Mareš odhalil nové barvy pro sezonu 2026
/ Tradice zůstává neporušena a také letos bude mít na ikonické Rallye Monte Carlo své zastoupení špička českého rallysportu. Po Romanu Krestovi, Janu Kopeckém či Janu Černém se ale tentokrát pustí do boje se světovou elitou Filip Mareš, kterého bude navigovat jeho tradiční spolujezdec Radovan Bucha. Pro posádku lokálního týmu Toyota Gazoo Racing Czech půjde o třetí společný světový „zářez“. Po dvou startech na Central European Rally, se premiérově představí v Monaku.
„Monte je pro mě jako pro rally jezdce a celoživotního fanouška tohohle krásného sportu úplně nejvíc,“ nastiňuje svůj vztah k nejstarší soutěži na světě Filip Mareš. „Od mala jsem prožíval každý start nové sezony. Dvacetiminutový komentář pana Kmenta ze sestřihu ročníku 2003 bych možná doslovně odříkal ještě dnes. Když jediným přístupem k čerstvým informacím byla stránka 260 teletextu ČT, já místo školního oběda utíkal domů, abych se podíval, jak Roman Kresta zajel Col de Turini. Od té doby, co závodím, pravidelně odmítám nabídky kamarádů na to, abych se k nim na Monte připojil jako divák. Vždy jsem měl jasno v tom, že musím zůstat doma a pracovat na tom, abych se tam jednou dostal ne jako fanoušek, ale jako závodník,“ pokračuje Filip, jehož sen letos dostal reálné obrysy.
Jakmile se druzí vicemistři České republiky v rally objevili ve startovní listině monacké soutěže, některé jejich fanoušky to mohlo naplnit nadějí, že v rámci seriálu WRC2 plánují početnější program. Toto přání má ale k realitě zatím daleko. „V tuto chvíli není jasné, jestli se nám podaří ještě nějaký další podnik WRC v průběhu roku absolvovat. Chtěl bych o to více poděkovat všem partnerům, kteří myšlenku našeho startu na Monte podpořili, v čele s Toyotou Central Europe, Toyotou Dolák a společností Lak Racing.
Vytoužený start na Monte Carlu si chceme s celým týmem užít a pokusit se v porovnání s rychlou konkurencí kategorie WRC2 zanechat při naší premiéře co nejlepší dojem,“ tvrdí odhodlaně pilot Toyoty GR Yaris Rally2, pro kterého je dosud nejlepším výsledkem v soutěži mistrovství světa osmé místo celkově a druhá pozice ve WRC2 z předloňské Central European Rally.
Ta se však konala částečně i na našem území a nabídla podmínky, ve kterých se Filip Mareš s Radkem Buchou cítí jako ryba ve vodě. Horské silničky v okolí Monte Carla představují pro celý mladoboleslavský tým mnohem smělejší výzvu. Čtyřiatřicetiletý pilot se ale právě na proslulé záludnosti zahajovací soutěže světového seriálu těší ze všeho nejvíc.
„Jsem šťastný za to, že se po delší době pojede Col de Turini ve své plné délce, a trasa závodu po mnoha letech zavítá i přímo do ulic Monte Carla. Počasí v Evropě navíc naznačuje, že by sněhu a ledu mohlo být více než je v posledních letech obvyklé. Dohromady s tím, že pořadatel zařadil mnoho oprášených úseků z historie, věřím že půjde o krásný ročník,“ neskrývá své nadšení Filip Mareš, který minulý týden využil příchodu zimních podmínek do Čech, aby důkladně otestoval připravenost svého Yarise.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Všichni členové týmu Toyota Dolák jsou již touto dobou ve víru příprav. Filip Mareš s Radkem Buchou budou na 94. ročníku Rallye Monte Carlo reprezentovat české barvy se startovním číslem 27. K tomu, aby nebyli k přehlédnutí, by měl přispět i nový týmový design soutěžního Yarisu pro sezónu 2026, který před monackým casinem oslaví svoji premiéru.
