Malcolm Wilson netradičně oslavil sedmdesátiny

V dnešní době si většina fanoušků spojuje jméno Malcolma Wilsona s jeho týmem, nebo dnes již spíše společností, M-Sport. On sám se v roce 1996 ujal vedení továrního týmu Fordu a prostřednictvím právě M-Sportu stále tvoří pomyslnou továrnu pro rallyové odvětví Fordu. I když dnes se už jedná čistě o úsilí samotného M-Sportu s auty Ford bez jakékoliv podpory přímo od automobilky.

V pozadí také kolují spekulace o možném definitivním konci s Fordem a přechodu k čínské automobilce Lynk & Co, která by měla mít zájem o nadcházející kategorii WRC27. Jenže okolo svých 70. narozenin, které oslavil 17. února, se mu jistě honily hlavou úplně odlišné myšlenky.

Partě jeho přátel a zaměstnanců z M-Sportu se totiž podařilo uspořádat velké překvapení. Pod záminkou, že se má Malcolm sejít s klientem ho vylákaly na jejich testovací okruh v Cumbii. Tam ale na Wilsona nečekal klient, nýbrž několik legend z historie rally, přesněji skupiny B, připravených jen a jen pro něj.

Reklama

Malcolm se postupně svezl s Audi Quattro S1 E2 v továrních barvách, Opelem Manta 400 Tonyho Shieldse, MG Metrem 6R4 v designu Silkolene, který proslavil Will Gollop hlavně v rallycrossu. Dále dostal Wilson příležitost svézt se ještě s Renaultem 5 Turbo Maxi v barevném provedení Francoise Chatriota z Tour de Corse 1986 a Nissanem 240RS, rovněž v továrních barvách.

Celé této oslavy 70. narozenin se celkem účastnili 3 generace Wilsonů. Kromě Malcolma byl totiž přítomen také jeho syn Matthew a Matthewův syn Max. Malcolm po „projížďkách“ vzpomínal na dávné časy. Poznamenal, že přesně na takových momentech je vidět, jak moc technologie pokročila, a že vlastně vůbec nechápe, jak mohli tehdy takové bestie, jaká „Béčka“ byla, řídit.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké