• Novinky
  • Reportáže
  • Jobs
Cars
ReportážeFormuleRallyMotoKartingEsport
Reklama

Ať vám nic neuteče

Exkluzivní reportáže, novinky a akce v e-mailu, dřív než ostatní

Populární kategorie

  • Rally
  • Formule
  • Okruhy
  • Offroad
  • Moto
  • Karting
  • Ostatní

Sledujte nás

ISSN 3029-8288

© 2026 MSMagazin. Všechna práva vyhrazena.

Podmínky užíváníZásady ochrany soukromí
O magazínuKontakt
Roberto Dapra
Rally

Favorizovaný Crugnola v Říme havaroval, tempo udává Daprà

Jakub Fröhlichprofile picture Jakub Fröhlich

Jakub Fröhlich

4. července 2026 22:00
3 min čtení
 komentářů
 komentářů

/ První den Rally di Roma Capitale ukázal jezdcům velmi tvrdou stránku. Několik favoritů mělo problémy nebo dokonce havarovalo. Bohužel to platí i pro české zástupce. Stříteského zbrzdil defekt a Caise problémy s palivovou pumpou. Ve vedení se tak po sobotní etapě nachází Roberto Daprà s téměř půlminutovým náskokem.

Rally di Roma Capitale má v letošním roce velký význam. Jedná se totiž o takový předvoj k příštímu roku, kdy se římská soutěž podívá do kalendáře WRC. Dosavadní italská zastávka ve WRC na Sardinii naopak zamíří do mistrovství Evropy. Kvůli tomu se také do italského hlavního města vydaly i tovární týmy.

Největší zastoupení má Toyota a Lancia. Avšak je zřejmé, že oba tyto týmy mají jinou motivaci. Toyota vyslala Otta Tänaka a Martina Järveoju sbírat data, zatímco Lancia chce zvítězit před domácím publikem. Ze začátku to vypadalo, že se jim to i podaří, jenže poté přišla v závěru sobotní etapy velká rána pro jejich šance.

Jenže to předbíhám, vezměme to hezky od začátku. Kvalifikaci vyhrál Roberto Daprà. Rally jako taková však odstartovala až v pátek večer přímo v centru Říma před legendárním Koloseem. Tento slalom s úchvatným pozadím nejlépe zvládl Yohan Rossel, přičemž Stříteský s Caisem zajeli třetí a čtvrtý čas.

Reklamaktm interreklama

Pravá akce byla na programu od sobotního rána, tři dlouhé rychlostky o dvou průjezdech. Už první 22kilometrová rychlostka na probuzení ukázala, jak se věci budou mít. Nejrychlejší čas sice stanovil Teemu Suninen, avšak v těsném závěsu za ním byli Crugnola, Avbelj a Daprà. Naopak Dominik Stříteský byl na dně hned od začátku když ztratil necelé tři minuty kvůli defektu.

Po první sekci už bylo čelo italské. Do poledního servisu totiž přijel jako lídr domácí favorit Andrea Crugnola pronásledovaný Robertem Daprou. Od druhé sekce jsme očekávali více toho stejného, jenže to jsme se zmýlili. Roztrhl se totiž balík s problémy. Letos se totiž v Itálii hodně vytahávají nečistoty, a tak jsou druhé průjezdy těžší a zároveň rizikovější. Na to nakonec doplatil i Andrea Crugnola, který havaroval z vedení na RZ6. Bohužel pro české fanoušky vyřadila technická závada na palivovém čerpadle Erika Caise.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion
Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team
St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units
Concord, Spojené státy americké

Po velmi náročné sobotní etapě vede domácí Roberto Daprà se Škodou Fabia RS Rally2. Na provizorním pódiu ho doplňují Teemu Suninen a Boštjan Avbelj, avšak ti ztrácí téměř půl minuty. Čtvrtou pozici drží Giandomenco Basso. Až na pátém místě najdeme Yoanna Bonnata s nejlepší Lancií.

Zní to šíleně, když jsem vám na začátku řekl s jak silným složením přijeli bojovat o vítězství. Jenže o Crugnolovi již byla řeč, Yohan Rossel se trápí se zdejšími rychlostkami a Nikolaye Gryazina vyřadil technický problém. Zajímavé by bylo také porovnání s časy Otta Tänaka, jelikož z videí je očividné, že navzdory roli předjezdce „jako na výlet“ rozhodně nejede.

A co čeští zástupci? Paradoxně nejlépe je na tom Dominik Stříteský. Ten se nachází se ztrátou 4 minut na 21. místě. Avšak i tak se jedná o velkou ztrátu, takže se Stříteský vzhledem k nadcházející Bohemce rozhodl v neděli nepokračovat v závodě. Erik Cais je mimo hru, Petr Kačírek je 32. celkově a 6. v kategorii Rally3 a Matěj Manderla drží 72. pozici.

Rozhodovat se bude na nedělních čtyřech erzetách. Po dalších zhruba 72 závodních kilometrech se tedy dozvíme, kdo letos ovládne Řím. V současné chvíli to však vypadá, že by zlato mělo i letos zůstat doma. První nedělní erzeta odstartuje v 9:05 a powerstage v 16:05.

Související témata

ERC
 komentářů
Sdílej

Pro vás

Více ze sekce Rally
image

Toyota ani Hyundai nemůžou odcestovat do Saúdské Arábie, pojede se bez nich?

image

Jaroslav Holý ml.: Vyškov si jedeme užít, čeká nás početná konkurence

image

Rali Ceredigion 2026: Harmonogram, startovní listina a šampionát

image

Rally Vyškov 2026: Harmonogram, mapy a startovní listina

image

Pailler v Lohéac slaví pohádkové domácí vítězství

1.
Oliver Solberg Rallye Chile 2026
1

Solberg triumfoval v Chile, Toyota ovládla šampionát značek

Jakub Fröhlich14. září

2.
Rally Chile BIOBÍO 2025 Kalle Rovanperä
2

Rally Chile BIOBÍO 2026: Harmonogram, novinky a startovní listina

Jakub Fröhlich9. září

3.
Kris Meeke Rali Ceredigion 2026
3

Meeke suverénní ve Walesu, Suninen předčasně mistrem Evropy

Jakub Fröhlich7. září

4.
Dominik Stříteský Ondřej Krajča Rally Vyškov 2026
4

Stříteský ovládl Vyškov, Kundlák mistrem P2+

Jakub Fröhlich6. září

5.
Kris Meeke Rali Ceredigion 2026
5

Meeke ve Walesu s Toyotou letí jako raketa

Jakub Fröhlich5. září