Mareš ukončil Březíkovu nadvládu na Kopné
/ Po velmi těsném boji v okolí Slušovic zvítězila na Rallysprintu Kopná posádka Filip Mareš – Radovan Bucha. Druzí byli o 4,4 vteřiny Adam Březík a Ondřej Krajča. Třetí skončili Vojtěch Štajf a František Rajnoha s propastnou ztrátou 1:07,1. Historiky vyhrál Stanislav Blažek s Hondou Civic VTi.
Letošní Síť21 Rallysprint Kopná odstartoval průjezd 12kilometrovou rychlostní zkouškou Kameňák. Ten vyhrál Filip Mareš o 3,1 vteřiny před Adamem Březíkem. Třetí zde byl se ztrátou 11,3 vteřiny Vojtěch Štajf. Mezi historiky byl na prvním průjezdu Kameňákem Martin Černý. Avšak jeho vítězství bylo poněkud zvláštní. Jako jediný totiž dojel do cíle RZ v plném nasazení, jelikož za ním havaroval Lumír Vyorálek a RZ musela být přerušena a později pro zbytek pole historiků zrušena.
Poté následovala také 12 kilometrů dlouhá rychlostka Kopná. Adam Březík na ní obrátil kartu a zvítězil o 6,7 vteřiny před Filipem Marešem. Třetí čas si na této vložce připsal se ztrátou 12,4 vteřiny Jaroslav Melichárek. Karel Kupec se zde blýsknul čtvrtým časem. Mezi historiky tentokrát i proti konkurenci závodící naplno vyhrál Martin Černý.
Dále byl na programu rally servis. Po něm se posádky vydaly vstříc dalším třem vložkám. První z nich byla RZ Zádveřice. Ta pro změnu měřila pouze 10,5 kilometru. Opět zvítězil Adam Březík nad Filipem Marešem.

Vděčnost a optimismus. Adam Březík o dalších krocích
Filip zde na Adama ztratil 2,4 vteřiny. Adam si tak prodloužil své vedení na rovných 6 vteřin. Forma Karla Kupce pokračovala nadále. I přestože závodí se starší specifikací vozu Škoda Fabia, tedy R5, tak zajel třetí čas. Předstihl zde Melichárka, Štajfa i Jírovce.
Pole historiků na této RZ opustil Martin Černý, jehož BMW M3 E30 potkala technická závada. Do vedení se tak dostal Stanislav Blažek s vozem Honda Civic VTi. Na druhé místo se posunul Jiří Pohlídal s vozem Audi 80 GTE a na třetí Vratislav Steuer se Škodou 130 LR.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
Car Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Čtvrtá rychlostní zkouška byl první ze tří druhých průjezdů. Kameňák podruhé vyhrál Filip Mareš. Na Adama Březíka zde získal 7,5 vteřiny a dostal se tak zpět do vedení. Karel Kupec se dalším třetím časem přiblížil na dostřel Vojtěchu Štajfovi. Na pátém místě celkově se po čtvrté rychlostce nacházel se ztrátou 1:12,3 Jaroslav Melichárek. Je však nutno vzít v potaz, že Melichárek dostal 30 vteřin penalizace za pozdní příjezd do časové kontroly ještě před první vložkou.

Druhý průjezd RZ Kopná také vyhrál Filip Mareš. Ve vedení se tak opevnil s náskokem 5,2 vteřiny na Adama Březíka. Na třetím místě zůstal i nadále Vojtěch Štajf, který si také pojistil své umístění ziskem 1,6 vteřiny na Karla Kupce. Historické vozy i nadále vedl Stanislav Blažek. Na druhého Jiřího Pohlídala měl v ten moment již náskok skoro 2 minuty.
Před poslední vložkou byl na programu druhý servis. Závěr rally se poté konal na druhém průjezdu RZ Zádveřice. Adam Březík s Ondrou Krajčou se zde pokusili zvrátit výsledek rally, ale nakonec neuspěli. Zkoušku sice vyhráli, avšak jen 8 desetin vteřiny před Filipem Marešem což nestačilo. Z vítězství se proto radovali Filip Mareš a Radovan Bucha.
Třetí místo i přes silný finiš Karla Kupce uhájil Vojtěch Štajf. Čtvrtý tedy skončil Karel Kupec. Jako pátí dokončili Rallysprint Kopná bratři Melichárkové. Šesté místo si z Kopné odváží Jan Talaš a sedmé Michal Horák.

Úspěšný debut na Kopné s vozem Ford Fiesta Rally3 zažil Daniel Polášek. Spolu se Zdeňkem Omelkou dokončili závod na 11. místě celkově. Mezi předokolkami byl nejrychlejší Jan Dohnal s obstarožním, ale krásným vozem Renault Clio S1600. Druhý byl Jakub Jančík a třetí Peter Surovič.
Kategorii historických vozů vyhrál o celé dvě minuty Stanislav Blažek s vozem Honda Civic VTi. Druhý skončil Jiří Pohlídal s Audi 80 GTE. Třetí místo získal Pavel Janský se Škodou Favorit 136L.

Příští závod Rallysprint série se pojede na začátku června. Bude jím Lak Racing Rallye Plzeň.










