Ničitel nadějí jménem RZ Telti – Calangianus – Berchidda
/ Páteční etapa Rally Italia Sardegna se skládala z dvou průjezdů třemi zkouškami. I přes celkový počet 120 závodních kilometrů nikdo neočekával velká dramata. Z druhé a poté páté rychlostní zkoušky se však stal přímo hřbitov soutěžních vozů. Odstoupili zde Neuville, Munster, Sesks, McErlean, Korhonen a Heikkilä a mnozí další zde svůj vůz poškodili. Ve vedení se nakonec po všem usídlil Sébastien Ogier. Martin Prokop je ve WRC2 třetí.
Rally Italia Sardegna začala v celku klidně zkouškou Arzachena. Vyhrál ji Sébastien Ogier a v těsném závěsu za ním do cíle dorazili Thierry Neuville a Sami Pajari. Poté se posádky přesunuly na úplně novou RZ2 Telti – Calangianus – Berchidda. Zde doslova propuklo peklo.
Prvních několik posádek projelo bez problémů, ale poté trable zahájil Grégoire Munster, když poškodil pravé zadní zavěšení svého vozu. Těsně poté urazil své pravé zadní kolo Josh McErlean. Trable M-Sportu na této RZ završila havárie Mārtiņše Seskse. Sesks neustál dopad jednoho velmi rychlého skoku a skrz plot skončil jeho vůz v kotrmelcích. Všichni tři byli nuceni odstoupit.
S vozy Rally1 však havárie nekončili. Mezi Rally2 havarovali Roope Korhonen a Mikko Heikkilä. Ani Oliver Solberg se problémům nevyhnul. V jedné zatáčce se špatně pochopili se spolujezdcem a narazili do kamenné zídky. Jako zázrakem je tato kolize stála jen přední nárazník. Avšak když neutrpělo auto, tak musel jezdec. Solberg si v servisu stěžoval na bolesti zad, ale my doufáme, že bude v pořádku.
Po dopolední sekci se tak ve vedení nacházel Adrien Fourmaux s náskokem 2,9 vteřiny na týmového kolegu Thierryho Neuvilla. Třetí místo držel Sébastien Ogier se ztrátou 8,1 vteřiny. Lídr šampionátu Elfyn Evans trpěl za otevírání trati a po třech rychlostních zkouškách na vedení ztrácel 41 vteřin. Ve vedení kategorie Rally2 se nacházel Nikolay Gryazin. Ten však ani na Sardinii neboduje, a proto kategorii WRC2 vedl Emil Lindholm o 10,8 před Martinem Prokopem.
Odpolední sekce znamenala druhý průjezd dopoledními zkouškami. První odpolední zkouška opět proběhla v klidu. Vítězem zde byl Ott Tänak. Thierry Neuville na něj ztratil pouze 1,1 vteřiny a posunul se tak do vedení před Fourmauxe. Vedení mu však nevydrželo dlouho. Přesněji pouze do další zkoušky, tedy druhého průjezdu „hřbitovem“.
V jedné rychlé pasáži poseté skoky ztratil kontrolu nad zadní částí svého vozu a trefil s ní kamennou zídku. Tato rána mu okamžitě odtrhla celé levé zadní zavěšení i kolem a Neuville, tak musel odstoupit. Drama však stále neskončilo. Takamoto Katsuta a poté i Jourdan Serderidis převrátili svůj vůz přes střechu v jedné velmi pomalé zatáčce.
Na poslední rychlostce dne zatáhl Sébastien Ogier a dostal se tak do vedení s náskokem 2,1 vteřiny na Adriena Fourmauxe. Třetí místo po pátku drží Ott Tänak se ztrátou 7,3 vteřiny na vedení. Čtvrté místo je výbornou vizitkou pro Samiho Pajariho. Celý den předváděl vyrovnaný výkon, a tak mu tato pozice patří právem. Pátý je Rovanperä a šestý trápící se Evans.
Mezi vozy Rally2 také došlo k mnohým výpadkům. Ve vedení se nachází Nikolay Gryazin, ale jak jsem již dříve řekl, tak zde neboduje, a proto kategorii WRC2 po pátku vede Emil Lindholm s náskokem 16,3 vteřiny na Yohana Rossela. Martin Prokop celý den těžil ze svých dlouholetých zkušeností a jeho mazácký výkon ho vynesl až na třetí místo se ztrátou 37,1 vteřiny na vedení.
Kategorii WRC3 po páteční etapě vede se značným náskokem Matteo Fontana. Sobotní etapa bude neméně náročná. Nabídne stejný počet rychlostních zkoušek a s nimi dokonce o jeden závodní kilometr více, tedy 121 kilometrů. První sobotní rychlostka Coiluna – Loelle startuje v 9:05 našeho času.
