Evans nejlépe vstoupil do japonského dobrodružství
/ Rally Japan se letos poprvé jede na jaře, což s sebou přináší různé jiné záludnosti. V pátek byla hlavním bodem diskusí volba směsi pneumatik. Elfyn Evans využil své pozice na trati a výborným výkonem si vybudoval značný náskok. Stíhající Solberg a Ogier na něj ztrácí přes 15 vteřin. Domácímu Katsutovi se v Japonsku opět nedaří, patří mu až průběžná šestá příčka.
Bývalo zvykem, že se Rally Japan jezdila na podzim na závěr sezony. Letos se jede už na konci května. To znamená, že počasí je sice teplejší, ale dešťů se týmy nezbavily. Hlavně po ránu si totiž posádky museli dát pozor na mokrá a vlhká místa po dešti z předešlé noci. V průběhu dne však zkoušky vyschnuly a na druhý páteční průjezd již bylo sucho. Problémem tak spíše bylo, zdali zvolit měkkou nebo tvrdou směs pneumatik.
Takamoto Katsuta snad smůlu na domácím závodě nikdy neprolomí. Hned na první rychlostce byl totiž dlouhý a vymetl škarpu, což mu nakonec přivodilo defekt. Tuto erzetu vyhrál Oliver Solberg, jenž poté předvedl Elfyn Evans vynikající výkon na známém úseku Isegami's Tunnel a rázem po první sekci vedl rozdílem 17 vteřin nad Solbergem.
Odpolední sekce poté probíhala v podobném duchu. Evans si připsal ještě jedno zkouškové vítězství a zakončil tak úvodní závodní den v čele s náskokem 15,7 vteřiny. Provizorní druhé místo drží Oliver Solberg o vteřinu před Sébastienem Ogierem. Čtvrtá pozice patří Samimu Pajarimu, avšak se ztrátou přes 40 vteřin na čelo.
Perfektní výsledek po páteční etapě pro Toyotu „kazí“ Thierry Neuville na pátém místě. Domácí hrdina Katsuta totiž obsadil až šestou pozici. Takamoto rozhodně nebude spokojen se ztrátou přes jednu minutu po šesti měřených úsecích. Nejlepší desítku doplňují Adrien Fourmaux, Hayden Paddon, Jon Armstrong a Alejandro Cachón.
Cachón je zároveň lídrem kategorie Rally2 i bodující části WRC2. Z bodujících ho pronásleduje Nikolay Gryazin. Třetí Yuki Yamamoto by ho se ztrátou téměř půl druhé minuty již neměl být schopen ohrozit. Mírně smutný může být Romet Jürgenson, který drží třetí místo mezi vozy Rally2, avšak v Japonsku neboduje.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsSobotní etapa nabídne 120 měřených kilometrů. Ty budou rozprostřeny mezi tři rychlostní zkoušky o dvou průjezdech a super speciálku Fujioka, také o dvou průjezdech.
