Sébastien Loeb se vrací k rallycrossu
/ Legenda rally Sébastien Loeb se vrací k rallycrossu. Svůj comeback udělá na domácím závodě letošní sezony mistrovství Evropy na trati v Lóheac. Loeb již v rallycrossu dříve závodil, nejdříve s Peugeoty od Hansenů a poté s elektrickou Lancií od Guerlaina Chicherita. Letos na konci srpna opět usedne do Peugeotu 208 WRX, avšak tentokrát ho bude provozovat tým Eleven Motorsport.
Sébastien Loeb je legendou rally. Avšak Loeb nezávodil jen v rally. Už za éry své největší slávy okusil například 24hodinovku v Le Mans pod křídly Henriho Pescarola. Když po zisku devátého titulu mistra světa ukončil aktivní kariéru ve WRC, tak nevydržel „doma“ dlouho. V sezoně 2016 totiž začal jak s rally raidy, tak s rallycrossem, a to na světové úrovni.
Do obou disciplín nejdříve vstoupil s Peugeotem. Přetrvávající neúspěch v dálkových soutěžích ho následně motivoval k přechodu pod Prodrive, kde závodí dodnes. Avšak světem rallycrossu prošel trochu jinak. Do roku 2018 aktivně závodil s Peugeotem 208 WRX ve světovém šampionátu po boku bratří Hansenů.
Na kýžený úspěch ve formě titulu však nikdy nedosáhl. Jeho následný návrat v sezoně 2023 bohužel neměl dlouhého trvání. Fanoušci si sice koncept elektromotorů neoblíbili, ale oživení designu Lancie Delty jejich srdce poněkud obměkčilo. Vše poté přišlo k dramatickému konci, když na čtvrtém závodě sezony shořely obě Lancie týmu Guerlaina Chicherita.
Loeb si v poslední době kromě pravidelných startů za Dacii/Prodrive v rally raidech občas dopřeje nějaký ten start v rally. Nyní však bylo oznámeno, že se Loeb plánuje vrátit k rallycrossu, avšak také spíše jednorázově. Byla totiž potvrzena jeho účast na jeho domácím závodě, který se pojede 28. - 30. srpna.
Na předposledním závodě letošní sezony mistrovství Evropy Sébastien Loeb opět osedlá Peugeot 208 WRX. Tentokrát se ale bude jednat o vůz připravovaný týmem Eleven Motorsport. Nemusíte se obávat, že by se jednalo o nějaké nováčky.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsZ nedávné minulosti například přichází do paměti začátek loňské sezony, kde Andreas Bakkerud využíval právě jejich 208 při stanovování časů a výkonnosti pro FIA, která na jejich základě vyvažovala auta se spalovacími a elektromotory proti sobě formou systému Equivalence of Technology.
„Rallycross mi pomalu začal chybět. Lóheac je vždy speciální závod, který pokaždé přitáhne hodně fanoušků, proto se moc těším na to, až tam budu moct opět startovat. V novém mistrovství Evropy je letos silná konkurence a já se už nemůžu dočkat, na to se s nimi poměřit. Těším se rovněž na spolupráci s Eleven Motorsport, ale hlavně na závodění před tolika francouzskými fanoušky,“ sdělil Sébastien Loeb.
