Opakování loňského roku: O vítězství si to ve Švédsku rozdají Evans s Katsutou
/ Sobotní etapa ve Švédsku přinesla mnoho zajímavé a také velmi rychlé závodní akce. Oproti páteční etapě byla také ta sobotní o mnoho klidnější, i když tempo nadále udává čtveřice Toyot. Vedení drží Elfyn Evans, druhý je Takamoto Katsuta a třetí Sami Pajari. Prozatímní čtvrté místo patří vítězi z Monte Carla Oliveru Solbergovi a páté navrátilci Esapekkovi Lappimu s nejrychlejším z Hyundaiů.
Druhá etapa letošní Rally Sweden se skládala ze tří zkoušek o dvou průjezdech, ke kterým se na závěr dne přidal průjezd zkouškou Umeå Sprint. Oproti páteční etapě jsme však nebyli v sobotu svědky žádných vážnějších dramat, minimálně ne mezi špičkou startovního pole. M-Sportu se totiž podařilo odhalit, že jejich nadměrné množství defektů je způsobeno špatným tlakem v pneumatikách. Stejně tak se na rozdíl od pátku nekonalo tolik výletů mimo trať.
Do sobotní etap vstupoval jakožto lídr závodu Takamoto Katsuta. Ten však během dopolední sekce ztratil dobrý pocit ze své Toyoty a s ním i téměř 20 vteřin a propadl se na druhé místo za Elfyna Evanse. Dopředu se také dral Oliver Solberg. Ten v pátek ztratil přes 30 vteřin výletem mimo trať a propadl se do druhé poloviny první desítky.
Po sobotní dopolední sekci se však vrátil až na čtvrté místo, jenže tam se jeho postup zastavil. Stáhnout třetího Pajariho se totiž ukázalo být mnohem tvrdším oříškem. Boj také probíhal o páté místo. Zde se zase Adrien Fourmaux marně snažil stáhnout Esapekku Lappiho. Po pátečních defektech si také mohl alespoň dílčí úspěch připsat Mārtiņš Sesks, když vyhrál 10. erzetu.
V odpolední sekci se však na trati začali objevovat koleje, což ztěžovalo podmínky prvním vozům na trati, na rozdíl od dopolední sekce, kde byla tato auta ve výhodě. Tento fakt se z vedoucí skupinky Toyot nejvíce podepsal na Solbergovi. Startoval totiž o několik míst dříve než Pajari, na kterého se snažil dotáhnout. Ve finále tak zakončil sobotu na čtvrtém místě se ztrátou necelé minuty na vedení a rovných 33 vteřin na třetího Pajariho. Prozradil však, že na neděli má schované úplně nové pneumatiky, takže ještě můžeme očekávat velký boj.
Ve vedení Rally Sweden před posledním dnem se nachází stejně jako vloni Elfyn Evans. Oproti loňskému ročníku však má na druhé Katsutu náskok větší ještě o zhruba 10 vteřin. Jeho náskok tedy činí necelých 13 vteřin. Katsuta totiž v odpolední sekci našel zpátky své tempo a pár vteřin stáhl.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsNejrychlejší Hyundai patří po sobotě Esapekkovi Lappimu. Ten však také bude muset v neděli hájit své místo před Adrienem Fourmauxem, přičemž v sobotu se oba potýkaly s problémy s nastavením svých Hyundaiů. Mohli bychom proto první šestici rozdělit na pomyslné tři dvojice, které spolu s největší pravděpodobností v neděli ještě svedou souboj o finální umístění. Nejlepší desítku uzavírají Neuville, Armstrong, McErlean, a lídr kategorie WRC2 Roope Korhonen. Korhonen vstupuje do posledního dne s náskokem 16 vteřin na druhého Teemu Suninena.
Poslední etapa se bude skládat ze tří rychlostek. Nejdříve posádky čekají dva průjezdy 25kilometrovou erzetou Västervik. Power stage poté bude druhý průjezd zkouškou Umeå, která je známá pro divácky velmi atraktivní sekci plnou skoků na konci pojmenovanou The Red Barn Arena.
