Pátek na Středoevropské rally v režii Ogiera a Rovanpery
/ Páteční část letošní Středoevropské rally se zapíše do historie. Závodilo se totiž hned ve třech zemích najednou. Podle očekávání se však chléb lámal na české rychlostce Col de Jan. Mnoho posádek zde chybovalo a muselo měnit defekt nebo skončit úplně. Po pátku vede Sébastien Ogier pouze o 6 desetin vteřiny před Kallem Rovanperou. Z Čechů je nejvýš Jan Černý na 13. místě celkově a na 3. v kategorii WRC2. Patrik Kdér vede dvoukolky již s náskokem necelé minuty.
Pátek měl být druhým nejdelším dnem letošní Středoevropské rally. Celkem 99 závodních kilometrů bylo rozprostřeno mezi 6 rychlostních zkoušek. Akce odstartovala v Německu na rychlostce Granit und Wald.
Výsledek však odpovídal „leteckému“ charakteru této zkoušky. Prvních šest jezdců se totiž poskládalo do 1,8 vteřiny. V celkovém pořadí jsme proto žádné velké změny neviděli. Až na penalizaci Elfyna Evanse, která mu byla přes noc udělena za dotknutí se balíku na RZ1. Toyota však proti této velmi přísné penalizaci podala protest, a proto může ještě zmizet.
Dále posádky pokračovali do Rakouska a na erzetě Böhmerwald vypadal výsledek stejně. Zde se dokonce prvních osm jezdců poskládalo do 2,1 vteřiny. Poté byl naplánován přesun do České republiky. Podle délky i charakteru zkoušky Col de Jan se dalo očekávat, že toto bude jeden z rozhodujících okamžiků rally.
Nejrychlejší čas v prvním průjezdu stanovil Sébastien Ogier o 3,3 vteřiny před Kallem Rovanperou. Třetí Elfyn Evans již ztratil přes 10 vteřin. Kromě toho zde ale mnohé posádky potkaly problémy. Thierry Neuville vyletěl v lese a poškodil přední část svého vozu.
Ještě hůře dopadli jezdci M-Sportu. Josh McErlean udělal na stejném místě defekt. Grégoire Munster však ani nespatřil konec krumlovské rychlostky. Ten totiž chyboval na stejném místě, co Dominik Stříteský v roce 2023 na Rallye Český Krumlov. Munster však naštěstí „jen“ vylomil zadní kolo své Pumy. Pokračovat dále, ale už nemohl.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsProblémy se nevyhnuli ani kategorii WRC2. Defekt zde stihl mnoho jezdců, například Nikolaye Gryazina nebo Roberta Dapru. Naopak Filip Mareš se dostal na druhou pozici v kategorii WRC2. Bohužel zde také skončila po havárii rally pro Petra Hlavatého.
Po krátké zastávce v Českém Krumlově a výměně pneumatik v Kaplici se posádky vydaly zpět vstříc Pasovu. Druhý průjezd zkouškou Col de Jan byl neméně dramatický. Špice se tentokrát problémy vyhnuly a první dvě zkoušková umístění si akorát prohodili Ogier s Rovanperou.
Jediný, kdo neprojel druhý průjezd Col de Jan úplně v klidu, byl Thierry Neuville, jemuž se zpola otevřela kapota. Velká smůla však potkala Filipa Mareše. Ten zde chyboval a výměnou defektu ztratil přes dvě minuty a s nimi se propadl z druhého na páté místo v kategorii WRC2.
Následující druhé průjezdy rakouskou a německou erzetou proběhly úplně stejně jako v dopolední sekci, jen s rozdílem, že se nyní jelo za tmy. Mnozí jezdci si proto stěžovali na špatnou viditelnost, kvůli odrazům světel o anticuty.
Po pátku tak vede Sébastien Ogier o pouhých šest desetin před Kallem Rovanperou. Pódium plné Toyot doplňuje Elfyn Evans s odstupem necelých 30 vteřin. Obsazení celé první pětky Toyotami brání jen čtvrté místo Otta Tänaka.
Mezi vozy kategorie Rally2 je sice o velký kus nejrychlejší Oliver Solberg. Jelikož ale neboduje, tak se ve vedení kategorie WRC2 nachází Alejandro Cachón. Druhé místo patří se ztrátou 34 vteřin Léovi Rosselovi a třetí se ztrátou 1:08 Janu Černému.
Filip Mareš zakončil pátek na pátém místě se ztrátou 1:56 na Cachóna. Dalším velmi úspěšným českým jezdcem v poli je Patrik Kdér. Tomu se totiž povedlo navýšit své vedení mezi dvoukolkami z dvou desetin vteřiny na více než 50 vteřin.
Nejdelším dnem Středoevropská rally bude sobota. Opět budou na programu tři rychlostní zkoušky o dvou průjezdech, které tentokrát dohromady dají lehce přes 103 závodních kilometrů. Pro české fanoušky však budou hlavní šumavské rychlostky Klatovy a Keply. Můžeme očekávat, že zdejší obtížné podmínky opět přinesou řádnou várku dramatu. První rychlostka dne Made in FRG startuje v 8:15.
