Evans potřetí triumfuje ve Švédsku, historický úspěch také pro Toyotu
/ Poslední den Rally Sweden již nemohl nic moc zvrátit. Elfyn Evans si dojel pro velmi přesvědčivé vítězství před Takamotem Katsutou, a tak se dostal do vedení šampionátu. Pódium doplnil Pajari. Toyota navíc obsazením celého pódia na Monte i ve Švédsku dokázala to, co se povedlo jen Audi v roce 1984.
Poslední etapu letošní Rally Sweden byste si velmi jednoduše mohli zaměnit s tou loňskou. Opět do posledního dne vstupoval ve vedení Elfyn Evans před Takamotem Katsutou. Na rozdíl od loňského ročníku však Toyota držela mnohem dominantnější pozici než před 12 měsíci, ale o tom až za chvilku.
Neděle byla ve Švédsku velmi chladná, stejně jako předcházející dny. Fanoušci však nemuseli mrznout ve švédských lesích tak dlouho jako v pátek a v sobotu. Na programu totiž byly jen tři rychlostky.
Takzvanou Super Sunday zahájil první průjezd 25kilometrovou erzetou Västervik. Ten s rychlostním průměrem přes 123 km/h vyhrál Elfyn Evans a vykročil tak k obhajobě své švédské koruny. V závěsu za ním se několika sekundovými odstupy seřadili Takamoto Katsuta a Oliver Solberg.
Druhý průjezd vypadal velmi podobně. Tentokrát však byla nejrychlejší trojice opravdu velmi těsně u sebe. Vítězem se stal Katsuta o 1 desetinu vteřiny před Pajarim a o 7 desetin před Evansem. Zároveň jsme také byli svědky prohození Lappiho s Fourmauxem v celkovém pořadí. Oba jezdci sice popřeli, že by se jednalo o týmové nařízení, ale s ohledem na Lappiho dosavadní výkony byla tato skutečnost více než zřejmá. Po dojetí soutěže se však Lappi nechal slyšet, že před sebe Fourmauxe pustil ze svého vlastního přesvědčení. Esapekka si totiž uvědomuje, že Adrien potřebuje body mnohem více než on sám.
Rally Sweden otevřela i uzavřela rychlostní zkouška Umeå. Zde se podařilo Neuvillovi vybojovat pro Hyundai alespoň dílčí úspěch, když vyhrál power stage a navíc tím Evanse okradl o perfetní 35bodový zisk. Ten byl totiž na power stage o pouhopouhou desetinu vteřiny pomalejší. Body z power stage brali ještě Katsuta, Pajari a Lappi.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsVítězství však Evansovi nikdo odepřít nemohl. Na podiu ho doplnili Katsuta s Pajarim. Čtvrté místo Olivera Solberga však znamená pro Toyotu další významný zápis do historických tabulek. Po dorovnání úspěchu Lancie obsazením prvních pěti míst vloni ve Finsku nyní dorovnali Audi. Toyota je totiž teprve druhý výrobce, kterému by se podařilo v jedné sezoně obsadit celé pódium na Monte i ve Švédsku po Audi, kterému se to podařilo v roce 1984.
Naopak moc velké nadšení rozhodně po Švédsku nepanuje u Hyundaie ani u M-Sportu. Hyundaie totiž objektivně na rozdíl od loňska Toyotám vůbec nestačili a M-Sport se okradl o veškeré šance na slušný výsledek špatným tlakem v pneumatikách v průběhu páteční etapy. Tak či tak ale podruhé v řadě podal lepší výkon mnohem méně zkušený Jon Armstrong než Josh McErlean.
Po Švédsku tak můžeme najít Elfyna Evanse na čele šampionátu s 60 body. Na druhé místo se propadl Oliver Solberg, jemuž patří 47 bodů. Naopak výborný výkon ve Švédsku vynesl Takamota Katsutu na třetí místo s 30 body. Nejlepší z jezdců týmu Hyundai je čtvrtý Adrien Fourmaux s 28 body. Značkový šampionát vypadá velmi podobně. Toyota vede s náskokem 51 bodů před Hyundaiem.
V kategorii WRC2 se o vítězství po většinu závodu přetahovali Roope Korhonen a Teemu Suninen. Brzy se však začalo ukazovat, že Suninen tahá za kratší konec. Nakonec jeho ztráta na vítězného Korhonena činila 10 vteřin. Třetí Lauri Joona také zaručil, že pódium kategorie WRC2 bylo čistě finské. Čtvrté místo je také nesporným úspěchem pro Taylora Gilla, který tento víkend debutoval s vozem kategorie Rally2.
Třetí zastávka šampionátu WRC bude v Keni. Safari Rally Kenya se bude konat 12. – 15. března. Můžeme opět očekávat pestré souboje okořeněné o velmi náročné a techniku trhající africké zkoušky. Navíc v kategorii WRC2 jistě uvidíme první letošní start několika jezdců jako je například Gus Greensmith.
