Kalle Rovanperä ovládl Středoevropskou rally
/ Poslední den letošní Středoevropské rally byl hlavně o souboji o nedělní body. Kvůli havárii Thierryho Neuvilla však na tento souboj zbyly jen tři rychlostní zkoušky. Vítězem Středoevropské rally se stal Kalle Rovanperä s náskokem přes 40 vteřin nad druhým Elfynem Evansem. Evans se na druhou stranu opět vrátil do vedení šampionátu s náskokem 13 bodů na Ogiera i Rovanperu.
Nedělní etapa se měla skládat ze dvou průjezdů rychlostkami Beyond Borders a Mühltal. Bohužel první průjezd rychlostní zkoušky Beyond Borders byl zrušen hned po čtvrtém autě, protože havaroval Thierry Neuville a jeho vůz blokoval průjezd zbylých aut.
Naboural totiž do úzkého mostku, a navíc shodil do vody balík, který byl postaven před zábradlím mostu, aby chránil posádky. Kromě vytažení balíku z vody bylo ještě potřeba vyčistit provozní kapaliny vyteklé z Neuvillova Hyundaie na cestu.
Naštěstí jsou Thierry Neuville i spolujezdec Martijn Wydaeghe v pořádku. Jelikož zkouškou stihly projet jen tři vozy tak musel ostatním být přidělen čas. Všichni zbylý jezdci kategorie Rally1 dostali čas Sébastiena Ogiera, zatímco zbytek o necelých 13 vteřin pomalejší čas Grégoira Munstera.
První průjezd budoucí power stage se již obešel bez havárií, ne však bez incidentů. Josh McErlean si totiž udělal menší výlet na pole. Podle očekávání ale stanovil nejrychlejší čas Sébastien Ogier a učinil tak první krok směrem k maximálnímu počtu nedělních bodů. Druhý zde byl Elfyn Evans a třetí Kalle Rovanperä.
Druhý průjezd zkouškou Beyond Borders se již odjel celý, i když nechybělo moc a Neuvillův mostek měl další oběť. Jelikož měl Ott Tänak moment právě ve stejném místě, co Neuville. Tänak však smyk svého vozu chytil a pokračoval dál. Jeho týmový kolega Adrien Fourmaux zase vyletěl z trati posekal trochu trávníku.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsProblémů Hyundaiů využili Toyoty a obsadili první čtyři pozice. Perfektní zkouškový výsledek narušil pátým časem jen Grégorie Munster s Fordem. Před power stage ještě na posádky čekal vzdálený servis a s ním i možnost vyměnit pneumatiky. Všichni jezdci s vozy Rally1 kromě Otta Tänaka se rozhodli zvolit tvrdý slick. Tänak na svůj vůz obul dopředu měkké slicky a dozadu tvrdé.
Zajímavostí power stage letošní CER byl fakt, že se jednalo o nejdelší asfaltovou power stage v historii. Jako při prvním průjezdu, tak i ve druhém průjezdu doslova proletěl 26 kilometry rychlostky Mühltal Sébastien Ogier.
Druhý čas zajel Elfyn Evans a posunul se tak i na druhé místo v celkovém pořadí před Otta Tänaka, jehož volba pneumatik nezafungovala, tak jak očekával. Vítězství v rally však už nikdo nemohl Kallemu Rovanperovi zabránit. Zvítězil rozdílem 43,7 vteřiny nad Elfynem Evansem a 49,3 vteřin nad Ottem Tänakem.
Toyota navíc na power stage obsadila všech pět prvních bodovaných míst. Toyota si také výsledkem ze Středoevropské rally zajistila značkový titul. Souboj o jezdecký titul se však díky Ogierově havárii opět otočil vzhůru nohama.
Do vedení se vrátil Elfyn Evans s 247 body. Na děleném druhém místě se nachází Sébastien Ogier spolu s Kallem Rovanperou s 234 body. Matematickou šanci na titul si stále ještě zachovává i Ott Tänak se 197 body.
Čeští fanoušci však budou primárně oslavovat úspěšnou reprezentaci v kategorii WRC2. Nejrychlejším jezdcem s vozem kategorie Rally2 ve startovním poli sice byl Oliver Solberg, ale jelikož nebodoval, tak se do skupiny WRC2 nepočítal.
Vítězem WRC2 se proto stal Jan Černý. Jeho úspěch je umocněno fakt, že týden před Středoevropskou rally havaroval na Rally Vsetín. Druhé místo se ztrátou rovných 30 vteřin získal Filip Mareš. V páteční etapě musel měnit defekt, a to ho ve finále stálo vítězství. Mareš se navíc nechal slyšet, že by chtěl příští rok ve WRC2 startovat častěji.
Velkým úspěchem je také vítězství Patrika Kdéra v kategorii Rally4 s náskokem necelých tří minut. Petr Kačírek jr. se nenechal strhnout o velmi dramatickým soubojem o juniorského mistra světa, kterým se nakonec stal Mille Johansson, a jel si při své první účasti ve WRC s vozem kategorie Rally3 „to svoje“. Rozvážný přístup mu nakonec vynesl 6. místo v kategorii Rally3.
Šampionát WRC bude pokračovat za tři týdny v Japonsku. Předposlední podnik okolo domácího města Toyoty bude předposledním závodem šampionátu a posledním letošním asfaltovým. Sezonu totiž uzavřou písek a šotolina Saudské Arábie.
