Mezi jezdci Star Rally Historic předváděli velkou show jezdci registrovaní do subkategorie legend. K nim se navíc přidal Martin Prokop, který měl ještě jeden benefit. Nikdo mu neměřil čas, takže mohl nejdříve se Shrekem, a poté i se Sidem předvést mnoho parádních průjezdů a kousků pro fanoušky.

Nakonec po 21. hodině se na trať vydali první soudobé vozy. Soumrak s sebou bohužel přinesl i značnou dávku kontroverze. Zkouška byla několikrát přerušena kvůli neukázněným divákům a zasahovat musela dokonce sanitka a doktorský vůz. Nechci zde zabředávat do dalších detailů, jelikož ty jsou známé maximálně přímým účastníkům a chci se vyhnout zbytečnému osočování a spekulacím. (Update: níže přiložené video ukazuje jak situace vypadala. Osobně si nemyslím, že by na vině byli diváci, ale to už si musí každý přebrat sám.)

Jeden efekt však pozastavení zlínské erzty mělo. Několik jezdců, počínaje Danielem Poláškem, kteří startovali až po tomto přerušení bylo značně rozladěno, a to primárně kvůli studeným pneumatikám a brzdám, které jim vychladly při čekání na start.

Red Bull Content Pool

Nejrychlejší čas nakonec stanovil Andrea Mabellini. Ve stopce s reportérem lehce žertoval, že tento čas je výsledkem tvrdé přípravy v simulátoru Richard Burns Rally. Možná to ale nebyl jen žert a na tomto tvrzení je něco pravdy, jelikož Barumka je snad jediná soutěž, která by se dala v Richard Burns Rally poskládat skoro celý z reálných zkoušek.

Přečtěte si také

Virtuální Barum Czech Rally Zlín 2025 vyhrál Dennis Zeťák

Hlavní výjimkou je královská zkouška Pindula, která v RBR chybí. Naopak RZ Bunč měla v letošní konfiguraci debut v Richard Burns Rally již před několika týdny v rámci virtuální Barumky.

Druhý čas zajel Jan Kopecký. Na Mabelliniho však ztratil 2,5 vteřiny. Třetí Adam Březík na Mabelliniho ztratil 2,9 vteřiny. Poté se však rozdíly začaly prohlubovat ještě více. Dominik Stříteský ztratil 3,7, Filip Mareš 7,4, Ján Kundlák 8,9, Erik Cais 9,4 a Václav Pech dokonce 20,6 vteřiny.

Sobotní etapa se bude skládat ze zkoušek Březová, Halenkovice a Bunč. Dva průjezdy těmito třemi erzetami dohromady dají necelých 100 závodních kilometrů. První zkouška dne Březová 1 startuje v 9:03.