Filip Mareš ovládl Rallye Šumava Klatovy

Velký mistrák tradičně zahájila Rally Šumava Klatovy. Po několikaleté přestávce se navíc vrátil do harmonogramu oblíbený Čínovský okruh, navíc s částmi, které se jeli při mistrovství světa. Nejrychlejší zde byl Jan Kopecký, jenže všem bylo jasné, že opravdové závodění přijde na řadu až v sobotu.

Sobotní část klatovské soutěže se skládala ze tří rychlostek o dvou průjezdech, z nich rozhodně nejobávanější byl letos téměř 22kilometrový průjezd Keply. Již po RZ2 šel Filip Mareš do vedení, kde se poté výrazně opevnil právě po prvních Keplech. Ty totiž vyhrál o 8,7 vteřiny nad Kopeckým a o více než 11 vteřin nad zbytkem. Navíc po poškození chladiče na skoku musel po RZ3 odstoupit loňský hlavní Marešův soupeř Rakušan Simon Wagner.

Odpolední sekce se nesla v podobném duchu, a tak ve vedení přenocovali s náskokem 16 vteřin Mareš s Buchou. Prozatímní pódium doplňovali Jan Kopecký a Dominik Stříteský. Musíme ale vyzdvihnout výborné výkony Jána Kundláka. Ten se totiž v jeden moment dostal až na druhé místo celkově. Poté se ale lehce propadl a do druhé etapy vstupoval z pátého místa. Jenže Janko, jak je známý mezi svými fanoušky, se evidentně výborně vyspal, protože dokázal vyhrát RZ8. První zkouškové vítězství v kariéře tak jistě pomohlo rychle zapomenout na sobotní naražená záda z mladických skoků.

Reklama

Ale to už se nacházíme v nedělní etapě. Ta obsahovala dvě rychlostky o dvou průjezdech, přičemž první ranní se málem nejela po problémech s nedostatkem pořadatelů. Vedení rally se podařilo dát situaci do pořádku, ale historikům musel být první průjezd měřeným úsekem Kdyně – Nevděk zrušen.

Ve finále si však již dokázali Filip Mareš a Radovan Bucha kontrolovat svou pozici a v průběhu dokonce zdvojnásobit svůj náskok. Paradoxně se však jedná teprve o druhý celkový úspěch pro Filipa Mareše v celkovém pořadí. Jeho jediným vítězstvím ve velkém mistráku doposud shodou smůly, náhod a poruch byl triumf z Hustopečí v roce 2019.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Druhé místo obsadili Jan Kopecký a Jiří Hovorka. Kopecký v cíli připustil, že sice udělal pár chyb, ale že ani bez nich by na Mareše nestačil. Třetí místo je nesporným úspěchem, ale také známkou lepších zítřků pro Dominika Stříteského a Ondřeje Krajču. Nejlepší pětici poté v nabité konkurenci uzavřeli Adam Březík a Ján Kundlák.

Ve druhé polovině nejlepší desítky najdeme Erika Caise, Václava Pecha, Václava Kopáčka, Filipa Kohna a Jakuba Talaše, přesně v tomto pořadí. Věroslav Cvrček s poslední z pěti dealerských Fabií RS skončil jedenáctý. Simon Wagner po patáliích v sobotní etapě znovu odstartoval do té nedělní. Tu se mu podařilo vyhrát, což pro něj může být alespoň částečnou cenou útěchy.

Kategorii dvoukolek s přehledem ovládl Patrik Kdér. Jeho tempu nedokázal stačit nikdo z dvoukolkářů. Dlouho dobu se za ním nejblíže držel Jakub Kořínek, jenže ten na předposlední erzetě havaroval. Pódium kategorie dvoukolek tak doplnili Jan Lunga a Michal Gregor.

Mezi historiky to byl podobný příběh, avšak od „skoro“ mistra světa jsme nemohli očekávat nic jiného. Francois Delecour a Peugeot 306 Maxi to byla nádherná podívaná pro každého fanouška podél trati. V sobotní etapě mu sice dokázal stačit, a dokonce ho i porážet Jan Frei s Mitsubishi Lancer Evo III. Bohužel podobně jako v kategorii dvoukolek pronásledovatel lídra havaroval. Freiovi se stal osudným druhý průjezd Keply. Delecour si tak mohl bez větší opozice dojet pro vítězství rozdílem 6 minut před Danielem Alonsem a Jiřím Kašparem.

Česká rallyová sezona bude pokračovat již za nějaké dva týdny. Na programu totiž bude pokračování „malého mistráku“ v podobě Rallysprintu Kopná. Ten se pojede 8. – 9. května. Pokračování „velkého mistráku“ se dočkáme zhruba za měsíc na Rallye Český Krumlov.