ORLEN se spojuje s Barum Czech Rally Zlín
/ Prestižní motoristická událost Barum Czech Rally Zlín píše novou kapitolu své bohaté historie. Společnost ORLEN se stává jedním z hlavních partnerů této legendární soutěže. Zároveň bylo potvrzeno, že bude součástí FIA ERC i v následujících třech letech.
ORLEN, známý svou dlouhodobou podporou motoristického sportu v regionu, tím potvrzuje svůj závazek k rozvoji Motorsportu nejvyšší úrovně. Pro Barum Czech Rally Zlín, která je součástí Mistrovství Evropy v rally, znamená toto partnerství významný krok k posílení mezinárodní prestiže. Letos se pojede již 54. ročník.
Barum Czech Rally Zlín není jen svátkem motorsportu, ale představuje i významný ekonomický impulz pro celý region i státní pokladnu. Každoročně přiláká do Zlína a okolí přes 55 tisíc návštěvníků, kteří zde využívají ubytování, stravování a další služby.
Velmi zajímavý je pohled do nejdůležitějších přínosů loňského ročníku Barum Czech Rally Zlín: spotřeba vyplývající z pořádání a konání je 204 milionů korun, tržby v multiplikaci z pořádání a konání jsou 390 milionů, celkové příjmy pro veřejné rozpočty jsou 86 milionů, z každých utracených 100 Kč výdajů návštěvníka jde 41 Kč do veřejných rozpočtů a kumulace odpracované práce vlivem pořádání vytvořila 211 přepočtených plných ročních pracovních úvazků. „Tím nejdůležitějším jsou nenahraditelné příjmy do veřejných rozpočtů ve výši 42 milionů korun. Tato částka představuje hodnotu, kterou barumka přinese, a která by nikdy v České republice nebyla utracena, kdyby se tato rally nekonala," vysvětlil Jan Regner.
Budoucnost legendární zlínské rally je zajištěna na další roky. Pořadatelé Barum Czech Rally Zlín podepsali dlouhodobou smlouvu s promotérem FIA European Rally Championship, která garantuje setrvání této prestižní soutěže v kalendáři mistrovství Evropy až do roku 2028. Tato strategická dohoda přináší organizátorům, partnerům i fanouškům jistotu kontinuity a možnost dlouhodobého plánování.
Barum Czech Rally Zlín představuje nový vizuální styl, který odráží sílu partnerství se značkou ORLEN. Dominantou nové identity soutěže se stává Škoda Fabia RS Rally2 Martina Prokopa (Fabiona) v charakteristických barvách ORLEN JIPOCAR Teamu.
Mistrovství Evropy vzniklo už před 72 lety jako první mezinárodní klání soutěžních jezdců (1953) a patří k nejstaršímu kontinentálnímu seriálu v rally. Teprve o dvacet let později byl založen seriál mistrovství světa. V roce 2004 došlo k reorganizaci a v seriálu ERC zůstaly jen vybrané rally, které dosáhly na nejvyšší koeficient. V posledních letech se kalendář mistrovství Evropy ustálil na počtu osmi soutěží, z nichž polovina se jede na šotolině a polovina na asfaltu. Zatímco v letech 2013 – 2021 byl pořadatelem ERC satelitní televizní kanál Eurosport, v roce 2022 převzal režii německý promotér WRC Promoter GmbH.
Evropský šampionát vyhrál třikrát polský jezdec Stanislaw Zasada, stejný počet prvenství má i jeho krajan Kajetan Kajetanowicz nebo Luca Rossetti z Itálie. Nejúspěšnější značkou je Lancia s 15 triumfy, Ford se radoval osmkrát. Česká automobilka Škoda přivedla jezdce na nejvyšší stupeň celkem šestkrát. V posledních dvou letech se stal evropským šampionem Hayden Paddon z Nového Zélandu na voze Hyundai i20 N Rally2.
