• Novinky
  • Reportáže
  • Jobs
Cars
ReportážeFormuleRallyMotoKartingEsport
Reklama

Ať vám nic neuteče

Exkluzivní reportáže, novinky a akce v e-mailu, dřív než ostatní

Populární kategorie

  • Rally
  • Formule
  • Okruhy
  • Offroad
  • Moto
  • Karting
  • Ostatní

Sledujte nás

ISSN 3029-8288

© 2026 MSMagazin. Všechna práva vyhrazena.

Podmínky užíváníZásady ochrany soukromí
O magazínuKontakt
FIA Rally2 WRC Kit
Rally

FIA k WRC27 přidá WRC Kit pro Rally2

Jakub Fröhlichprofile picture Jakub Fröhlich

Jakub Fröhlich

23. června 2026 18:15
2 min čtení
 komentářů
 komentářů

/ FIA se rozhodla představit Rally2-WRC-Kit. Pro sezony 2027 a 2028 tak budou moct být upraveny vozy Rally2, aby mohly přímo závodit proti nové generaci vozů WRC27. WRC Kit se bude skládat z jiného předního nárazníku, předních blatníků a zadního křídla, přičemž nebude moct stát více než 7500 €.

Vypadá to, že FIA teče do bot. Zájem o novou kategorii WRC27 je malý a sezona 2027 se neodkladně blíží. Dnes tak byl představen takzvaný Rally2-WRC-Kit. Jak již název napovídá, tak se bude jednat o body kit pro vozy kategorie Rally2. Je zřejmé, že obavy z nedostatku „WRC27“ na příštím Monte Carlu jsou velké.

Ale co tedy ten Rally2-WRC-Kit je? Ve finále nic moc převratného. Tento WRC Kit se bude vztahovat jen na aerodynamiku. Bude zahrnovat jiný a pravděpodobně „větší“ přední nárazník, přední blatníky a zadní křídlo. Tento balíček se poté bude muset vejít do cenovky 7500 €. Kromě toho bude moct být Rally2 s tímto kitem o 10 kg lehčí. Do pokusu na začátku minulého desetiletí se zaměnitelnými verzemi RRC a WRC to však má hodně daleko.

Nyní však přicházíme k té ještě horší části. Homologovat takový kit bude možné jen na vůz Rally2 homologovaný do konce letošního roku. Homologace kitu bude poté platná jen na sezony 2027 a 2028 a navíc každý výrobce bude muset jako závazek za udělení homologace odjet minimálně celou sezonu 2027 se dvěma vozy. Dále, vozy vybavené tímto „Rally2-WRC-Kitem“ budou závodit přímo proti vozům kategorie WRC27.

Reklamaktm interreklama

FIA si od tohoto rozhodnutí slibuje silnější zastoupení v hlavní třídě na závodech WRC v „přerodovém“ období na nová pravidla. Jenže na venek toto rozhodnutí působí spíše jako takové dočasné řešení velkého problému, o kvalitě dodaných renderovaných obrázků ani nemluvě. Naopak někteří výrobci, jmenovitě Stellantis/Lancia, toto rozhodnutí kvitují. Na výsledek si tak či tak budeme muset počkat do ledna 2027, minimálně do uveřejnění startovní listiny na Rallye Monte Carlo.

Související témata

WRC
 komentářů
Sdílej

Pro vás

Více ze sekce Rally
image

Toyota ani Hyundai nemůžou odcestovat do Saúdské Arábie, pojede se bez nich?

image

Jaroslav Holý ml.: Vyškov si jedeme užít, čeká nás početná konkurence

image

Rali Ceredigion 2026: Harmonogram, startovní listina a šampionát

image

Rally Vyškov 2026: Harmonogram, mapy a startovní listina

image

Pailler v Lohéac slaví pohádkové domácí vítězství

1.
Oliver Solberg Rallye Chile 2026
1

Solberg triumfoval v Chile, Toyota ovládla šampionát značek

Jakub Fröhlich14. září

2.
Rally Chile BIOBÍO 2025 Kalle Rovanperä
2

Rally Chile BIOBÍO 2026: Harmonogram, novinky a startovní listina

Jakub Fröhlich9. září

3.
Kris Meeke Rali Ceredigion 2026
3

Meeke suverénní ve Walesu, Suninen předčasně mistrem Evropy

Jakub Fröhlich7. září

4.
Dominik Stříteský Ondřej Krajča Rally Vyškov 2026
4

Stříteský ovládl Vyškov, Kundlák mistrem P2+

Jakub Fröhlich6. září

5.
Kris Meeke Rali Ceredigion 2026
5

Meeke ve Walesu s Toyotou letí jako raketa

Jakub Fröhlich5. září