Safari Rally Kenya odkrývá svou drsnou tvář
/ Páteční část Safari Rally Kenya vyvedla z omylu ty, kteří tvrdili, že nové Safari již není složité a těžké pro vozy. Všechny tři Hyundaie potkali technické problémy. Fordy se bez nich také neobešly. Nejlépe vyvázli Toyoty, které se museli potýkat jen s defekty.
Po páteční etapě je ve vedení posádka Elfyn Evans – Scott Martin s vozem Toyota GR Yaris Rally1. Druhá je posádka Kalle Rovanperä – Jonne Haltunen se ztrátou 7,7 vteřin také s vozem Toyota. Třetí posádka Ott Tänak – Martin Jarveoja jedoucí s vozem Hyundai i20 N Rally1 má ztrátu 55,4 vteřiny na vedoucí Toyotu. Čtvrtá posádka Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe ztrácí 1 minutu a 31 vteřin. Pětici nejlepší uzavírají Japonec Takamoto Katsuta a jeho irský spolujezdec Aaron Johnston, opět s Toyotou.
Znát výsledky, to je príma věc, ale jak jsme se k nim dostali? Drama začalo ještě před první RZ dne, tedy RZ3. Na Hyundaii Thierryho Neuvilla bylo potřeba vyměnit převodovku, ale tým to v 15minutovém servisu nestihl. Neuville vyjel ze servisu o 6 minut později, a proto dostal penalizaci jedné minuty. Penalizaci za pozdní příjezd do časové kontroly dostali také Greensmith (10 vteřin) a Serderidis (20 vteřin).
Na RZ3, 31,4 km dlouhém Camp Moran 1 drama jen pokračovalo. Katsuta, Pajari, Kajetanowicz a Zaldivar zde měli defekt a první dva jmenovaní ho dokonce museli měnit na RZ. Dále zde Sami Pajari opět prasknul své čelní sklo (poprvé ho prasknul včera na SSS). Kvůli Pajariho problémům však musel Munster jet v jeho prachu a tím ztratil skoro minutu. Po Munsterově protestu pořadatelé jeho čas upravilí. Po úpravě jeho ztráta činila 30 vteřin na vítěze RZ. Zkoušku vyhrál Ott Tänak a navýšil tak svůj náskok. Ve WRC2 se do vedení kvůli Kajtově defektu dostal Oliver Solberg a to rovnou o 35 vteřin.
Na RZ4 Loldia 1 pokračovali věci podobným tempem. Tänak opět vyhrál a Solberg rovněž. Dvě věci se na této RZ ovšem staly. Kalle Rovanperä udělal hodiny, kterými ztratil zhruba 10 vteřin. To horší, co se na RZ4 událo, byly problémy Grega Munstera. Tomu prasklo pravé zadní zavěšení. Na přejezdu Gregoire Munster a Louis Louka svou Pumu provizorně opravili, aby mohli pokračovat.
Pátá RZ Kengen Geothermal 1 konečně zaznamenala jiného vítěze RZ. Tím byl Kalle Rovanperä. Druhý byl Neuville a třetí Tänak. Oba na Rovnaperu ztratili něco málo přes jednu vteřinu. Thierry Neuville zde však vyfasoval další penalizaci. Tou bylo 10 vteřin za předčasný start. Nováček v řadách Fordu Josh McErlean se v tuto dobu držel na pátém místě celkově. Ve skupině WRC2 vyhrál s malým rozdílem Kajetanowicz.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsPoslední RZ ranní sekce, Kedong 1, obsahuje jedno velmi známé místo z předešlých ročníků. Tím je obrovský skok zhruba ve dvou třetinách této zkoušky. Letošním rekordmanem je Thierry Neuville. Ten skočil ze všech zdaleka nejvíce, ale za to byl potrestán. Jak řekl vloni Rich Millener v reakci na identickou situaci Gregoira Munstera vloni. „Je sice hezké, že jsi nic netrefil, ale dopadl jsi s autem vážícím 1,5 tuny na jedno kolo a pak se divíš, že si měl defekt.“ Thierry Neuville měl také ke konci RZ defekt. Je těžké říct, zdali toto byla ta příčina, ale ve finále na tom nezáleží. Ztratil ním čas, a to je to hlavní.
RZ opět vyhrál Ott Tänak a proto držel náskok 24 vteřin na druhého Evanse po dopolední sekci. Druhý čas zajel Rovanperä, který na Tänaka ztratil 3 vteřiny. Evans se třetím časem ztratil vteřin pět. Smůla Munstera pronásledovala i zde. Měl defekt, avšak do servisu už dojel. Ve WRC2 už měl v tuto dobu Oliver Solberg náskok 40 vteřin na Kajetanowicze a skoro minutu na Greensmithe. Z místních se stále držel nejvýše Karan Patel. Ten byl na 7. místě v rámci WRC2 se ztrátou 6 minut a 40 vteřin.
Odpolední sekce se skládala z druhých průjezdů čtyř ranních zkoušek. Na RZ7 Camp Moran 2 přímo vypuklo peklo. Thierry Neuville tuto rychlostku doslova proletěl. Vyhrál ji o 22 vteřin před druhým Tänakem a o 30 před třetím Rovanperou. První, koho potkali problémy, byl Adrien Fourmaux. Měl defekt, ale nebyl již daleko od cíle, a proto se rozhodl kolo neměnit. Z jednoho horizontu však padl velmi tvrdě o zem a jeho pravé přední zavěšení to už nezvládlo a prasklo. Adrien daný díl v autě na výměnu neměl, a proto byl nucen již podruhé odstoupit.
Další, koho potkali problémy byl, do té doby vynikajíce jedoucí Josh McErlean. V kufru jeho Pumy se uvolnila rezerva a postupně udělala díru v boku auta. Josh a Eoin si toho všimli až v tu chvíli, kdy se guma začala pálit o výfuk. Byli nuceni dvakrát zastavit, aby zkontrolovali, co se děje a nakonec ztratili 3 minuty.
Poté následoval průjezd kategorie WRC2. Do té doby suverénně jedoucí Oliver Solberg zapadl v prvním velkém úseku s pískem fesh fesh. Nakonec se jeho Yaris ani s pomocí pořadatelů nepovedlo vyprostit (musel ho vyprostit bagr), a proto museli Solberg s Edmondsonem z vedení odstoupit. Ani Fau Zaldivar se nevyvaroval problémům. Ten musel pro změnu měnit defekt. V písku fesh fesh zde také zapadli Karan Patel a Miguel Diaz-Aboitiz. Oba také odstoupili. Do vedení WRC2 se tak dostala posádka Kajetanowicz – Sczepaniak. Na druhé místo se posunul Gus Greensmith a na třetí Jan Solans.
Ani RZ8 Loldia 2 srdce fanoušků neušetřila. Hlavním momentem zde bylo selhání Tänakova Hyundaie. Selhala mu pravá přední poloosa. Tuto RZ sice ještě vyhrál, jelikož se problém začal projevovat až ke konci zkoušky. Na přejezdu se však problém projevil v plné míře a Ott si byl jistý, že přijde o vedení. Stejný problém potkal Neuvilla ve čtvrtek na RZ2. Thierry Neuville ještě před RZ 8 dostal další penalizaci. Musel řešit přehřívání svého vozu, které způsobil průjezd pískem fesh fesh. Neuville dostal penalizaci 50 vteřin. Josh McErlean musel tuto rychlostku projet v přejezdovém režimu a s motorkářskými brýlemi kvůli prachu. Ztratil tak další minutu. Ve WRC2 tentokrát postihla smůla Jana Solanse. Tomu ke konci zkoušky vypověděl službu posilovač řízení. Greensmith v jedné zatáčce couval, a proto Kajto navýšil své vedení na 17,5 vteřiny.
Předposlední RZ dne i sekce, byla RZ9 Kengen Geothermal 2. Bylo zřejmé, že Tänak zde ztratí hodně času, protože se mu na přejezdu nepovedlo zničenou poloosu vyndat, a proto musel jet opatrně, aby nepoškodil nějakou součást motoru. Nakonec ztratil 1 minutu a 8 vteřin na vítěze zkoušky Rovanperu. Druhý Evans ztratil 5.2 vteřiny a třetí Neuville 6,7 vteřiny. Do celkového vedení se tak posunul aktuální lídr šampionátu Elfyn Evans s náskokem 11,3 vteřiny na týmového kolegu Kalleho Rovnaperu. Na třetí místo se propadl Tänak. Josh McErlean už na této zkoušce zase jel v plném nasazení, ale kvůli problému s prachem stále v motorkářských brýlích.
Další smůlu si zde vybrali Katsuta s Johnstonem. Opět měli defekt, který je stál půl minut. Taka také konečně prozradil, proč se mu od rána nedařilo. Něco špatného ve čtvrtek snědl, a proto celou noc nespal. Ve voze mu ráno také nebylo nejlépe, a proto mohl nějaký ten kámen přehlédnout a způsobit tak dvojitý defekt.
Ve WRC2 se opět projevily Solansovi problémy s posilovačem řízení. Jízdou bez něj ztratil na vítěze RZ Greensmithe 11.6 vteřiny. Kajto ztratil jen 1,7 a nadále se držel ve vedení.
Poslední rychlostka dne RZ 10 Kedong 2 naštěstí už žádná další velká dramata nepřinesla. Evans měl ke konci defekt, ale jeho ztráta činila jen 3,6 vteřiny. Tänakovi se povedlo zničenou poloosu na přejezdu vyndat, a proto se vydal do RZ 10 s pohonem na 3 kola. Kvůli tomu mu hodně chyběla trakce, a proto ztratil dalších 42,2 vteřiny. Vítězem zkoušky byl opět Rovanperä. Jak jsem již řekl na začátku, Elfyn přenocuje s náskokem pouhých 7,7 vteřiny. Jako největší bojovníci dne se dají považovat obě posádky týmu M-Sport Ford. Obě se potýkaly s problémy, a i přesto dostaly auta bezpečně do večerního servisu, aby mohla zítra pokračovat v soutěži. Josh přenocuje sedmý a Greg jedenáctý.
Ve skupině WRC2 přenocuje ve vedení Kajetan Kajetanowicz. Ani ten nemůže zítra nějak závažně zvolnit, jelikož druhý Gus Greensmith na něj ztrácí jen 10,2 vteřiny. Třetí Jan Solans ztrácí na Kajta 40,3 vteřiny. Z domácích jezdců je po 1. etapě nejlepším Carl Tundo na 7. místě ve WRC2 se ztrátou 17 minut na Kajetanowicze.
Sobotní etapa odstartuje rychlostní zkouškou číslo 11 Sleeping Warrior 1 o délce 27 kilometrů. I v sobotu čeká posádky velká porce kilometrů. Opět to bude bezmála 150 kilometrů, a proto se stále ještě může celé pořadí zcela změnit
